Jetstar prende in consegna due A321 NEO il giorno di Natale

Victor Pody dell'aviazione australiana era all'aeroporto di Melbourne per fotografare gli A321-251NX, VH-OFP ed VH-OFQ, che sono atterrati a pochi minuti l'uno dall'altro.

L'aereo ha viaggiato quasi contemporaneamente, partendo da Amburgo il 23 dicembre come voli JQ8996 ed JQ8998 prima di fermarsi a Bangalore in India e poi a Perth.

Gli aerei sono la variante "LR" dei NEO che utilizzano carburante extra in tre "serbatoi centrali aggiuntivi" per volare su rotte fino a 4,000 nm con 206 passeggeri.

Jetstar ha preso in consegna il suo primo, VH-OFE, a luglio e il secondo, VH-OFL, all'inizio di questo mese. La compagnia aerea riceverà otto A321LR dal costruttore europeo entro maggio 2023, con tutti i 18 previsti per essere consegnati entro la metà del 2024.

Tra il 20 e il 321 arriveranno altri 2024 aeromobili A2029XLR, una variante ancora a lungo raggio.

Gareth Evans, allora CEO di Jetstar, ha dichiarato all'inizio di quest'anno: "La nostra flotta di nuovi NEO alzerà il livello del comfort dei passeggeri e abbiamo messo a punto la configurazione della cabina per stabilire un nuovo standard di esperienza in volo per i viaggi a basso costo in Australia.

“Ciò significa posti più ampi per i clienti, armadietti sopraelevati più grandi, ricarica USB sul sedile e tecnologia di streaming digitale in volo, che è una novità australiana per una compagnia aerea a tariffe basse.

"L'A321LR consuma molto meno carburante rispetto agli aerei della generazione precedente e la tecnologia avanzata di rilevamento meteorologico consentirà ai nostri piloti di tracciare traiettorie di volo più fluide ed efficienti in termini di carburante.

"Ciò si traduce in un risparmio di uno virgola due milioni di chilogrammi di carburante all'anno, una riduzione di quasi 4,000 tonnellate di emissioni o l'equivalente della rimozione di 1,500 auto dalla strada ogni anno".

Arriva mesi dopo che la società madre Qantas ha confermato di averlo fatto ha confermato un ordine separato per 20 A321XLR e 20 A220-300, per sostituire gradualmente la sua attuale flotta di Boeing 737 e 717.

L'ordine include anche opzioni di acquisto per un massimo di 94 aeromobili aggiuntivi fino al 2034, con il primo in arrivo il prossimo anno.

L'amministratore delegato di Qantas, Alan Joyce, ha dichiarato: “Gli A320 e A220 diventeranno la spina dorsale della nostra flotta domestica per i prossimi 20 anni, contribuendo a mantenere questo Paese in movimento.

"La loro portata ed economia renderanno possibili nuove rotte dirette, compreso il servizio migliore delle città regionali".

Qantas ha anche firmato il suo ordine per 12 jet Airbus A350-1000, al fine di lanciare i suoi tanto attesi voli non-stop Project Sunrise, che collegano le città della costa orientale dell'Australia ai principali hub globali, tra cui Londra e New York.