Nuovo traghetto ibrido attracca a Limassol

La nuova nave della classe Fusion di P&O Ferries, la "P&O Pioneer", ha attraccato al DP World Limassol porto nel suo viaggio da Guangzhou, Cina a Dover, Regno Unito.

La P&O Pioneer, leader del settore, è arrivata mercoledì per il bunkeraggio, mentre si dirige verso Dover, dove si prevede che diventi pienamente operativa sulla rotta della Manica verso Calais nel maggio 2023.

Il primo viaggio della nave verso la sua nuova casa è stato agevolato dalla vasta rete globale di terminali di DP World che le ha consentito di attraccare in uno dei suoi terminali dove sarà completamente assistita da vari team specializzati all'interno del gruppo di società dell'azienda globale.

I servizi integrati di DP World forniranno ormeggio, bunkeraggio e servizi marittimi mentre la nave è attraccata a Limassol. Unifeeder e P&O Maritime Cyprus saranno responsabili del bunkeraggio e delle operazioni marittime, mentre gli operatori terminalistici di DP World Limassol saranno responsabili dell'ormeggio della nave mentre rimane nel porto.

Il Pioneer è destinato a diventare il traghetto ibrido a doppia estremità più grande del mondo, con due ponti, il che significa che non sarà necessario girare nei porti, risparmiando carburante ad ogni viaggio di andata e ritorno. Le previsioni prevedono che P&O Pioneer ridurrà del 40% le emissioni di carbonio sulla rotta Dover-Calais fin dal suo primo giorno di servizio, rendendolo il traghetto più sostenibile che abbia mai navigato tra la Gran Bretagna e il continente e un vero leader nel progresso del settore marittimo del Regno Unito. il viaggio del settore verso lo zero netto.

Passo importante

Peter Hebblethwaite, CEO di P&O Ferries, ha dichiarato: “La consegna di P&O Pioneer è un passo importante per P&O Ferries e porterà una tecnologia sostenibile avanzata sulla traversata Dover-Calais. Siamo entusiasti di offrire ai nostri passeggeri e clienti merci la possibilità di provare questo nuovo traghetto all’avanguardia sulla nostra rotta più trafficata, che è anche uno dei collegamenti più importanti del Regno Unito con il continente europeo.

“L’estate scorsa abbiamo trasportato più di un milione di passeggeri su questa rotta e non vediamo l’ora di trascorrere un’estate entusiasmante con la prima delle nostre due nuove navi”.

Nawaf Abdulla, amministratore delegato di DP World Limassol, ha dichiarato: “Sono lieto di inaugurare questo traghetto ibrido all’avanguardia al DP World Limassol Terminal, alla presenza di importanti funzionari governativi e parti interessate del settore marittimo.

“Il fatto che aziende leader come Unifeeder e P&O Ferries, entrambe parte del DP World Group, scelgano di registrare le loro navi a Cipro è una testimonianza del favorevole sistema di imposta sul tonnellaggio (TTS) del paese e degli sforzi del governo per rendere il sistema La bandiera di Cipro è più competitiva. La nostra gamma globale di prodotti e soluzioni, dai porti e la tecnologia ai servizi marittimi e alla logistica, ci consente di creare soluzioni end-to-end sostenibili per la catena di fornitura in grado di rimodellare il modo in cui il mondo commercia”.

La nave della classe Fusion consente a P&O Ferries di ridurre il consumo di carburante ad ogni traversata, poiché è azionata da una combinazione di carburante e batteria. Le riduzioni del consumo di carburante e delle emissioni sono garantite dal sistema ibrido consentendo al Pioneer di operare dal suo sistema di accumulo di energia durante le manovre o in porto ed è progettato per avere la capacità di diventare completamente carbon neutral in futuro. Il design modulare della nave consente modifiche per accogliere la tecnologia in via di sviluppo e man mano che nei porti vengono introdotte più stazioni di ricarica, i generatori di corrente sulla nave possono essere rimossi e sostituiti con batterie.

La P&O Pioneer è la prima di due navi gemelle identiche della “Classe Fusion” ordinate per la rotta Dover – Calais, entrambe registrate a Cipro. Si prevede che la seconda nave, P&O Liberte, entrerà in servizio verso la fine del 2023.