Ciò consentirà lo sviluppo di missili ipersonici in grado di viaggiare a una velocità sei volte superiore a quella del suono. Un motore scramjet (ramjet a combustione supersonica) è un motore che può funzionare a velocità ipersonica. Un veicolo ipersonico può essere un aereo, un missile o un veicolo spaziale
Venerdì l’India ha testato in volo un veicolo dimostrativo di tecnologia ipersonica (HSTDV) dall’isola Abdul Kalam al largo della costa dell’Odisha, aprendo la strada allo sviluppo di missili da crociera ipersonici. Sviluppata dalla Defense Research and Development Organization (DRDO), la tecnologia ipersonica scramjet a respirazione d'aria è stata messa alla prova per la seconda volta negli ultimi tre anni.
Fonti della difesa hanno affermato che sebbene la missione non abbia soddisfatto tutti i parametri, alcuni eventi critici tra cui l'autoaccensione dello scramjet, la configurazione aerodinamica per le manovre ipersoniche e la caratterizzazione termostrutturale dei materiali ad alta temperatura, sono stati convalidati.
Montato su un motore a razzo solido, il veicolo da crociera è stato testato per raggiungere la traiettoria di volo desiderata ad una velocità sei volte superiore a quella del suono (quasi 02 km/secondo) a parte il meccanismo di separazione a velocità ipersoniche. Durante il primo test del 12 giugno 2019, il veicolo da crociera è stato montato su un motore a razzo solido Agni-I, che lo ha portato ad un'altitudine di 30 km, dove gli scudi termici aerodinamici erano separati a numero di Mach ipersonico.
Un funzionario della difesa ha detto che questa volta è stata pianificata una diversa traiettoria di volo per il veicolo e di conseguenza a mezz'aria il motore scramjet si è autoacceso per spingere il veicolo da crociera a Mach 6. Quando gli è stato chiesto se il test ha avuto successo, ha detto , "Il DRDO sta analizzando i dati generati durante il test."
Il veicolo aereo da una tonnellata e lungo 5.6 metri presenta una sezione trasversale ottagonale appiattita con ali troncoconiche nella parte centrale del corpo e alette di coda inclinate e una presa d'aria a sezione rettangolare di 3.7 metri. Il motore scramjet è stato integrato nel veicolo da crociera sotto la parte centrale, con la parte poppiera che funge da parte dell'ugello di scarico. Il motore funzionava ad alta pressione dinamica e ad altissima temperatura.
Fonti della difesa hanno affermato che il veicolo da crociera è stato sviluppato come vettore per missili da crociera ipersonici e a lungo raggio. Avrà anche molteplici applicazioni civili tra cui il veicolo di lancio di piccoli satelliti a basso costo.

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