Perché alcuni aeroplani usano ancora carburante con piombo

Contrariamente alla credenza popolare, la benzina con piombo è ancora in circolazione. L’Agenzia statunitense per la protezione dell’ambiente (EPA) l’ha gradualmente eliminata a metà degli anni ’1990, ma ha consentito alcune eccezioni. Ora è vietato l'uso di carburante con piombo alle auto nuove, ai camion e ad altre automobili, ma l'EPA consente agli aeroplani e ad alcuni altri tipi di veicoli alternativi di utilizzare carburante con piombo. Perché alcuni aeroplani utilizzano ancora esattamente carburante con piombo?

Tutto su Avgas e perché alcuni aerei lo usano ancora

Il carburante per aerei con piombo è noto come avgas. Secondo la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti, è l'unico tipo di carburante per trasporti che contiene piombo.

Uno dei motivi principali per cui alcuni aerei utilizzano ancora carburante con piombo è semplicemente perché i loro motori non supportano carburante senza piombo. Gli aerei più vecchi sono dotati di motori più vecchi e alcuni di questi motori possono funzionare solo con carburante con piombo come l'avgas. Se il carburante per aerei con piombo fosse bandito, gli aeroplani rimarrebbero sostanzialmente a terra, almeno fino a quando i loro motori non saranno stati sostituiti o modificati per funzionare con carburante senza piombo.

La benzina con piombo ha un numero di ottani più elevato rispetto alla benzina senza piombo. Il numero di ottani è una misura delle proprietà antidetonanti di un carburante. Maggiore è il numero di ottano, maggiore è la resistenza alla combustione senza accensione o detonazione. La benzina con piombo ha un elevato numero di ottano. Pertanto, può bruciare a temperature più elevate all'interno della camera di combustione di un motore.

Con piombo vs senza piombo

Sebbene alcuni aerei utilizzino ancora carburante con piombo, il carburante senza piombo è molto più comune. Quasi tutti gli aerei di linea commerciali, ad esempio, ora utilizzano carburante senza piombo. Molti piccoli aerei funzionano anche con carburante senza piombo.

Gli aerei di linea commerciali e altri aerei moderni funzionano generalmente con un tipo di carburante senza piombo a base di cherosene. Potrebbe avere un numero di ottano inferiore rispetto al carburante con piombo, ma è meno probabile che sporchi le candele. L'incrostazione delle candele è un fenomeno in cui una candela accumula contaminanti come olio o carbonio fino al punto in cui diventa meno efficace. E la benzina senza piombo, ovviamente, è migliore per l'ambiente.

La continua spinta verso il carburante per aviazione completamente senza piombo

C'è ancora uno sforzo collettivo per eliminare gradualmente tutto il carburante per aerei con piombo a favore del carburante per aerei senza piombo. Nel febbraio 2022, la FAA ha annunciato una partnership con alcuni dei maggiori stakeholder dell'industria aeronautica e petrolifera. Conosciuta come Eliminate Aviation Gasoline Lead Emissions (EAGLE), la nuova iniziativa mira a eliminare gradualmente il carburante per aerei con piombo entro la fine del 2030.

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• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/why-some-airplanes-still-use-leaded-fuel/