GM e Samsung SDI delineano una spesa di 3 miliardi di dollari per uno stabilimento statunitense di batterie

Ripubblicato da Platone

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General Motors Co. e il produttore sudcoreano di batterie Samsung SDI Co. pianificano di spendere 3 miliardi di dollari per un nuovo impianto di celle negli Stati Uniti, in risposta alla spinta del presidente Joe Biden per incoraggiare gli investimenti nazionali in cambio di tasse sulla produzione e crediti per veicoli elettrici.

L’impianto avrà una capacità di produzione annua di 30 GWh e la produzione di massa dovrebbe iniziare nel 2026, secondo una dichiarazione inviata via e-mail da Samsung SDI il 25 aprile. La società non ha rivelato l’ubicazione esatta dell’impianto.

Secondo la dichiarazione, il nuovo impianto produrrà batterie di tipo prismatico ad alto contenuto di nichel e celle cilindriche, entrambe per i nuovi veicoli elettrici di GM.

"Siamo lieti di avviare una cooperazione strategica a lungo termine con GM per guidare il mercato dei veicoli elettrici", ha affermato Choi Yoon-ho, amministratore delegato di Samsung SDI.

Sia le case automobilistiche che i produttori di batterie per veicoli elettrici si stanno affrettando sempre più a fare investimenti in Nord America per ricevere crediti d’imposta previsti dalla storica legge sul cambiamento climatico di Biden, l’Inflation Reduction Act. Le case automobilistiche stanno anche cercando di diversificare la loro fornitura di batterie per veicoli elettrici, un mercato dominato dalla cinese Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.

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GM, partner di lunga data di LG Energy Solution Ltd., ha scelto Samsung SDI dopo aver annullato i piani per un quarto impianto con LG. Ford Motor Co., che storicamente collabora con SK On Co., ha aggiunto LG ai suoi fornitori per un nuovo stabilimento avviato in Turchia.

"Avere più forti partnership nel settore delle celle, una con LG Energy Solution e una con Samsung SDI, ci consentirà di aumentare la nostra capacità annuale di assemblaggio di veicoli elettrici in Nord America significativamente oltre 1 milione di unità", ha affermato il 25 aprile Mary Barra, amministratore delegato di GM. una lettera agli azionisti.

Samsung SDI sta inoltre progettando di costruire un impianto di batterie con Stellantis NV a Kokomo, nell'Indiana, in base al quale le parti investiranno congiuntamente 2.5 miliardi di dollari. A gennaio ha firmato un contratto da 33 miliardi di dollari con Posco Future M Co. per garantire i materiali catodici attivi, il componente più costoso delle batterie dei veicoli elettrici, fino al 2032.

Samsung SDI si è ora assicurata quasi l'80% di tutte le materie prime necessarie per la produzione pianificata fino al 2025 e potrebbe siglare nuove partnership con case automobilistiche europee come BMW Co., un altro cliente di lunga data, secondo una nota di aprile di Hanwha Investment & Securities. L'analista della Co. Yongwook Lee.

Hyundai Motor Co. ha inoltre svelato il 25 aprile un piano per spendere fino a 5 miliardi di dollari con SK On per costruire uno stabilimento nella contea di Bartow, in Georgia. Il nuovo impianto dovrebbe avere una capacità di produzione annua di 35 GWh di celle per batterie per veicoli elettrici, con una produzione di massa che inizierà nel 2025, hanno affermato le società.