I gruppi commerciali si uniscono per la sicurezza

L'incontro di cinque organizzazioni con visioni condivise per il sicurezza e la sicurezza del commercio globale trarrà vantaggio da informazioni e fonti di dati unificate per portare maggiore consapevolezza e comprensione dei problemi con l’obiettivo di produrre risultati preventivi.

Un memorandum d'intesa (MOU) è stato firmato il 16 marzo 2023 dai rappresentanti delle cinque organizzazioni:

• Sistema di notifica degli incidenti di carico (CINS)
• Programma confidenziale di segnalazione degli incidenti legati ai fattori umani (CHIRP)
• Associazione dei proprietari di container (COA)
• Associazione internazionale per il coordinamento della movimentazione delle merci (ICCA)
• Gruppo di progettazione dei messaggi di spedizione (SMDG)

I partecipanti hanno uno scopo comune per creare un quadro di cooperazione che consenta a ciascun gruppo di trarre vantaggio dalle attività reciproche rispetto alle loro strategie in aree di interesse comune. Nell'immediato futuro questi si concentreranno sul miglioramento della sicurezza durante il trasporto globale e la movimentazione di merci che possono potenzialmente causare lesioni alla forza lavoro e/o danni all'ambiente e alle merci stesse.

John Beckett, presidente di ICHCA, ha commentato: “Questo gruppo unico di leader del settore ha il potenziale per coordinare dati, ricerca e migliori pratiche attraverso l’ampio spettro del movimento internazionale delle merci. Un obiettivo chiave è quello di creare consapevolezza in tutto il settore del trasporto merci, tra gli operatori, i regolatori e i responsabili politici riguardo alle misure pratiche ed efficaci per migliorare la sicurezza”.

Una parte fondamentale dei risultati del gruppo saranno le pubblicazioni, un obiettivo che sta a cuore al vicepresidente del CINS, Dirk Van de Velde: “Come esempio di dove è richiesta attenzione immediata, gli incendi delle navi portacontainer sono in cima alla lista, " Egli ha detto. “La combinazione di conoscenze, esperienze e risorse di database dei firmatari di questo protocollo d’intesa, gestite in modo coordinato, hanno un enorme potenziale per sfruttare il cambiamento nei processi di sicurezza. Nel prossimo futuro pubblicheremo linee guida sul trattamento delle batterie agli ioni di litio, tra gli altri carichi”.

Alla ricerca di cambiamenti pratici che possano alleviare tali pericoli, il MOU richiede sforzi coordinati sia su questioni regionali che internazionali di interesse comune e un impegno con gli organismi di regolamentazione competenti, tra cui l’IMO e altre agenzie competenti delle Nazioni Unite.

Altri obiettivi dichiarati includono la collaborazione per avviare indagini e studi innovativi a livello mondiale che possano aiutare la promozione di queste organizzazioni per conto dei loro membri e associati. Sarà inoltre prevista la condivisione dei risultati della ricerca e delle pubblicazioni per rafforzare lo scambio di informazioni, evitando la duplicazione degli sforzi mettendo in comune le risorse.

"CHIRP Maritime è lieta di far parte del MOU", ha aggiunto David Watkins di CHIRP. “CHIRP Maritime lavorerà con i nostri partner per raccogliere informazioni su incidenti e inconvenienti operativi legati al carico e condividere l’apprendimento con la più ampia comunità marittima per promuovere le migliori pratiche nella catena di approvvigionamento e ridurre il numero di incidenti legati al carico a bordo delle navi e dei terminali

Didascalia: Adam Parnell – Chirp, Dirk Van de Velde – CINS, John Beckett – ICHCA, Mark Lefebvre – CINS, Patrick Hicks – COA