Trump vorrebbe sventrare la legge sulla riduzione dell’inflazione, avverte la casa automobilistica – CleanTechnica

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Poche settimane fa, Financial Times ha rivelato che un membro dello staff di Trump aveva una brutta notizia per l’industria Cleantech: quella Trump smantellerebbe l’Inflation Reduction Act (compresi i crediti d’imposta sui veicoli elettrici) se tornasse alla Casa Bianca. Ora, GM e Nissan stanno prendendo la notizia abbastanza sul serio da farlo chiedendo a Trump di non farlo se vince.

Non è un segreto che Trump vorrebbe sventrare la legge sulla riduzione dell’inflazione

L’Inflation Reduction Act (IRA) fa parte di un pacchetto più ampio di investimenti in tecnologie pulite attuato sotto l’amministrazione Biden. È stato approvato di tutto, dai soldi per le pompe di calore, ai crediti d'imposta sui veicoli elettrici e ai soldi per le infrastrutture, mentre l'altra grande storia dei veicoli elettrici fa parte delle disposizioni NEVI della legge sulle infrastrutture.

Ma chiunque osservi Trump e la Heritage Foundation non dovrebbe essere sorpreso dal fatto che Trump voglia sventare l’Inflation Reduction Act. Come ho riferito mesi fa, Il Progetto 2025 delinea un piano per un’azione rapida nel caso in cui Trump dovesse vincere, completo di un piano legale, un piano politico e una fornitura di yes men che Trump potrebbe assumere per portare a termine il lavoro.

Il piano si basa su Teoria dell'esecutivo unitario, che presuppone che un presidente non dovrebbe essere vincolato dalle leggi e dal Congresso come molti credono. Invece, un presidente dovrebbe esercitare un potere quasi dittatoriale sul ramo esecutivo del governo federale, facendo quasi tutto ciò che vuole e ordinando a chiunque nel ramo di seguire il suo esempio. Ciò contrasta nettamente con la parte della Costituzione americana che dice: i presidenti devono “aver cura che le leggi siano eseguite fedelmente”, quindi i sostenitori della teoria affermano che il potere esecutivo si estende oltre l'esecuzione fedele, o che c'è spazio per l'interpretazione.

Tra questo e il piano secondo cui Trump vuole utilizzare l’Insurrection Act per utilizzare l’esercito per porre fine alle proteste contro di lui in caso di vittoria, molti americani si sono chiesti se utilizzerebbe l’esecutivo unitario e l’esercito per instaurare una dittatura. Quando gli è stato chiesto di punto in bianco a riguardo, Trump ha detto che voleva solo esserlo un dittatore nel “primo giorno”, con l’obiettivo di “Drill, drill, drill!”.

In altre parole, Trump afferma che intende semplicemente ignorare l’Inflation Reduction Act, la Legge sulle infrastrutture e qualsiasi altra disposizione di legge qualora dovesse ostacolare l’industria dei combustibili fossili. Saremmo degli sciocchi a non prendere quest'uomo in parola.

Come Trump sventrerebbe queste leggi

Il Financial Times non fornisce molti dettagli su come Trump potrebbe sventare l’Inflation Reduction Act e la Legge sulle infrastrutture. Ovviamente, ciò sarebbe molto più semplice se il Partito Repubblicano riuscisse a vincere sia alla Camera che al Senato con margini sufficienti per superare qualsiasi ostruzionismo, qualcosa che i think tank allineati a Trump menzionano.

Ma il FT Il rapporto è uscito settimane prima che il dittatore di Trump commentasse “il primo giorno”, quindi lo staff non avrebbe avuto lo stesso senno di poi di quello che abbiamo oggi. Il Progetto 2025 e la notizia che Trump avrebbe usato l’esercito erano là fuori, ma FT vuole essere una pubblicazione seria e potrebbe ancora ritenere necessario un atto del Congresso.

D'altra parte non mi preoccupa “fare sul serio” quando le persone serie non vedono arrivare una minaccia seria e non vogliono credere a quello che hanno visto con i propri occhi e sentito con le proprie orecchie. Il pregiudizio alla normalità è un potente meccanismo di difesa mentale contro minacce apparentemente inimmaginabili, ma può farti seriamente male o uccidere se lasci che la negazione continui troppo a lungo.

Sarebbe, infatti, abbastanza facile per un nuovo presidente Trump semplicemente licenziare coloro che attuano le disposizioni IRA e NEVI e ordinare ai loro nuovi sostituti yes man di fermare l’attuazione della legge. Ciò si tradurrebbe ovviamente in una causa, ma una causa del genere richiederebbe anni per farsi strada attraverso i tribunali. E, con la Corte Suprema dominata dal suo stesso partito, potrebbero facilmente emettere un’opinione che dia a Trump il margine di manovra per ignorare il Congresso alla fine di quel processo.

I democratici di centrodestra infrangeranno le regole e faranno cose per costringere Trump a rispettare la legge? Ecco la risposta corretta a questa domanda, e un buon indicatore di ciò che accadrebbe nello Studio Ovale quando vedranno arrivare tutte le lettere dalle parole severe. Se qualcuno dei suoi yes men è preoccupato di quello che pensano gli stronzi, probabilmente lo farà chiedi quante divisioni comandano.

GM e Nissan stanno prendendo la questione sul serio

È evidente che GM e Nissan non negano, però. Sanno che l’idea che Trump smantelli l’Inflation Reduction Act e la Legge sulle infrastrutture è una faccenda seria che danneggerebbe i profitti.

Il CFO di GM ha dichiarato: "Non vogliamo finire per dire che questo programma di veicoli è davvero buono con l'IRA, solo per far sparire l'IRA e ora, all'improvviso, il veicolo non può più fare soldi". Il dirigente della Nissan aveva preoccupazioni simili, ma voleva evitare la politica.

Gli esperti hanno anche chiarito che lo smantellamento della legge sull’IRA e sulle infrastrutture danneggerebbe gli investimenti esteri nei veicoli elettrici. Grazie a queste leggi, le aziende europee e asiatiche hanno investito maggiormente in tecnologie pulite e veicoli elettrici per gli Stati Uniti. Perderli improvvisamente e inaspettatamente significherebbe una perdita di fiducia nelle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti. Anche la seria possibilità che Trump continui a ottenere buoni risultati nei sondaggi nel 2024 potrebbe causare molti problemi e battute d’arresto.

Come si può fermare tutto questo?

Il piano A è ovviamente il voto, ma questo non aiuterà se i democratici non riescono a darsi una mossa. Trump sta andando bene nei sondaggi nonostante le battute d’arresto repubblicane nelle recenti elezioni, quindi la sua entrata in carica sembra abbastanza probabile in questo momento. Per invertire questa situazione, l’amministrazione Biden dovrà impegnarsi seriamente a vincere invece di assecondare gruppi di interesse speciali che spingono la Casa Bianca a sostenere politiche pubbliche che sono perdenti elettorali.

Ho delle idee su come Biden potrebbe seriamente minare il sostegno di Trump senza perdere molto, ma con queste usciremmo fuori tema.

È anche essenziale che i democratici smettano di vivere nella negazione della possibilità che Trump rubi le elezioni, e che i suoi seguaci lo accettino perché pensano che i democratici stiano cercando di rubarle (di nuovo). Che vinca o rubi, la gente deve smetterla di fingere che non intraprenderà azioni illegali contro i programmi chiave in carica.

In altre parole, devono esserci piani dalla B alla F (sapete cosa significa la F e a chi accadrebbe) sia nell’industria che nella politica. La mancata elaborazione di piani realistici per tali eventualità è un piano destinato a fallire e potrebbe richiedere decenni per essere riparato.

Mi fermerò prima delle raccomandazioni per il Piano F in modo da non finire in nessuna (più?) lista governativa.

Immagine in primo piano di GM.

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• Fonte: https://cleantechnica.com/2024/01/05/automakers-warn-trump-to-not-gut-ev-credits-if-he-wins/