Ora più vendite di auto plug-in che vendite di auto diesel in Europa

Ripubblicato da Platone

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Originariamente pubblicato su Evannex.
By Carlo Morris

Molte pietre miliari verranno superate lungo il viaggio verso il prossimo mondo dei trasporti elettrici. Un altro recentemente è passato allo specchietto retrovisore, poiché le vendite di auto plug-in hanno superato quelle dei diesel nel mercato europeo.

Le auto diesel sono state per lungo tempo un pilastro del mercato automobilistico in Europa (hanno una quota di mercato molto minore negli Stati Uniti). Un paio di decenni fa, quando iniziarono a emergere le preoccupazioni sulle emissioni di carbonio, le case automobilistiche tedesche, invece di perseguire l’elettrificazione, scommisero sui diesel, che emettono leggermente meno carbonio per miglio percorso rispetto ai veicoli a gas. Oggi, dopo decenni di inganni e multe di qualche miliardo di dollari, sembra che il tempo del diesel sia finito.

Circa un anno fa, l’analista del settore automobilistico JATO Dynamics lo ha riferito vendite di elettrificata veicoli passeggeri (ibridi, ibridi plug-in e veicoli elettrici puri) avevano superato per la prima volta in assoluto quelli dei diesel. Ora il prossimo traguardo è stato superato: ad agosto, veicoli plug-in (ibridi plug-in e veicoli elettrici puri) hanno venduto per la prima volta più dei diesel in Europa, conquistando una quota di mercato del 21%, rispetto al 20% dei diesel.

Nel complesso europeo, i veicoli a benzina sono ancora la categoria più venduta (56% del mercato), anche se in alcuni dei mercati più avanzati anch’essi sono chiaramente agli ultimi giri (in Norvegia ad agosto, i veicoli elettrificati , guidato dal Modello Y di Tesla, ha raggiunto una quota di mercato del 92%).

Ad agosto, i veicoli elettrici e gli ibridi plug-in hanno superato le loro controparti diesel. È la prima volta che ciò accade in Europa. Ti diciamo perché: https://t.co/KCERohLKI6 #EV #veicolo elettrico #JATO pic.twitter.com/vO1XmRMbLB

— JATO Dynamics (@JATO_Dynamics) Ottobre 5, 2021

Il mercato automobilistico complessivo è in forte calo, in gran parte a causa della crisi della catena di approvvigionamento in corso, ma le vendite di veicoli elettrici continuano a crescere. Secondo i dati JATO, che includono dati provenienti da 26 mercati europei, le immatricolazioni di nuove auto sono diminuite del 18% ad agosto, registrando il volume più basso per quel mese dal 2014. Tuttavia, le vendite di veicoli plug-in hanno registrato un aumento su base annua del 61%. % in agosto.

“Sebbene le offerte e gli incentivi abbiano svolto un ruolo significativo nell’incentivare la domanda, abbiamo assistito a un cambiamento fondamentale nelle abitudini di acquisto con l’ingresso sul mercato di modelli più attraenti e la consapevolezza dei consumatori dei vantaggi legati ai veicoli elettrici”, ha affermato Felipe Munoz, analista globale presso JATO Dynamics.

Il veicolo elettrico puro più venduto in Europa ad agosto è stata la Volkswagen ID.3, che ha venduto 7,904 unità, battendo di un soffio la Model 3 di Tesla (7,824 unità). La Tesla Model Y è uscita come un purosangue: durante il suo primo mese sul mercato europeo, ha venduto 3,478 unità conquistando l'ottavo posto tra i veicoli elettrici. Le consegne della Model Ys di fabbricazione tedesca, prodotta nella nuova Gigafactory di Berlino, inizieranno a dicembre.

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