Futuro classico: 1999-2002 Saab 9-3 Viggen

Futuro classico: 1999-2002 Saab 9-3 Viggen

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Dato lo stato ormai defunto dell'azienda, si potrebbe obiettare contro tutti i Saab sono futuri classici. Anche l'ultimo round di auto dell'era di General Motors proprietà meritano il loro posto nella storia. Seriamente, quanto è stato caldo l'ultimo 9-5?

Il design accattivante e le caratteristiche stravaganti erano i tratti distintivi del marchio Saab e le sue auto erano altrettanto premium dei suoi principali concorrenti europei. Ma mentre altre case automobilistiche di lusso si impegnano a fondo nelle linee complete di auto ad alte prestazioni, la Svezia produce solo occasionalmente la strana Saab sportiva. Uno dei nostri preferiti era il 9-3 Viggen dall'inizio del secolo, ed è un'auto che ancora oggi ci fa svenire.

Perché la Saab 9-3 Viggen è un classico del futuro?

L'intero slogan "nato dai jet" di Saab non ha mai avuto molto senso, ma almeno il nome di 9-3 Viggen era un cenno alle radici aerospaziali dell'azienda. La parola svedese "Viggen" si traduce in "fulmine" in inglese, e questo nome è stato utilizzato sull'aereo Saab 37 Viggen che è entrato in servizio nei primi anni '1970.

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Il 9-3 Viggen utilizzava un motore a quattro cilindri in linea da 2.3 litri turbo, ricordato in particolare per i suoi 20 psi di pressione di sovralimentazione. Valutato a 225 cavalli, che è stato successivamente aumentato 230 hp - e 252 libbre-piedi di coppia, questo motore era abbinato esclusivamente a un cambio manuale a cinque marce e trazione anteriore. Anche i componenti delle sospensioni più rigidi, gli ammortizzatori più solidi, gli alberi di trasmissione più resistenti, una frizione per impieghi gravosi e uno scarico rivisto facevano parte del pacchetto.

Il Viggen è stato relativamente veloce, con Saab che ha indicato un tempo da 0 a 60 mph di circa 6.5 ​​secondi. Tuttavia, la 9-3 Viggen è ampiamente ricordata per cose come il suo ridicolo ritardo del turbo e la coppia sterzante, caratteristiche che hanno reso questa vettura divertente da guidare, anche se hanno tolto la nitidezza e la compostezza complessive.

Qual è l'esempio ideale della Saab 9-3 Viggen?

Saab ha offerto la 9-3 Viggen come berlina a tre porte, berlina a cinque porte e decappottabile a due porte. E mentre questa vettura è più comunemente ricordata nella sua tonalità di lancio, Lightning Blue, Saab ha offerto la Viggen in nero, grigio, rosso, argento e giallo. Potresti persino specificare gli interni con accenti in pelle blu, arancione o marrone chiaro.

Probabilmente la specifica 9-3 Viggen più iconica è un portello a tre porte Lightning Blue, ma l'altro Colori sono molto più rari. Abbiamo un grande debole per a Monte Carlo Gialla a cinque porte, ma davvero, non puoi sbagliare. Forse evita la decappottabile Viggen, però, a meno che non ti piaccia l'idea di scuoterti a morte.

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Esistono buone alternative alla Saab 9-3 Viggen?

Oh cielo, sì. Uno dei maggiori problemi del Viggen è che ha giocato nello stesso spazio di alcune auto ad alte prestazioni - cose come il Audi S4, BMW M3 ed Mercedes-Benz C43 AMG – tutte cose oggettivamente migliori da guidare.

Ma nessuno prova nostalgia per una Saab a causa dei suoi modi nitidi su strada. Invece, ricordiamo cose come l'accensione montata sulla consolle centrale, gli strani portabicchieri estraibili, il cruscotto verticale e, naturalmente, Pannello notturno. Per questi e altri motivi, la 9-3 Viggen sarà sempre una Saab molto ambita.

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