6 מותגי רכב יוקרתיים לצפייה בשנת 2024 - Autoblog

6 מותגי רכב יוקרתיים לצפייה בשנת 2024 - Autoblog

צומת המקור: 3089406

2023 הייתה שנה בריאה לתעשיית הרכב, ואפילו עם תמריצים שחזרו ו סוֹחֵר הרבה מתמלאים, יש הרבה מה לאהוב בשוק אם אתה בונה רכבי יוקרה, ואנחנו מצפים ש-2024 תהיה יותר מאותו הדבר, מה שהופך את היריבות בין מגזרי היוקרה למעניינות עוד יותר. חלק עליון מכונית יוקרה יריבויות מותג? ובכן, זה נשמע ממש לא מתורבת. אבל אנחנו יודעים יותר טוב, לא? וכאשר כל עדכון מכירות רבעוני הוא הזדמנות להזכיר למישהו אחר שהוא קנה את לא נכון סמל סטטוס, ובכן, מי יכול להתנגד? בטח לא הלקוחות המושבעים שמעיפים את הבאנרים של המותגים האהובים עליהם גבוה. 

זהו קטע שקשה להגדיר, אבל בעצם, אנחנו בוחנים מותגי רכב יוקרתיים עם עומק לפורטפוליו שלהם סוכנויות שקיימים כדי למשוך לקוחות מהעולם האמיתי. ה בנטליס, רולס רויס ומקלארנס של העולם הן מכוניות יוקרה, בהחלט, אבל אנחנו מודאגים יותר ממותגים שיש להם קצת יותר משיכה המונית - יצרנים שמתייחסים לאילוצי האספקה ​​כאל תקלות ולא תכונות. אם אתה לא מסכים עם הבחירות שלנו, אל תהסס ליידע אותנו בתגובות. 

ומכיוון שאנו עוסקים בעיקר בהשלמת סדר, מותגי היוקרה והסיכומים המופיעים כאן עשויים להשתנות ככל שיגיעו נתונים חדשים במהלך שנת 2024. בשל התנודות הפרועות של השנים האחרונות, אנו מתייחס לשנת 2023 כקו הבסיס לפיו נמדוד את ביצועי המכירות. ובמקום לדרג מותגים לעומת סדר הגמר שלהם ב-2022, כשבעיות שרשרת האספקה ​​והאינפלציה עדיין הרסנו את נתוני המכירות, אנחנו מתחילים את 2024 עם דף נקי. 

תחום היוקרה המיינסטרים הוא תמיד קרב כלבים, אבל עם הגישות המגוונות שלהם לחשמול כל מותגי היוקרה הגדולים נמצאים בעיצומו של עיצוב מחדש של נוף הפרימיום. מי עושה את זה נכון? ובכן, לפי קונים בארה"ב, החשודים הרגילים עומדים בטריקים הישנים שלהם. להלן המספרים ולמה הם חשובים. 

המספרים מ-2023

  • ב.מ. וו - 362,244
  • לקסוס - 320,249
  • מרצדס בנץ - 282,229 *
  • אאודי - 228,550
  • קדילאק - 147,214
  • אקורה - 145,655
  • וולוו - 128,701
  • לינקולן - 81,818
  • פורשה - 75,415
  • יגואר-לנד רובר - 73,139
  • ספר בראשית - 69,175
  • אינפיניטי - 64,699
  • אלפא רומיאו - 10,898
  • מזראטי - 6,580

*עם מרצדס בנץ טנדרים: 351,746

למה הם חשובים

נוכל לומר לכם שאנחנו יכולים להבחין במגמות מסוימות גדולות יותר מהתוצאות בקטע הזה, אבל למען האמת, היינו מדברים מחוץ לצינורות הזנב שלנו. למה הנתונים האלה חשובים? ברור שהתחרות מהנה. לצפות ביריבות מתפתחות וביצרנים מרוויחים ומפסידים גובה הוא מרתק בפני עצמו.

להלן 6 מותגי יוקרה שאנו שמים עליהם עין בשנת 2024:  

אלפא רומיאו

ההשקה של טונאלה צריך לתת לאלפא זריקה נחוצה בזרוע. זה נגיש תוסף היברידי צריך לעזור לבנות גם את האמינות המחושמלת של המותג; אנו מקווים שמדדי האיכות של המותג ימשיכו את מסלולם כלפי מעלה. 

קדילאק

Ultium כבר היה מעורפל עבור GM עד כה ו קדילאק סומכת על ה-Lyriq ועל Optiq ו הקרובה טיפוס מנת משכל עוזרת לצוף את הנפחים החשמליים שלה, אבל עד כה המשלוחים היו מעטים ורחוקים - וחוץ מזה. 

ספר בראשית

המותג הזה נמצא ברשימת "לצפות" מאז הקמתו, אבל הודות להשקה סוערת והשקה מחדש לאחר מכן, הוא באמת מצא את בסיסו רק לאחרונה. 

ב.מ.וו/לקסוס/מרצדס בנץ

כתר הנפח היה של ב.מ.וו. להפסיד כבר זמן מה, אבל החשודים הרגילים נוגסים בעקבים. בערך 40,000 יחידות מפרידות בין ב.מ.וו ללקסוס במקום השני, והפער מ של טויוטה החברה הבת של מרצדס-בנץ היא בערך באותו גודל. לא היינו מצפים לראות תנופה של 40,000 יחידות לטובת אף אחד בכל שנה נתונה, אבל ברגע שהקטע הזה מתפתח, אנחנו לא יכולים לשלול שום דבר. 

בול זמן:

עוד מ בלוג אוטומטי