Abbiamo tutti pensato che dopo la decisione della Red Bull (causa C-124/18, vedi qui a http://trademarkblog.kluweriplaw.com/2019/08/13/no-monopoly-on-blue-and-silver-for-red-bull/), i segni di combinazione di colori puri appartenevano al passato.
Tuttavia, come in ogni film di zombi rispettato, sono tornati anche se, per quanto tempo non è così certo.
Il Tribunale nella causa T-193/18, decisa il 24 marzo 2021, si è occupato di una combinazione di marchio di colore registrato da Andreas Stihl AG&Co KG come MUE nel 2011 per "motoseghe" nella classe 7, costituito dal colore arancione ( RAL 2010) e grigio (RAL 7035
e descritto come segue: 'Il colore arancione è applicato alla parte superiore dell'alloggiamento della motosega e il colore grigio è applicato alla parte inferiore dell'alloggiamento della motosega”.
Giro Travel Company ha depositato istanza di dichiarazione di nullità nei confronti di tale marchio. La Commissione di ricorso (BOA) ha dichiarato nullo il marchio perché la sua rappresentazione non era abbastanza chiara e precisa. Ciò era più o meno previsto dato che la CGUE nella causa Red Bull aveva ritenuto che se la descrizione di un marchio, composta da una giustapposizione di colori designati in astratto, dà luogo a una moltitudine di combinazioni dei colori, come ad esempio descrivendo solo le proporzioni dei colori interessati, la registrazione non è sufficientemente chiara e precisa.
Andreas Stihl AG&Co KG ha intentato un'azione dinanzi al Tribunale generale (GC) che, alquanto sorprendentemente, ha ribaltato la decisione della BOA.
Questa volta il Tribunale ha ritenuto che la descrizione del marchio, unitamente alla rappresentazione grafica come sopra esposta, fosse in grado di determinare con sufficiente chiarezza ed uniformità la tutela conferita dal marchio, non essendovi evidente contraddizione tra la rappresentazione del marchio e il modo in cui i colori sono stati apposti sulla motosega.
Secondo il Tribunale, il consumatore medio solo raramente ha la possibilità di effettuare un confronto diretto tra marchi diversi e deve fare affidamento sulla loro imperfetta memoria. Perciò, "Ne consegue che, a prescindere dalla forma precisa dell'alloggiamento, le informazioni fornite dalla descrizione che accompagna la rappresentazione grafica consentono al consumatore di visualizzare un oggetto particolare, ovvero un alloggiamento per motosega composto da due parti, quella superiore di colore arancione e quella inferiore di colore grigio colore, e di riconoscerlo al momento dell'acquisto.” Al §39.
Veramente? Oltre al fatto che i consumatori che acquistano una motosega raramente (se non del tutto...) hanno la possibilità di leggere "la descrizione allegata la rappresentazione grafica”, detto "indipendentemente dalla forma precisa dell'alloggiamento” implica che la forma delle motoseghe e dei loro alloggiamenti sia sempre più o meno la stessa.
Ma la BOA aveva effettivamente notato che non tutte le motoseghe hanno la stessa forma (al §37), e infatti una rapida ricerca su Internet rivela che lungi dall'avere tutte la stessa forma e avere l'”alloggiamento della motosega” in due parti, cioè il superiore e “inferiore”, ci sono decine di modelli di motosega dove, beh, la carcassa è tutta d'un pezzo
oppure hanno una parte anteriore e una posteriore
Allora come ha fatto il GC a raggiungere questo straordinario risultato? Beh, per il GC”la descrizione del marchio in questione chiarisce che la combinazione di colori è oggetto della tutela in questione non prende qualsiasi forma di alloggiamento per motosega, ma piuttosto la forma di un involucro visibilmente diviso in due parti, una superiore e l'altra inferiore. Tale precisazione, contenuta nella descrizione del marchio controverso, pone un limite maggiore alle forme che può assumere l'alloggiamento della motosega” al §37.
Forse è così, ma la registrazione del MUE non designa "alloggiamento motosega" ma "motoseghe".
Qualcosa non calcola...
Quindi, anche tenendo conto delle differenze significative tra i mercati della motosega e delle bevande energetiche, sembra che questo caso sia stato considerato con maggiore benevolenza rispetto al caso della combinazione di colori blu e argento della Red Bull.
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