Che cos'è un sistema di rilevamento del ghiaccio?

Il ghiaccio non è solo una preoccupazione per i conducenti su strada; è una preoccupazione anche per i piloti. Il ghiaccio può formarsi sul corpo di un aeroplano influenzando successivamente la portanza dell'aereo, l'angolo di attacco e altre dinamiche di volo. Esistono tuttavia sistemi di rilevamento del ghiaccio che possono avvisare i piloti della presenza di ghiaccio.

Panoramica dei sistemi di rilevamento del ghiaccio

I sistemi di rilevamento del ghiaccio sono esattamente ciò che sembrano: sistemi progettati per rilevare o rilevare la presenza di ghiaccio. Sono comunemente usati sugli aeroplani. Con un sistema di rilevamento del ghiaccio, i piloti sapranno se c'è ghiaccio sull'aereo. I piloti possono quindi adottare misure per eliminare il ghiaccio formatosi.

Come funzionano i sistemi di rilevamento del ghiaccio

Esistono diversi tipi di sistemi di rilevamento del ghiaccio, ma la maggior parte di essi prevede l'utilizzo di una o più sonde. Le sonde sono posizionate all'esterno del corpo di un aeroplano. Se c'è del ghiaccio sul corpo dell'aereo, le sonde lo percepiranno. Invieranno quindi un segnale alla cabina di pilotaggio avvisando il pilota della presenza del ghiaccio.

La maggior parte dei sistemi di rilevamento del ghiaccio non utilizza sonde di rilevamento della temperatura. Invece, usano sonde sensibili al ghiaccio. L'aria circostante può essere più calda di 32 gradi Fahrenheit, ma ciò non significa che il corpo dell'aereo sia privo di ghiaccio. Pertanto, le sonde di rilevamento del ghiaccio vengono generalmente utilizzate nei sistemi di rilevamento del ghiaccio.

I sistemi di rilevamento del ghiaccio utilizzano una o più sonde per rilevare la presenza di ghiaccio sul corpo di un aeroplano. Se rilevati, invieranno un segnale alla cabina di pilotaggio.

Perché gli aeroplani usano i sistemi di rilevamento del ghiaccio

Non tutti gli aerei hanno un sistema di rilevamento del ghiaccio. Tuttavia, è una caratteristica comune a molti jet commerciali. L'accumulo di ghiaccio può rivelarsi pericoloso. Come accennato in precedenza, può modificare le dinamiche di volo di un aereo.

I piloti possono utilizzare un sistema di rilevamento del ghiaccio per identificare la presenza di ghiaccio sul corpo dell'aereo. Se il sistema di rilevamento del ghiaccio segnala la presenza di ghiaccio, i piloti possono attivare un sistema di spurgo dell'aria. I sistemi di spurgo dell'aria comportano il reindirizzamento dell'aria riscaldata dal motore alle parti del corpo dell'aereo dove si è formato il ghiaccio.

Alcuni aeroplani sono progettati con strisce riscaldanti sul corpo per proteggere anche dall'accumulo di ghiaccio. Le strisce riscaldanti sono costituite da percorsi conduttivi. Sono essenzialmente riscaldatori elettrici in miniatura. Una corrente elettrica fluirà attraverso le strisce riscaldanti, che a loro volta generano calore. Poiché le strisce riscaldanti sono posizionate sul corpo degli aeroplani, scioglieranno il ghiaccio o la neve persistente.

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