I dettagli sull'incendio della Tesla Model S Plaid di martedì stanno iniziando ad emergere. Analogamente ad altri drammatici incendi di veicoli elettrici, i dettagli e le osservazioni che emergono sull’incendio della Tesla Model S Plaid sono molto interessanti.
I resoconti dell'incendio della Model S Plaid sono stati condivisi da un EMT che, secondo quanto riferito, ha risposto all'incidente, dal capo dei vigili del fuoco del dipartimento dei vigili del fuoco di Lower Merion Township in Pennsylvania e dagli avvocati che rappresentano il proprietario della Model S Plaid.
Tenendo presente tutto ciò, è opportuno fornire una visione di ciò che ciascuna parte ha affermato finora sull’incidente. Analizzare ciascuna affermazione renderebbe potenzialmente molto più semplice elaborare una narrazione legittima in futuro, soprattutto una volta concluse le indagini ufficiali sull’incendio. Detto questo, ecco i resoconti che sono stati condivisi sull'incendio della Tesla Model S Plaid all'inizio di questa settimana.
Che cosa è successo?
La Tesla Model S Plaid ha preso fuoco a Haverford, in Pennsylvania, il 29 giugno 2021. Il veicolo, che era una variante Plaid basata sul resti del suo stemma posteriore, è stato avvolto dalle fiamme all'arrivo dei vigili del fuoco. Un post su Facebook della Gladwyne Volunteer Fire Company ha indicato che per l'incidente sono state impiegate due autopompe. I vigili del fuoco sono rimasti sul posto per circa tre ore, anche se il veicolo è stato raffreddato per quasi 90 minuti per garantire che le batterie fossero al sicuro.
"L'Engine 24 con un equipaggio di 7 persone è arrivato sulla scena contemporaneamente all'Engine 25. A causa di precedenti corsi di addestramento sulle emergenze in caso di incendio dei veicoli Tesla, l'Engine 24 ha posato una linea di rifornimento da 5 pollici sulla scena in modo da poter mantenere un flusso d'acqua continuo sull'incendio per estinguere l'incendio e raffreddare le batterie per garantire la completa estinzione. Entrambi i motori 24 e 25 hanno utilizzato delle linee manuali per estinguere l'incendio, ciascuno ha mantenuto una fonte d'acqua dedicata e ha continuato a raffreddare il veicolo per quasi 90 minuti. I vigili del fuoco sono stati sul posto per poco più di 3 ore per far fronte a questa emergenza. Nessuno è rimasto ferito nell'incidente ed entrambi gli equipaggi hanno lavorato duramente in condizioni di caldo e umidità elevati per mitigare l'incidente", ha dichiarato la Gladwyne Volunteer Fire Company. ha scritto.
È interessante notare che questa affermazione, così come il post su Facebook della Gladwyne Volunteer Fire Company sull'incendio del Plaid della Model S, è stato messo offline. Uno sguardo ai vigili del fuoco pagina Facebook e il suo tool proprietario Sito ufficiale rivelerebbe che il post sull'incendio della Tesla è stato ora cancellato.
Il resoconto di un primo soccorritore
Man mano che la storia dell'incendio della Model S Plaid guadagnava terreno, l'incidente ha iniziato ad attirare molta attenzione anche sui social media. Su Reddit, u/Wilyson, che affermava di essere un medico di emergenza che ha risposto all'incendio, ha notato che il rapporto ricevuto sull'incidente era decisamente strano. Secondo i soccorsi, la persona che ha denunciato l'incendio ha dichiarato che l'auto era alla guida salita senza occupante mentre era in fiamme. Secondo quanto riferito, il proprietario da nessuna parte. Si trattava di un’immagine piuttosto drammatica, che ha prontamente alimentato le speculazioni tra gli oppositori dei veicoli elettrici sull’eventuale incendio delle auto “a guida autonoma”.
Comprensibilmente, l'EMT ha osservato di non poter fornire molti dettagli poiché la polizia non ha ancora rilasciato ulteriori informazioni. Detto questo, l’EMT ha successivamente osservato che gli incendi automobilistici sono molto comuni e che i veicoli elettrici sono in realtà incredibilmente sicuri.
Il resoconto del capo dei vigili del fuoco
Come notato in a CNBC rapporto, il capo dei vigili del fuoco del dipartimento dei vigili del fuoco di Lower Merion Township in Pennsylvania, Charles McGarvey, ha dichiarato che la Tesla Model S ha preso fuoco martedì mentre il conducente era ancora al volante del veicolo. Secondo il capo dei vigili del fuoco, i vigili del fuoco alla fine hanno rimosso la Model S Plaid in un complesso per conservarla in sicurezza durante la notte. Il proprietario del veicolo ha poi prelevato i resti del veicolo dalla struttura, secondo McGarvey, e farà indagare l'auto in modo indipendente per determinare la causa dell'incendio.
Il capo dei vigili del fuoco ha anche dichiarato che le sue squadre erano in contatto con Tesla e che alcune informazioni sull'incidente dovrebbero essere rese pubbliche presto. Un portavoce della National Highway Traffic Safety Administration ha inoltre sottolineato di essere a conoscenza dell'incidente e di essere ora in contatto con le agenzie competenti e con Tesla per raccogliere maggiori informazioni sull'incendio. "Se i dati o le indagini mostrano un difetto o esiste un rischio intrinseco per la sicurezza, l'NHTSA adotterà le misure appropriate per proteggere il pubblico", ha affermato il portavoce dell'NHTSA. L'NTSB non sta conducendo alcuna indagine fino ad oggi.
Il conto degli avvocati
Gli avvocati del proprietario della Model S Plaid, Mark Geragos di Geragos & Geragos a Los Angeles e Jason Setchen di Athlete Defender a Miami, si sono mobilitati per condividere anche i dettagli sull'incidente. In una dichiarazione a CNBC, gli avvocati hanno affermato che il proprietario della Tesla inizialmente aveva notato del fumo proveniente dal retro della Model S Plaid. In seguito, secondo quanto riferito, il proprietario ha tentato di sbloccare e aprire le portiere del veicolo, ma alla fine ha dovuto uscire con la forza dall'auto perché le serrature sembravano non funzionare correttamente. Gli avvocati hanno notato che dopo che il proprietario della Tesla ha lasciato la sua auto, la Model S ha iniziato a muoversi da sola mentre le fiamme l'avvolgevano.
Avvocato globale di Geragos Ben Meiselas successivamente ha pubblicato un tweet condividendo un'immagine della Model S in fiamme. Secondo l'avvocato, "La nostra azienda & @AthleteDefender rappresentano un dirigente che ha acquistato la nuova Tesla Plaid Model S, che è stata spedita in 1/250. Martedì ha preso fuoco spontaneamente. Il nostro cliente era intrappolato e avrebbe potuto morire. Abbiamo provato a contattare Tesla e finora siamo stati ignorati. Questa è l'auto dopo la fuga."
Dettagli interessanti (e strani).
Nel complesso, il fuoco della Model S Plaid in PA presenta una serie di resoconti interessanti che potrebbero non necessariamente essere perfettamente allineati. L'EMT che inizialmente ha condiviso i dettagli sull'incidente ha affermato che il proprietario della Model S non è stato trovato da nessuna parte. Gli avvocati, invece, hanno condiviso un'immagine scattata subito dopo la fuga del proprietario, suggerendo che il proprietario della Tesla fosse sul luogo dell'incendio. Secondo il Manuale dell'utente della Model S Plaid, il veicolo è inoltre dotato di un sistema di sblocco manuale delle porte che dovrebbe consentire agli occupanti di uscire facilmente dall'auto in caso di emergenza. Questo sembra essere un po’ trascurato dagli avvocati del proprietario, che hanno notato che il loro cliente era intrappolato all’interno dell’auto.
Naturalmente, l’idea di un’auto che guida da sola in salita mentre viene avvolta dalle fiamme è piuttosto strana, considerando che né il pilota automatico di Tesla né la suite Full Self-Driving hanno tali caratteristiche. L'unica funzione che potrebbe aver funzionato in modo simile è Smart Summon, ma il veicolo stava bruciando in una strada pubblica, un'area in cui Smart Summon non avrebbe dovuto essere disponibile.
Terremo sicuramente aggiornato su questo incidente, così come su tutti i dettagli che potrebbero emergere man mano che le indagini procedono, quindi continuate a Teslarati sul tuo radar mentre seguiamo gli sviluppi di questo evento.
Hai qualcosa da condividere con il Team Teslarati? Ci piacerebbe sentire la tua opinione, scrivici a [email protected].
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