L'azienda israeliana rivela il sottomarino senza equipaggio BlueWhale

L'azienda israeliana rivela il sottomarino senza equipaggio BlueWhale

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GERUSALEMME - Israel Aerospace Industries ha sviluppato un nuovo sottomarino senza equipaggio, il BlueWhale, progettato per operazioni segrete di raccolta di informazioni, ha dichiarato la società il 4 maggio.

Il veicolo subacqueo è lungo quasi 11 metri e ha un diametro di poco più di 1 metro. Con un peso di 5.5 tonnellate (11,000 libbre), la piattaforma può essere inserita in un container da 40 piedi per il trasporto via terra, mare o aria. Le dimensioni della nave sono simili ai veicoli per immersioni profonde o ai cosiddetti sottomarini nani con equipaggio.

Può viaggiare fino a 7 nodi sott'acqua e, utilizzando l'energia elettrica, il sottomarino può funzionare da due a quattro settimane, a seconda della missione, ha affermato la compagnia.

La sua autonomia, a una velocità media di 7 nodi per 10 giorni, sarebbe di oltre 1,600 miglia nautiche (1,841 miglia).

La piattaforma può rilevare i sottomarini e raccogliere informazioni acustiche utilizzando la tecnologia radar e elettro-ottica, secondo la società. Ha un albero, come i sottomarini con equipaggio più grande, e un telescopio per aiutare a rilevare i bersagli in mare e sulla costa, ha aggiunto la compagnia in una nota.

"È inoltre dotato di sonar dedicati per consentire il rilevamento di sottomarini con e senza equipaggio e mappare le mine sul fondo del mare", ha osservato IAI, nonché "una speciale suite di sensori [che] garantisce un transito sicuro per il sottomarino sia sotto che in prossimità della superficie del mare”.

La società ha anche affermato che il sottomarino può condurre informazioni acustiche, nonché cercare e rilevare mine navali sul fondo del mare. Il rilevamento delle mine viene condotto con un sonar ad apertura sintetica dedicato, fissato ai lati della nave.

“Utilizzando un'antenna di comunicazione satellitare sull'albero, i dati raccolti possono essere trasferiti in tempo reale ai posti di comando, in qualsiasi parte del mondo, in mare oa terra. Il rilevamento dei sottomarini e la raccolta di informazioni acustiche sono abilitati utilizzando un sonar, lungo diverse decine di metri, trainato dal BlueWhale, e da un sonar a schiera laterale con array di ricevitori collegati su entrambi i lati della piattaforma", ha affermato IAI nella dichiarazione.

La compagnia ha aggiunto che BlueWhale ha "sottoposto migliaia di ore di funzionamento autonomo, inclusa la raccolta di informazioni per obiettivi sia marittimi che costieri, intelligence acustica e identificazione della presenza di mine navali". Ha anche notato che la piattaforma può eseguire una parte delle operazioni eseguite da sottomarini con equipaggio e può operare per diverse settimane alla volta a "costi e manutenzione minimi, senza la necessità di operatori a bordo".

Il BlueWhale ha una suite di sensori per garantire il suo transito sicuro sott'acqua o vicino alla superficie. Negli ultimi anni sono stati registrati numerosi brevetti internazionali relativi allo sviluppo del sistema, ha affermato la società.

IAI non ha approfondito il costo del sistema.

Marine di tutto il mondo cercano di più soluzioni senza equipaggio in mare, in particolare il US Navy, che vuole mettere in campo più navi senza equipaggio e sta conducendo un programma nella regione del Golfo per testare unità di superficie senza equipaggio. Nel 2021 IAI collaborato con il conglomerato degli Emirati Edge Group per sviluppare navi di superficie senza equipaggio.

Minacce subacquee, come la distruzione del gasdotto Nord Stream, che diversi paesi hanno accusato di sabotaggio, stanno guidando questi sforzi.

Seth J. Frantzman è il corrispondente da Israele per Defense News. Si è occupato di conflitti in Medio Oriente dal 2010 per diverse pubblicazioni. Ha esperienza nella coalizione internazionale contro il gruppo dello Stato Islamico in Iraq e Siria ed è co-fondatore e direttore esecutivo del Middle East Center for Reporting and Analysis.

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