Tempo in tempo di guerra: l'importanza della meteorologia britannica nella seconda guerra mondiale

Tempo in tempo di guerra: l'importanza della meteorologia britannica nella seconda guerra mondiale

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Le condizioni meteorologiche possono avere un impatto significativo sui trasporti e sulle operazioni di ogni tipo, soprattutto quelle in mare o in aria. Ciò lo rende un campo di studio estremamente importante, soprattutto in tempo di guerra. Se sei curioso di sapere come questo tipo di informazioni veniva raccolto e gestito prima dell'avvento dei satelliti e dei modelli computerizzati, questo articolo sulla meteorologia della Seconda Guerra Mondiale susciterà sicuramente il tuo interesse.

Le condizioni meteorologiche erano dati preziosi e il tempo le previsioni ancora di più. Entrambi richiedevano dati, che si affidavano all'intervento di operatori umani per la lettura degli strumenti e la trasmissione delle loro letture.

Il metodo principale per apprendere le condizioni meteorologiche sugli oceani è convincere le navi mercantili a riferire regolarmente le loro osservazioni. Questo è vero anche oggi, ma oggigiorno abbiamo anche il vantaggio di cose come la tecnologia satellitare. A metà del 1900 non esisteva nulla di simile e lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale (inclusa la classificazione dei dati meteorologici come informazioni segrete a causa del loro valore) rese necessarie nuove soluzioni.

Gli aerei della Royal Air Force (RAF) avevano particolarmente bisogno di dati accurati e all'epoca c'era poca o nessuna comprensione dell'atmosfera superiore. Alla fine, gli aerei effettuarono regolari sortite di 10 ore, registrando letture dettagliate che servirono a fornire dati sulle condizioni meteorologiche attraverso l’Atlantico. Le letture sono state registrate, codificate con crittografia OTP (one-time pad)., quindi trasmesso via radio alla base dove le carte sarebbero state create e aggiornate ogni poche ore.

Il valore di dati accurati e di una comprensione precisa delle condizioni e di come potrebbero cambiare è stato tristemente illustrato in un disastro chiamato La notte del grande vento (24-25 marzo 1944). Le previsioni prevedevano venti non più forti di 45 mph, ma i bombardieri alleati inviati a Berlino furono fatti a pezzi quando incontrarono venti superiori a 120 mph, portando alla perdita di 72 aerei.

I tipi di dati registrati per monitorare e modellare il tempo sono quasi identici a quelli delle moderne stazioni meteorologiche. La differenza principale è che un tempo gli strumenti venivano letti e monitorati dagli esseri umani, mentre oggi possiamo fare più affidamento letture e trasmissioni elettroniche che non necessitano di intervento umano.

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