Unifor apre con calma i colloqui con GM, Ford e Stellantis - The Detroit Bureau

Unifor apre con calma i colloqui con GM, Ford e Stellantis – The Detroit Bureau

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Per ora, Ford Motor Co. è l'obiettivo principale dei negoziatori sindacali che rappresentano i lavoratori automobilistici in Canada mentre si preparano per il passaggio ai veicoli elettrici.

La presidente di Unifor Lana Payne parla dei negoziati 2023
Lana Payne, presidente nazionale di Unifor, ha dato il via ai colloqui contrattuali con le tre case automobilistiche di Detroit.

Lana Payne, presidente nazionale di Unifor, il sindacato che rappresenta oltre 18,000 lavoratori canadesi impiegati da Ford, General Motors e Stellantis, ha dichiarato durante una conferenza stampa dopo l'apertura formale della contrattazione con tutte e tre le società, Ford è provvisoriamente l'obiettivo principale di Unifor. 

Il miglior obiettivo Ford Unifor.

“È una grande decisione strategica. E non è stata presa alcuna decisione definitiva", ha detto Payne, ma Unifor è incline a stabilire il modello per il contratto del 2023 con Ford. "Questo potrebbe cambiare nel corso del prossimo mese", ha aggiunto Payne. 

Gli attuali accordi di Unifor con le case automobilistiche di Detroit scadranno il 18 settembre alle 11:59, o poco dopo la scadenza del 14 settembre per la scadenza dei contratti delle tre case automobilistiche con la United Auto Workers negli Stati Uniti

Payne di Unifor risponde alle domande 2023
Payne ha affermato che Ford sarebbe il probabile obiettivo di sciopero nei negoziati di quest'anno.

Payne ha detto che Unifor ha quello che ha descritto come "un affare incompiuto" sui piani di Ford per iniziare a costruire veicoli elettrici nello stabilimento Ford di Oakville, in Ontario. Tuttavia, l'accordo esistente servirà come “utile base di partenza” per nuove discussioni con il management di Ford.

Ford ha anche mostrato una maggiore trasparenza sui suoi piani EV rispetto a GM e Stellantis e ha mostrato una maggiore disponibilità a dialogare con i rappresentanti di Unifor.

Payne, che ha iniziato la sua carriera come rappresentante sindacale mentre lavorava come giornalista, non è stata così schietta come Shawn Fain della UAW nell'esporre le richieste del suo sindacato. Contrariamente a Fain, ha anche indicato di preferire mantenere parte della discussione con la casa automobilistica di Detroit privata ea porte chiuse per dare ai sottocomitati l'opportunità di elaborare dettagli chiave.

Come UAW, Unifor vuole aumenti sostanziali

Tuttavia, come Fain, ha sottolineato che i membri di Unifor si aspettano un aumento di stipendio "sostanziale", anche se ha rifiutato di dire che sarebbe tanto quanto il 40% che il capo dell'UAW ha messo sul tavolo. Salari relativamente bassi per i lavoratori nei mestieri qualificati hanno reso più difficile trovare reclute qualificate.

Unifor trio parla 2023
Payne ha sottolineato che i membri di Unifor si aspettano un aumento salariale "sostanziale", anche se ha rifiutato di dire che sarebbe tanto quanto il 40% vuole l'UAW.

"I lavoratori sono abbastanza chiari sulle loro aspettative", ha affermato Payne, aggiungendo che i lavoratori devono affrontare un aumento del costo della vita in un momento in cui la casa automobilistica di Detroit sta realizzando profitti record.

Anche Unifor, come l'UAW, cerca miglioramenti significativi nelle pensioni e un periodo molto più breve per i nuovi assunti in cima alla scala salariale, facendo eco all'appello dell'UAW per la fine dei salari scaglionati.

“Abbiamo un buon rapporto con la UAW. Ci siamo impegnati a mantenere buone comunicazioni, andando avanti. Vogliamo che facciano bene con i loro membri ", ha aggiunto Payne.

Payne, tuttavia, ha osservato: "Questa era un'unione nata dal tracciare il proprio corso".

In particolare, durante i negoziati, Unifor, che prevede di tenere voti di sciopero a fine agosto, cercherà una maggiore sicurezza del reddito per i lavoratori attivi temporaneamente inattivi durante la transizione ai veicoli elettrici.

“Ci aspettiamo un periodo di inattività per i nostri membri. In generale, abbiamo delle disposizioni in alto, sosterremo che si tratta di una transizione speciale, il che significa che ogni volta che stiamo guardando a migliori disposizioni sulla sicurezza del reddito durante il periodo di inattività.

Pur non affrontando la minaccia di chiusure di impianti, Unifor vuole che le case automobilistiche di Detroit espandano la loro presenza in Canada. "Pensiamo che ci siano molte opportunità di espansione lungo la catena di approvvigionamento in Canada", ha affermato Payne.

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