Quando venne lanciata la Porsche Taycan, la campionessa in carica delle berline elettriche era la Tesla Model S Performance. I mesi che seguirono l'uscita della Taycan furono entusiasmanti per la comunità dei veicoli elettrici poiché la Model S, che a lungo dominò le gare di accelerazione, fu umiliata dalla Taycan Turbo S in modo leale e quadrato.
Tanto è successo da allora. La Tesla Model S Performance è stata sostituita dalla Model S Plaid, una berlina completamente elettrica a tre motori che dispone di 1,000 cavalli e un tempo da 0 a 60 mph di 1.99 secondi in condizioni ottimali. Più recentemente, anche la Model S Plaid lo è stata battuto in una gara di resistenza dal Lucid Air Sapphire, un'altra berlina completamente elettrica a tre motori, ma che vanta oltre 1,200 cavalli.
Non sorprende quindi che Porsche si sia impegnata a migliorare la Taycan in modo da poter competere su un piano più equilibrato contro i suoi diretti rivali. Suggerimenti di alcuni miglioramenti alla Taycan sono stati pubblicati da Porsche l'anno scorso, quando a Taycan Turbo S con kit Performance battere il record della Model S Plaid di serie sul Nurburgring. Secondo un rapporto di Auto Express nel Regno Unito, Porsche sta ora sottoponendo ai test invernali una Taycan rinnovata, che dovrebbe avere 1,000 cavalli e tre motori.
Un misterioso prototipo della Porsche Taycan del 2024 è stato avvistato nei test in climi freddi con molte modifiche aerodinamiche e un badge TDI montato sul cofano del bagagliaio posteriore. Inoltre, il prototipo potrebbe essere dotato di una trasmissione trimotore da 1,000 CV per competere con la Model S Plaid. pic.twitter.com/l2q9qR4ccW
— Cole Marzen (@cole_marzen) Gennaio 24, 2023
Le immagini della Taycan rinnovata durante i test invernali suggeriscono diverse revisioni alla berlina sportiva completamente elettrica. Mentre il veicolo era ancora mimetizzato, si poteva vedere un aggressivo splitter anteriore, così come una grande presa d'aria che dovrebbe aiutare a raffreddare il motore aggiuntivo e i grandi freni della Taycan rinnovata. Nella Taycan rinnovata erano evidenti anche un'ala posteriore fissa e un diffusore, il che suggerisce che Porsche è intenzionata a fornire al prossimo veicolo quanto più carico aerodinamico possibile.
La Porsche Taycan è un'auto premium completamente elettrica, quindi non sarebbe una sorpresa se la variante rinnovata con la potenza prevista di 1,000 cavalli e tre motori costerebbe più della Taycan Turbo S, che attualmente costa circa 187,400 dollari negli Stati Uniti. Per fare un confronto, la Tesla Model S Plaid è attualmente elencata con a prezzo di partenza di $ 114,990, mentre il Lucid Air Sapphire dovrebbe essere offerto a prezzo di partenza di $ 250,000.
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