I legislatori della Camera sostengono le tariffe della Space Force per l'utilizzo delle gamme di lancio

I legislatori della Camera sostengono le tariffe della Space Force per l'utilizzo delle gamme di lancio

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WASHINGTON - Una disposizione contenuta nella versione del disegno di legge fiscale 2024 sulla politica di difesa della Commissione per le forze armate della Camera potrebbe approvare una proposta della US Space Force per cambiare il modo in cui addebita le aziende che lanciano dalle sue gamme.

membri del Comitato ha firmato la legislazione il 22 giugno, che propone 874 miliardi di dollari di spesa per la difesa. L’intera Camera voterà il disegno di legge a luglio.

Nel disegno di legge è incluso un emendamento offerto dal Rep. Salud Carbajal, D-Calif., che consentirebbe alla Forza Spaziale di riscuotere commissioni dalle aziende per i costi indiretti dell'utilizzo dei poligoni di lancio militari, come le infrastrutture aeree o altri oneri che un tradizionale l’autorità portuale potrebbe imporre ai propri utenti.

Oggi, secondo il Commercial Space Launch Act del 1984, il servizio si limita a riscuotere tariffe per costi diretti come l’elettricità su una rampa di lancio. La legge impedisce inoltre alla Space Force di accettare contributi in natura da società commerciali per aggiornare le proprie gamme.

Il disegno di legge del comitato, se approvato, richiederebbe alle società di lancio commerciale di “rimborsare al Dipartimento della Difesa i costi indiretti che il Segretario interessato ritiene appropriati”.

“Il contratto può prevedere il recupero dei costi indiretti attraverso la fissazione di una tariffa, di un prezzo fisso o di un meccanismo simile”, si legge nel disegno di legge.

La lingua viene come i tassi di lancio aumentano nelle due gamme principali della Space Force - la catena orientale presso la stazione spaziale di Cape Canaveral in Florida e la catena occidentale presso la base spaziale di Vandenberg in California. I complessi, che una volta supportavano solo una manciata di missioni all’anno, hanno effettuato un totale di 73 missioni nel 2022.

Gran parte di questa maggiore attività proviene da società di lancio commerciale e, poiché gli occhi dei servizi continuano a crescere in quel mercato, i funzionari vogliono cambiare il modo in cui gestiscono le loro gamme, considerandole più come aeroporti spaziali che forniscono servizi ai clienti. Garantire modifiche alle politiche che impediscono tale transizione è una parte fondamentale del passaggio a quel modello di business.

Il disegno di legge include anche un emendamento del deputato Mike Waltz, R-Fla., che ordina alla Space Force di considerare le opzioni per i fornitori commerciali per eseguire servizi del "giorno del lancio" che supportano le operazioni a distanza, tra cui sicurezza, elaborazione del carico utile e integrazione.

La disposizione evidenzia la crescita del settore dei lanci commerciali e propone che consentire alle società commerciali di svolgere questi compiti potrebbe aiutare a soddisfare la domanda di lancio.

Protezione delle aree di lancio

Il rappresentante Doug Lamborn, R-Colo., ha offerto un emendamento che richiederebbe alla Space Force di riferire al comitato su quali azioni il servizio sta intraprendendo per mitigare le interruzioni dei voli di lancio, sia per cause naturali come eventi meteorologici che per minacce provocate dall'uomo.

“Il comitato comprende che il successo del lancio nello spazio dipende da molteplici fattori, tra cui la sicurezza del raggio di lancio e dell’installazione”, afferma il disegno di legge. “La sicurezza dei siti di lancio e la protezione dalle interferenze esterne sono necessarie per garantire l’accesso allo spazio”.

L'emendamento di Lamborn inviterebbe inoltre il servizio a esplorare opzioni per l'acquisizione di capacità “approvate dal Dod e collaudate” in grado di tracciare e prendere di mira i sistemi aerei, terrestri e di superficie che rappresentano una minaccia per le portate della Space Force.

Il colonnello Mark Shoemaker, vice comandante per le operazioni spaziali presso lo Space Launch Delta 45, ha dichiarato a C4ISRNET che il servizio è più concentrato nel breve termine nell'affrontare problemi come interruzioni di corrente e nel garantire che, se un uragano colpisce, possa riprendersi rapidamente da qualsiasi impatto.

"Ciò che stiamo sfidando a riflettere i team è come essere più proattivi", ha detto Shoemaker in un'intervista del 20 aprile.

Courtney Albon è la giornalista spaziale e tecnologica emergente di C4ISRNET. Ha coperto l'esercito degli Stati Uniti dal 2012, con particolare attenzione all'Air Force e alla Space Force. Ha riferito su alcune delle più significative sfide di acquisizione, budget e politiche del Dipartimento della Difesa.

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