Siemens EDA Automotive Insights, per analisti

Esiste un approccio classico al marketing EDA, e talvolta al marketing dei semiconduttori, che mira esclusivamente ai clienti tecnici e agli uomini d'affari immediatamente attorno a questi esperti. Lo stile è comprensibile e necessario. Queste persone sono gli influencer e gli acquirenti diretti dei prodotti che promuoviamo, quindi dobbiamo catturare e mantenere la loro attenzione. Ma molte volte anche questa attenzione sembra essere considerata sufficiente. Dobbiamo parlare solo con esperti del settore perché l'argomento è troppo complesso per essere compreso da chiunque altro. Inoltre, sono stati fatti molti tentativi per divulgare il valore di ciò che facciamo al mondo più vasto – analisti, investitori, governi e consumatori – con discutibile successo. Al di là dei facili confronti mediatici, il divario tra ciò che facciamo e il modo in cui influisce sui grandi mercati sembra troppo ampio per essere colmato.

Perché è importante parlare a un pubblico più vasto?

Il successo aziendale non è determinato esclusivamente dai clienti e dall'essere migliori della concorrenza. Per fare un esempio estremo, si consideri Intel, che ora sfrutta l’entusiasmo del governo statunitense per ricostruire la capacità produttiva nazionale dei semiconduttori. Ci sono esempi più immediati per il resto di noi tipi di semiconduttori.

Quando un cliente pianifica un impegno importante con un fornitore, non si limita a lavorare attraverso una lista di controllo tecnica. Vogliono comprendere le caratteristiche aziendali del fornitore: prestazioni finanziarie e stabilità per supportare un impegno a lungo termine. Vogliono capire cosa pensano gli analisti, la stampa e gli altri clienti delle direzioni del mercato dei fornitori e della capacità di innovare; sono allineati con il cliente?

Lo stesso vale per un potenziale acquirente – della vostra azienda. O un'azienda che desideri acquistare. Anche i mercati obbligazionari, se vuoi raccogliere fondi. E, naturalmente, si applica al prezzo delle azioni. Gli investitori vogliono trovare aziende sottovalutate con un grande potenziale di crescita, non aziende bloccate nella routine.

Un pubblico più ampio ha bisogno di un messaggio diverso

Questo pubblico ha un appetito limitato, se non nullo, per le specifiche tecniche. Vogliono capire perché ciò che fai è importante così come la tua esperienza nel mantenere gli impegni presi con i clienti più importanti. Convincerli che sei un'azienda interessante da tenere d'occhio, il tipo di azienda che dovrebbero raccomandare con entusiasmo, richiede un diverso tipo di marketing. Messaggi di questo tipo dovrebbero parlare principalmente degli obiettivi dei clienti (OEM automobilistici) dei tuoi clienti e di ciò che serve per raggiungerli. Solo verso la fine la storia spiega quale ruolo (ad alto livello) puoi svolgere per aiutarli a raggiungere questi obiettivi.

Questo è il Viaggio dell'Eroe, di cui sono un grande fan. Il mondo del marketing più ampio, oltre ai semiconduttori, è già a bordo. Se desideri maggiori dettagli dal punto di vista dei semiconduttori, leggi il libro. Sono molto incoraggiato nel vedere Siemens EDA produrre white paper in questo corso. Ciò mi dimostra che stanno abbracciando pienamente la prospettiva più ampia del marketing Siemens. Riconoscendo che hanno bisogno di parlare e influenzare un gruppo molto più diversificato rispetto al pubblico tradizionale di ingegneri, architetti e product manager. Buon per loro!

Verifica e validazione per vetture evolute

Ora ho passato la maggior parte di questo blog a scrivere testi perché Siemens lo sta facendo (vedi?), dovrei spendere un po' su di cosa tratta il giornale 😎. Il primo circa 50% del documento riguarda ciò che le case automobilistiche mirano a fornire nel livello SAE 3 e oltre. E le opportunità e le sfide nel soddisfare tali aspettative. Ottimo inizio. Non abbiamo tutti un'intesa comune su questo argomento, soprattutto perché il terreno continua a spostarsi quando ciò potrebbe accadere. È importante impostare il contesto: la chiamata all’avventura.

Il successivo 25% circa del documento riguarda le implicazioni di sviluppo e verifica. Essere in grado di modellare, verificare e validare l'hardware in loop con altri componenti del sistema. Ciò è di fondamentale importanza per la modellazione e il test dell'autonomia. Laddove l’analisi dei gemelli digitali su milioni, addirittura miliardi di miglia virtuali sta diventando inevitabile. Questo è il calvario che gli OEM automobilistici già affrontano.

L'ultimo 25% circa del documento illustra il modo in cui Siemens può aiutare attraverso la piattaforma PAVE360. Nei termini del Viaggio dell'Eroe, in cui tu come mentore spieghi al tuo cliente come la tua soluzione può aiutarlo a raggiungere i suoi obiettivi.

Bel lavoro! Puoi leggere il Libro Bianco QUI.

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