Porti di aerotaxi nei centri urbani all'orizzonte dopo il nuovo accordo con Skyportz

Ripubblicato da Platone

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La start-up Skyportz con sede a Melbourne ha stretto una nuova partnership con il fornitore di parcheggi Secure Parking, che in futuro potrebbe vedere altre 400 basi di atterraggio per aerotaxi elettrici in tutte le città australiane.

Secondo Skyportz, la natura mutevole degli ambienti di lavoro durante la pandemia ha aperto una nuova opportunità per i fornitori di parcheggi nei centri urbani di riconvertire i parcheggi sui tetti come “porte per droni” per veicoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL).

“Anche se ci sarà sempre bisogno di parcheggi nelle nostre città, è possibile che la domanda non ritorni ai livelli pre-pandemia”, ha affermato Clem Newton-Brown, fondatore e amministratore delegato di Skyportz.

“I parcheggi sono luoghi ideali per le strutture Skyportz. Generalmente sono posizionati nei luoghi in cui le persone vogliono andare e sono costruiti secondo uno standard in grado di sopportare il peso dei veicoli sui tetti piani”.

Parlando del nuovo accordo, il CEO di Secure Parking, Peter Anson, ha dichiarato: “Secure Parking è lieto di collaborare con un’organizzazione che condivide la nostra visione di spingersi oltre i confini per trovare soluzioni innovative attraverso tecnologie di prossima generazione.

“Non vediamo l’ora di lavorare in collaborazione con Skyportz mentre esploriamo ciò che può essere raggiunto insieme”.

CONTENUTO PROMOSSO

Skyportz ha collaborato con i proprietari di immobili per creare le infrastrutture di atterraggio necessarie per l'introduzione dei veicoli eVTOL e degli aerotaxi in Australia.

La società ha affermato che si sta concentrando sull'introduzione di una gamma di sedi Skyportz, dagli eliporti e aeroporti esistenti, a luoghi chiave suburbani e urbani come parchi commerciali, centri commerciali, siti industriali e sviluppi marginali della città.

La missione è fornire infrastrutture di atterraggio chiave per supportare il crescente settore degli aerotaxi, con oltre 300 start-up di aerotaxi elettrici in tutto il mondo già al lavoro per introdurre la tecnologia e oltre 8 miliardi di dollari già investiti.

Anche all'estero, il settore continua a prendere vigore, con tre leader nel mercato eVTOL - Joby Aviation, Archer Aviation e Lilium - tutti resi pubblici prima dei test di volo pianificati.

"Senza una rete di siti di atterraggio Skyportz, questi aerei non saranno in grado di realizzare il loro pieno potenziale", ha affermato Newton-Brown.

“Le nostre reti saranno disponibili per tutti i nuovi operatori di aerotaxi e ci aspettiamo di vedere al nostro fianco un importante investitore in infrastrutture quando sarà il momento giusto”.

L’amministratore delegato di Skyportz ha affermato che la sua azienda ha visto anche un “forte sostegno politico” in mezzo al crescente desiderio di soluzioni aeronautiche rispettose dell’ambiente.

"Tuttavia, stiamo aspettando che vengano sviluppati standard federali e nuove normative statali prima di poter procedere alla costruzione della rete", ha affermato Newton-Brown.

“Il sostegno della comunità per questa nuova era dell’aviazione sarà essenziale e prevediamo che i servizi inizieranno al di fuori delle aree urbane nella fase iniziale, che dovrebbe iniziare con l’operatività del primo aereo elettrico nei prossimi anni”, ha aggiunto.

Nel mese di ottobre, Skyportz ha firmato un accordo con il produttore statunitense Electra.aero per l’acquisto di un massimo di 100 velivoli ibridi elettrici a decollo e atterraggio corto (STOL) “air taxi”, suggerendo che la società di infrastrutture per aerotaxi intende anche diventare una compagnia aerea elettrica dedicata.

La prima consegna del nuovo velivolo a Skyportz dovrebbe avvenire nel 2026, con il primo modello dimostrativo destinato a abbellire i cieli australiani già nel 2023.

Si tratta dell’ultimo di una serie di accordi recenti che potrebbero vedere gli aerotaxi e i veicoli eVTOL in uso regolare in tutta l’Australia già nel 2025.

L’anno scorso è stata annunciata la filiale Embraer Eve Urban Air Mobility una nuova partnership con Microflite, operatore charter di elicotteri con sede a Melbourne che lavorerà per gettare le basi e “convalidare i parametri” in modo che i veicoli eVTOL possano essere lanciati in città tra soli cinque anni.

È arrivato poco dopo Eva ha annunciato una partnership separata con Ascent per consentire la prenotazione del rivoluzionario aereo tramite un'app in stile Uber.

Più di recente, sono stati annunciati due nuovi accordi che vedranno gli aerei eVTOL atterrare sia a Sydney che a Cairns, i primi annunci di questo tipo al di fuori di Melbourne.

A dicembre, Eve ha collaborato con l'operatore di elicotteri turismo Nautilus Aviation con sede a Cairns per portare gli eVTOL nel Queensland.

In base all'accordo, Nautilus accoglierà fino a 10 aerei eVTOL di Eve per sostituire parte della sua attuale flotta di elicotteri ed effettuerà voli turistici in tutto il Queensland settentrionale, inclusa l'iconica Grande Barriera Corallina, entro il 2026.

Poi, pochi giorni dopo, Eve ha firmato un accordo con Sydney Seaplanes che vedrà l'iconico fornitore di turismo aeronautico con sede a Sydney acquistare fino a 50 eVTOL di Eve, con consegne che inizieranno anche nel 2026.