2023 Ford Transit, E-Transit קבל אפשרות מצלמת מראה אחורית דיגיטלית

2023 Ford Transit, E-Transit קבל אפשרות מצלמת מראה אחורית דיגיטלית

צומת המקור: 1973350
האזן למאמר זה

הטכנולוגיה הקלה על הנהגים לראות מה יש סביב הרכבים שלהם. מצלמות גיבוי הולידו הגדרות של 360 מעלות, שהפכו את החניה ותמרונים צמודים אחרים לבריזה. פורד מקלה על ההסתכלות מתוך 2023 Transit ו-E-Transit על ידי הפיכת המראה הדיגיטלית האחורית החדשה שלה לזמינה.

האופציה כוללת מצלמה אחורית ומסך מראה בחדות גבוהה. המסך מציג תצוגה פנורמית של מה שנמצא מאחורי הטנדר, ומאפשר לנהג לזהות בקלות הולכי רגל, רוכבי אופניים, כלי רכב ומכשולים אחרים. טנדרים גדולים וקופסיים יכולים להיות בעלי נקודות עיוורות גדולות, במיוחד גרסאות ללא חלונות במחיצה או בדלתות המטען האחוריות. 

המראה האחורית הדיגיטלית מעניקה לנהגים תצוגה בלתי מוגבלת של מאחורי הטנדר. זה נהדר גם עבור טנדרים עם חלונות שעלולים לשאת הרבה מטען או נוסעים, שעלולים לחסום את הראייה האחורית של הנהג.

האפשרות היא רק עוד פיסת טכנולוגיה בארסנל של פורד שאמורה להפוך את הנהיגה לבטוחה יותר. סיוע בנקודה עיוורת, בקרת שיוט אדפטיבית ומאפיינים אחרים הופכים את הטרנזיט וכלי רכב מודרניים אחרים למודעים יותר לסביבתם מאי פעם, מה שהופך אותם לבטוחים יותר בסביבת מכוניות והולכי רגל אחרים.

מערכת המצלמות החדשה זמינה ב-Transit המונעת בגז וב-E-Transit החשמלית, שניהם מוצרים חשובים עבור פורד פרו, עסקי הרכבים המסחריים של יצרנית הרכב. החברה יצרה את פורד פרו כיחידה נפרדת בתוך פורד בשנת 2021 כדי לשרת טוב יותר את הצרכים של לקוחות מסחריים. אפשרויות בטיחות נוספות תמיד יתקבלו בברכה.

השמיים E-טרנזיט הוא גם חלק מהמאמצים של החברה לחשמל את המערך שלה ולהפוך למובילה בייצור EV. ה-E-Transit כולל מנוע חשמלי של 266 כוחות סוס (198 קילוואט) המורכב מאחור שמייצר מומנט של 317 פאונד רגל (429 ניוטון מטר). המנוע שואב חשמל מארז סוללות (שמיש) של 68 קילוואט. פורד בונה את הרגיל מַעֲבָר בכמה תצורות שונות.

מַעבָּרָה מציע את המצלמה האחורית ואת צג המראה תמורת 595 דולר. האתר הפונה לצרכן של יצרנית הרכב אומר שהאופציה היא סטנדרטית בטנדרים XL ו-XLT. סביר להניח שזו אופציה שרבים יבחרו בהתחשב במחיר הסביר והשימושיות המבורכת שלה. 

בול זמן:

עוד מ טכנולוגיה