- Domanda presentata al London Borough of Newham per modifiche al permesso di pianificazione esistente dell'aeroporto dopo aver tenuto conto del feedback di un esercizio di consultazione di 10 settimane
- L'aeroporto chiede di aumentare il limite annuo di passeggeri da 6.5 milioni a 9 milioni e di volare il sabato pomeriggio fino alle 18.30, con un'ora in più in estate per i soli arrivi
- Nessun aumento del numero annuale di voli consentiti, che rimarranno a 111,000, e nessuna modifica all’attuale coprifuoco notturno di 8 ore
- Se accolte, le proposte creeranno quasi 2,200 nuovi posti di lavoro in tutta Londra entro il 2031 e stimoleranno la ripresa delle imprese dopo la pandemia contribuendo alla produttività, alla crescita e agli investimenti. Nel complesso, le proposte contribuirebbero con ulteriori 702 milioni di sterline di valore aggiunto lordo all’economia di Londra.
- Un sostanziale pacchetto di mitigazione accompagna la richiesta, incluso l’obbligo che solo gli aerei più puliti, più silenziosi e di nuova generazione possano volare in orari prolungati; migliore mitigazione del rumore per i residenti locali; un fondo comunitario da 3.8 milioni di sterline e prevede di investire nel miglioramento dei servizi di trasporto pubblico
- Si prevede che il distretto londinese di Newham avvierà una consultazione pubblica di 30 giorni sulle proposte a partire da metà gennaio 2023
Il London City Airport ha presentato oggi una richiesta al London Borough of Newham per apportare modifiche al suo permesso di costruire esistente.
La domanda fa seguito ad un'ampia consultazione locale di 10 settimane condotta dall'aeroporto e include:
- Aumentare l’attuale limite di pianificazione del numero di passeggeri da 6.5 milioni a 9 milioni di passeggeri all’anno entro il 2031
- Un prolungamento dell'orario di operatività del sabato dall'attuale chiusura delle 12.30 alle 6.30, con un'ora in più nel periodo estivo per i soli voli in arrivo, fino ad un massimo di 12
- Autorizzazione di tre voli aggiuntivi nella prima mezz'ora di operatività dal lunedì al sabato (6.30:6.59-9:6) con un nuovo limite di XNUMX voli invece dell'attuale limite di XNUMX voli
- Il requisito secondo cui tutti gli aeromobili che operano nel nuovo orario esteso di sabato o voli aggiuntivi nei primi 30 minuti devono essere aeromobili più puliti, più silenziosi, di nuova generazione, operanti secondo i più elevati standard di rumore ed emissioni
Cosa non cambierà come parte dell'applicazione:
- L'aeroporto non mira ad aumentare il numero annuale di voli consentiti, che rimarrà a 111,000
- Nessuna modifica all’attuale coprifuoco notturno di 8 ore
- Nessuna infrastruttura aggiuntiva
- L'attività domenicale resterà invariata, con orario continuato dalle ore 12.30 alle ore 10.00
- Nessuna modifica alle restrizioni negli ultimi 30 minuti di operazioni, che rimarranno limitate a 400 all'anno per gli aeromobili in partenza o in arrivo in ritardo
Per la prima volta in un aeroporto del Regno Unito, London City imporrà che solo gli aerei più puliti, più silenziosi e di nuova generazione potranno operare negli orari recentemente estesi di sabato e per tutti i nuovi voli nella prima mezz'ora della giornata.
Ciò comporterà che le compagnie aeree sostituiranno le loro flotte più vecchie con aeromobili di nuova generazione al fine di beneficiare di una maggiore flessibilità, che a sua volta accelererà i vantaggi di aeromobili più silenziosi per i residenti locali durante tutta la settimana poiché l’aeroporto diventerà sede di uno dei più giovani e più moderne flotte di aerei nel paese.
Le proposte sono state sviluppate in stretta consultazione con le principali compagnie aeree dell’aeroporto che sostengono le ambizioni di sostenibilità nei piani.
Con East London, e Newham in particolare, che devono affrontare le dure sfide della crisi del costo della vita, l'aeroporto offrirà, come parte dei piani, un nuovo fondo comunitario di 3.8 milioni di sterline in dieci anni da distribuire direttamente a buone cause locali attraverso il Trust istituito. Attualmente, il Fondo comunitario dell’aeroporto assegna 75,000 sterline all’anno. La crescita del numero di passeggeri fino a 9 milioni all’anno e una maggiore flessibilità creeranno inoltre quasi 2,200 posti di lavoro aggiuntivi in tutta Londra, di cui 1,340 creati nello stesso aeroporto.
I piani includono ulteriori miglioramenti al sistema di isolamento acustico dell’aeroporto, che è già uno dei più generosi del Regno Unito.
Inoltre, l'aeroporto prevede di creare un fondo per i trasporti, che potrebbe essere utilizzato per migliorare i collegamenti in autobus tra l'aeroporto e la linea Elizabeth e potenziare le operazioni DLR al mattino, a beneficio del personale, dei passeggeri e dei residenti locali.
Commentando i piani, quello dell’aeroporto Amministratore delegato, Robert Sinclair, Ha dichiarato: “Mentre ci riprendiamo dalla pandemia e dall’aumento della domanda, dobbiamo garantire che la City di Londra possa accogliere l’aumento dei passeggeri business e leisure previsto nel prossimo decennio circa, in particolare con la crescita di East London e sempre più passeggeri scelgono di volare attraverso L'aeroporto più veloce e conveniente di Londra. Ancora più importante, le proposte sono state progettate con molta attenzione con il contributo delle nostre compagnie aeree per garantire che i voli da London City diventino più sostenibili, con più aeromobili di nuova generazione, riducendo l’impatto acustico e le emissioni per passeggero.
“Ci impegniamo a lavorare con la nostra comunità locale per garantire che i nostri piani funzionino per i residenti, nonché per le nostre compagnie aeree e i passeggeri. Abbiamo ascoltato il feedback fornito nella nostra ampia consultazione e abbiamo adeguato le proposte per riflettere le preoccupazioni sollevate, inclusa la riduzione dell'aumento proposto delle ore operative il sabato, la riduzione dell'aumento proposto dei voli nei primi 30 minuti e il mantenimento del limite esistente sui voli voli negli ultimi 30 minuti. Le nostre proposte creeranno più posti di lavoro, investiranno più denaro nella comunità locale, finanzieranno migliori collegamenti di trasporto e miglioreranno l’isolamento acustico per i residenti locali”.
Maggiori dettagli sulle proposte saranno disponibili una volta che il London Borough of Newham avrà controllato i dettagli della domanda e reso pubblica la consultazione statutaria sulle proposte. Si prevede che ciò avverrà a partire da metà gennaio 2023.
19/12/2022
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