Tesla perde 3.6 miliardi di dollari per espandere lo stabilimento del Nevada per costruire celle di batterie semi-nuove

Tesla prevede di investire 3.6 miliardi di dollari nel suo complesso Gigafactory vicino a Reno, in Nevada, per costruire due nuovi stabilimenti per produrre le celle della batteria Semi e 4680.

L'azienda ha costruito i primi diversi semirimorchi nella sua enorme Gigafactory Texas vicino ad Austin, in Texas, ma sta cercando di creare più spazio in modo da poter dare il via alla produzione del Cybertruck tanto atteso e spesso ritardato, che secondo le previsioni del CEO Elon Musk inizierà entro la fine dell'anno.

Tuttavia, la novità più importante potrebbe essere l'aggiunta di uno stabilimento dedicato alla produzione della nuova batteria 4680. Il passaggio a quella cella è fondamentale per i piani del produttore di veicoli elettrici di produrre batterie per 2 milioni di veicoli all'anno. Tesla ne ha prodotte 1.31 milioni nel 2022.

La cella 4680 è progettata per costare la metà dell'attuale cella della batteria Tesla ed essere prodotta più facilmente, consentendo all'azienda di raggiungere l'obiettivo di aumentare la produzione di 10 volte entro il 2030.

Nuovo contro vecchio

Attualmente il produttore di veicoli elettrici sta producendo 4680 celle nei suoi stabilimenti di Fremont, California e Austin, Texas, ma sta lottando per aumentare i tassi di linea. Reuters riferisce che il metodo di rivestimento a secco nella produzione delle celle è nuovo e, di conseguenza, ci sono stati problemi nel portare la produzione a un livello in cui inizia il previsto risparmio sui costi.

Prepararsi a fare un salto di qualità nella produzione di batterie è fondamentale per costruire il semirimorchio. Musk ha ripetutamente respinto la produzione del Semi perché richiede 10 volte il numero di celle della batteria rispetto al modello Y e al modello 3 più venduti. Poiché l'obiettivo è fare soldi, lo sviluppo del Semi è stato rallentato a favore della produzione di veicoli che può vendere.

Alla fine dell'anno scorso, l'azienda ha finalmente lanciato i primi Semi Semi ai clienti, come PepsiCo. Da allora, ci sono state più segnalazioni di camion che hanno avuto problemi e hanno dovuto essere rimorchiati. Non esiste un conteggio ufficiale di quante Semi sono state prodotte. 

I funzionari inizialmente avevano previsto che la società avrebbe prodotto 100 camion nel 2022 e 50,000 nel 2024, ma ciò sembra improbabile senza il nuovo stabilimento in Nevada.

Spostare la produzione di Semi in una nuova struttura apre anche la strada alla produzione di Cybertruck. L'anno scorso l'azienda ha installato la pressa più grande del mondo in modo da poter stampare i lati del pickup elettrico dallo stile unico. 

Miliardi in nuovi investimenti

I piani per espandersi in Nevada arrivano meno di un mese dopo la società ha rivelato che spenderà 776 milioni di dollari per completare una "finitura interna completa e completa fuori dall'impianto di produzione di veicoli elettrici", con la costruzione che inizierà alla fine di questo mese e terminerà all'inizio del prossimo anno.

L'investimento in Austin Gigafactory di Tesla arriva mentre la casa automobilistica sta chiudendo un accordo per costruire un impianto in Indonesia, che collocherebbe il nuovo impianto di Tesla in una nazione nota per le riserve di materiali essenziali per le batterie. 

Secondo Bloomberg News, il nuovo impianto potrebbe produrre fino a 1 milione di Tesla all'anno. Ma più che un semplice investimento in un nuovo impianto di produzione, la casa automobilistica costruirà anche ulteriori stabilimenti nel paese che faciliterebbero le funzioni della catena di approvvigionamento. 

Lo stabilimento indonesiano di Tesla rafforzerebbe ulteriormente il suo investimento in quel paese a seguito del suo accordo da 5 miliardi di dollari con il paese per fornire nichel alla casa automobilistica. Ma il paese ha corteggiato Tesla perché cerca di essere più di un fornitore di materie prime. Il costo del nuovo impianto rimane sconosciuto.

Inoltre, la società prevede di costruire una nuova fabbrica da 1 miliardo di dollari vicino a Monterrey, in Messico, a seguito di segnalazioni di discussioni tra il CEO di Tesla Elon Musk e i funzionari messicani nel 2022. Il paese offre una serie di vantaggi, tra cui il basso costo del lavoro e la vicinanza al mercato statunitense. 

Il Messico ha anche più accordi di libero scambio di qualsiasi altro paese tranne Israele. Alla fine i rapporti suggeriscono che le operazioni messicane di Tesla alla fine raggiungeranno un totale di $ 10 miliardi, quasi il doppio dell'investimento di $ 5.5 miliardi che Tesla ha fatto nella sua nuova operazione a Berlino.

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/tesla-dropping-3-6b-to-expand-nevada-plant-to-build-semi-new-battery-cells/