ה- ACCC חשף כי הוא מציע לשלול את אישורם של חברת קוואנטאס ויפן איירליינס לתאם טיסות ותמחור כאשר הנסיעות הבינלאומיות יחודשו.
יו"ר הנציבות, רוד סימס, אמר כי העסקה "תערער משמעותית את התחרות" מכיוון שהיא תקשה יותר מדי על חברת תעופה אחרת לערער על קווים שבהם לזוג כיום יש מעט יריבים.
תעופה אוסטרלית דיווחה בדצמבר כיצד שתי חברות התעופה רצו בכך לפתוח עסק חדש בחודש יולי שיכלול יחסי שיתוף קוד מורחבים, טיסות נוספות, קווים חדשים ושיתוף פעולה בתמחור.
בהצהרה שנערכה ביום חמישי אמר סימס כי הוא מציע לשלול הרשאה וערר להגשת התגובות המעוניינות עד סוף החודש לפני קבלת החלטה סופית.
"הסכם לתיאום בין שני מתחרים מרכזיים מפר את חוקי התחרות. ה- ACCC יכול לאשר הסכמים אלה רק אם הציבור מרוויח מהתיאום גובר על הפגיעה בתחרות ", אמר סימס.
"בשלב זה איננו רואים שההצעה של חברת קוואנטאס ויפן איירליינס עומדת במבחן זה.
"לפני מגפת ה- COVID-19, Qantas ו- Japan Airlines היו שתי חברות התעופה היחידות שהציעו טיסות ישירות בין מלבורן לטוקיו. הם היו גם שתיים משלוש חברות תעופה בלבד, השנייה הייתה כל ניפון איירווייס, שהציעה טיסות ישירות בין סידני לטוקיו.
"תחומי התעופה והתיירות הושפעו קשות ממגפת ה- COVID-19. הגנה על התחרות בענף התעופה היא קריטית להבטחת התאוששות בתחום התיירות, ברגע שמגבלות הנסיעות הבינלאומיות יקלו.
"נראה כי התיאום המוצע הזה מערער את התחרות באופן משמעותי על ידי צמצום הסיכוי לחזרה חזקה לתחרות בנתיבי מלבורן - טוקיו וסידני - טוקיו כאשר הנסיעות הבינלאומיות יחודשו.
"נראה כי מתן אישור זה יבטל כל סיכוי של קוואנטאס ויפן איירליינס להתמודד על הנוסעים הנוסעים בין אוסטרליה ליפן, כפי שעשו לפני המגפה של COVID-19. ביטול התחרות הזה יועיל לחברות התעופה על חשבון הצרכנים.
"לקחנו בחשבון כי יתכנו הטבות קצרות טווח מההסכם המוצע, כגון מתן אפשרות לקוונטאס ויפן איירליינס להחזיר מהר יותר טיסות בין אוסטרליה ליפן. ההשקפה הנוכחית שלנו היא כי אלה עולים על הפגיעה הקשה בתחרות.
"היינו מוכנים להיות גמישים במתן פטורים מוגבלים מחוקי התחרות בתקופה זו של השפעה כלכלית קשה על תחום הנסיעות עקב COVID-19. עם זאת, עלינו לוודא שהדבר לא יפתח בפני הסכמים נגד תחרות הפוגעים משמעותית בתחרות בטווח הבינוני והארוך. "
החדשות יגיעו כמכה אדירה לקנטאס, בהתחשב שהממשלה הפדרלית רמזה שוב ושוב כי יפן עשויה להיות אחת המדינות הראשונות שאוסטרליה נפתחת בהן בבועת נסיעות. העסקה נבעה מכך להיכנס לתוקף ביולי.
Qantas ו- Japan Airlines קיוו שהמהלך יאפשר:
- מערכת יחסים משותפת מורחבת ולוחות זמנים מותאמים בטיסות בין אוסטרליה לניו זילנד ויפן;
- שיפור הטבות הנוסע המתמיד ללקוחות Qantas ו- JAL, כולל השתכרות טובה יותר של נקודות Qantas או JAL miles במסלולים;
- ללקוחות Qantas תהיה גישה ל -14 יעדי שיתוף קוד חדשים ביפן; ולקוחות JAL תהיה גישה ל -15 יעדי שיתוף קוד חדשים באוסטרליה ובניו זילנד;
- תיאום תמחור, לוחות זמנים, מכירות ושיווק תיירותי.
מנכ"ל Qantas, אלן ג'ויס, אמר כי "כחצי מיליון איש ביקרו באוסטרליה מיפן בשנת 2019. אנו רוצים לראות כי התיירות מתחדשת וצומחת עוד יותר בכך שהיא מקלה על ביקור המטיילים היפנים.
"זה יהיה זכייה עבור הלקוחות שלנו, זכייה למסחר וזכייה עבור מיליון האנשים שעובדים בתיירות ברחבי אוסטרליה."
נכון לעכשיו, רק אזרחים אוסטרלים ותושבי קבע רשאים להיכנס למדינה, כאשר סטודנטים בינלאומיים, בעלי אשרות זמניות ותיירים אסורים לחלוטין.
מי שנכנס כפוף לתקופת הסגר חובה של 14 יום שעבורה הם צריך לשלם $ 3,000.
- 000
- 2019
- גישה
- חֶשְׁבּוֹן
- נוסף
- הסכם
- הסכמים
- חברת תעופה
- חברות תעופה
- אלן
- תעשיות
- מאפשר
- אוסטרליה
- אישור
- המכונית
- תעופה
- פרות
- לאתגר
- רֹאשׁ
- שיתוף פעולה
- תחרות
- מתחרים
- צרכנים
- מדינות
- תקופת הקורונה
- מגיפת COVID-19
- נוֹכְחִי
- לקוחות
- עסקה
- DID
- כַּלְכָּלִי
- השפעה כלכלית
- מנהלים
- פדרלי
- ממשלה פדרלית
- ראשון
- טיסות
- ממשלה
- לגדול
- איך
- HTTPS
- עצום
- פְּגִיעָה
- כולל
- תעשייה
- ברמה בינלאומית
- IT
- יפן
- יולי
- מפתח
- חוק
- חוקים
- מוגבל
- ארוך
- עשייה
- שיווק
- בינוני
- מלבורן
- מִילִיוֹן
- המהלך
- ניו זילנד
- חדשות
- הצעה
- לפתוח
- נפתח
- אחר
- מגיפה
- תשלום
- אֲנָשִׁים
- תמחור
- הצעה
- ציבורי
- הסגר
- התאוששות
- מכירות
- מגזרים
- קצר
- סימס
- התמחות
- הצהרה
- סידני
- זמני
- מבחן
- זמן
- טוקיו
- תיירות
- סחר
- נסיעות
- לצפיה
- F-XNUMX
- מי
- לנצח
- תיק עבודות