Emergono le foto della chiamata della bussola EA-37B nella camera anecoica

Ripubblicato da Platone

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L'EA-37B nella camera anecoica. (Immagine tramite @airsuperiorx)

Il l'aereo è attualmente in fase di sviluppo e test operativo prima della consegna al 55° Gruppo di combattimento elettronico.

Le foto emerse online mostrano l'aeronautica americana risorsa di attacco elettronico più recente, l'EA-37B, poiché secondo quanto riferito viene sottoposto a test di radiofrequenza presso l'impianto anecoico di Benefield. Questo tipo di test viene utilizzato per indagare e valutare le anomalie associate ai sistemi di guerra elettronica, all'avionica e alle loro piattaforme host in un ambiente elettromagnetico controllato mentre i segnali radio vengono registrati e analizzati.

L'EA-37B, precedentemente noto come EC-37B, ha cambiato designazione nell'ottobre 2023 per identificare meglio la missione della piattaforma di trovare, attaccare e distruggere obiettivi terrestri o marittimi nemici. L'aereo è in fase di sviluppo e test operativi prima della consegna al 55° Electronic Combat Group presso la base aeronautica di Davis-Monthan, in Arizona, quest'anno. Sebbene sia già equipaggiato con il sistema d'arma d'attacco elettronico tattico aereo Compass Call, assumerà la denominazione EA-37B Compass Call solo nell'anno fiscale 2026 o al momento del pensionamento dell'EC-130H, se ciò dovesse accadere prima.

EA-37B sottoposto a test RF nella struttura anecoica di Benefield. pic.twitter.com/513ezFsBab

— Air Superior (@airsuperiorx) Gennaio 31, 2024

Chiamata Bussola interrompe le comunicazioni di comando e controllo, i radar e i sistemi di navigazione del nemico e limita il coordinamento avversario, come parte della missione Counter-Command, Control, Computers, Communications, Cyber, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Targeting (Counter-C5ISRT). Limitare il coordinamento dello spazio di battaglia e la gestione delle forze di un avversario, così come sopprimere le difese aeree, è essenziale negli scenari operativi odierni per aumentare le possibilità di successo delle missioni.

Puoi scoprire di più sulla chiamata bussola EC-37B nella relazione dettagliata abbiamo pubblicato qui a L'aviazione l'anno scorso.

A proposito di Stefano D'Urso

Stefano D'Urso è un giornalista freelance e collaboratore di TheAviationist con sede a Lecce, in Italia. Laureato in Ingegneria Industriale, sta studiando anche per conseguire la Laurea Magistrale in Ingegneria Aerospaziale. La guerra elettronica, le munizioni vaganti e le tecniche OSINT applicate al mondo delle operazioni militari e dei conflitti attuali sono tra le sue aree di competenza.