Il CEO del gruppo VW ammette che Audi è in ritardo rispetto ai rivali, a causa di problemi software

Secondo il CEO del gruppo Volkswagen Oliver Blume, Audi è in ritardo rispetto ai suoi rivali e la colpa è del software. Per correggere la situazione, la casa automobilistica accelererà lo sviluppo di veicoli elettrici a batteria (BEV) per il marchio di lusso.

Il capo ha commentato la posizione di Audi mercoledì durante il Capital Markets Day dell'azienda. Ha detto: "Abbiamo affrontato gravi problemi software che hanno ritardato il lancio di entusiasmanti prodotti elettrici", ha riferito Automotive News Europe.

5 Foto

I problemi del software del Gruppo VW non sono un segreto. L'anno scorso sono emersi due rapporti che evidenziavano i problemi tecnici dietro le quinte. Un rapporto di luglio ha rilevato che la divisione software del gruppo stava lottando per farlo sviluppare il codice per i veicoli elettrici di prossima generazione della casa automobilistica. Le difficoltà potrebbero aver ritardato i nuovi prodotti di Audi, Porsche e Bentley. A novembre, un altro rapporto lo ha affermato VW dovrebbe posticipare il lancio di Trinity fino al 2030 a causa di problemi software.

Blume ha osservato che la formazione di Audi in Cina non è competitiva, da cui l'intero gruppo è "fortemente dipendente". Secondo alla, Audi le vendite sono diminuite del 16% nel primo trimestre del 1 rispetto allo scorso anno. Tuttavia, molte case automobilistiche globali stanno lottando per competere in Cina, perdere quote di mercato negli ultimi anni.

Anche se Audi potrebbe essere indietro, è focalizzata sul cambiare le cose. L'anno prossimo, la società lancerà il Q6 Tron elettronico, con il tanto ritardato software 1.2 e basato sull'architettura Premium Platform Electric (PPE) di VW Group che è alla base del nuovo Porsche Macan EV. Audi introdurrà anche la nuova architettura Scalable Systems Platform (SSP) in tempo a partire dal 2026.

Il Q6 ​​elettrico probabilmente romperà la copertura prima della fine dell'anno. La casa automobilistica è già prendere in giro la modella, che potrebbe offrire fino a 600 cavalli nella calda variante RS. La casa automobilistica potrebbe sbloccare il potenziale con i suoi modelli orientati allo sport sotto il sottomarchio RS. Blume ha affermato che la società sta già pianificando di offrire una gamma di BEV ad alte prestazioni poiché accelera lo sviluppo.

Il futuro di Audi è elettrico, quindi essere indietro non è un buon posto. La casa automobilistica lancerà la sua ultima auto con motore ICE nel 2025, con ogni nuovo modello a partire dal 2026 puramente elettrico. Audi prevede di terminare la produzione globale di veicoli a benzina e diesel entro il 2033, anche se la società potrebbe continuare a produrre motori a combustione per la Cina a seconda della domanda. Lo saranno anche i futuri veicoli del marchio più amichevole e meno aggressivo nel loro design.

• Distribuzione di contenuti basati su SEO e PR. Ricevi amplificazione oggi.
• PlatoData.Network Generativo verticale Ai. Potenzia te stesso. Accedi qui.
• PlatoAiStream. Intelligenza Web3. Conoscenza amplificata. Accedi qui.
• PlatoneESG. Automobilistico/VE, Carbonio, Tecnologia pulita, Energia, Ambiente, Solare, Gestione dei rifiuti. Accedi qui.
• BlockOffset. Modernizzare la proprietà della compensazione ambientale. Accedi qui.
• Fonte: https://www.motor1.com/news/673540/vw-group-admits-audi-behind-rivals-software-issues/