I MOSFET SiC di quarta generazione di ROHM saranno utilizzati negli inverter EV di Hitachi Astemo

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11 Gennaio 2023

La giapponese ROHM ha annunciato l'adozione dei suoi nuovi MOSFET in carburo di silicio (SiC) di quarta generazione e circuiti integrati gate driver negli inverter per veicoli elettrici (EV) realizzati dal produttore giapponese di componenti automobilistici Hitachi Astemo Ltd.

Soprattutto per i veicoli elettrici, l'inverter, che svolge un ruolo centrale nel sistema di azionamento, deve essere reso più efficiente per estendere l'autonomia di crociera e ridurre le dimensioni della batteria di bordo, aumentando le aspettative per i dispositivi di alimentazione SiC.

ROHM afferma che i suoi ultimi MOSFET SiC di quarta generazione offrono un migliore tempo di resistenza al cortocircuito insieme a quella che si dice essere la resistenza ON più bassa del settore, rendendo possibile estendere l'autonomia di crociera dei veicoli elettrici riducendo il consumo di energia del 6% rispetto IGBT al silicio (come calcolato dal test di efficienza del carburante WLTC standard internazionale) quando installati nell'inverter principale.

Hitachi Astemo, che da molti anni sviluppa tecnologie avanzate per motori e inverter per veicoli, ha già un track record nel sempre più popolare mercato dei veicoli elettrici. Tuttavia, questa è la prima volta che i dispositivi SiC verranno adottati per il circuito dell'inverter principale per migliorare ulteriormente le prestazioni. Gli inverter dovrebbero essere forniti alle case automobilistiche dal 2025, a partire dal Giappone per poi espandersi all'estero.

ROHM afferma che, in futuro, come fornitore di dispositivi di alimentazione SiC, continuerà a rafforzare la propria gamma e a fornire soluzioni di alimentazione che contribuiscono all'innovazione tecnica nei veicoli combinando le tecnologie dei dispositivi periferici come i circuiti integrati di controllo progettati per massimizzare le prestazioni.

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Tag: Rohm MOSFET di potenza SiC

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