Il programma Fregate è stato ritardato poiché al cantiere navale mancano “poche centinaia” di lavoratori

ARLINGTON, Virginia - La prima fregata missilistica guidata di classe Constellation della Marina americana arriverà in ritardo a causa della carenza di manodopera, ha detto giovedì un funzionario del programma.

Il cantiere navale Marinette Marine di Fincantieri nel Wisconsin si è aggiudicato un contratto nell’aprile 2020 per costruire le prime 10 navi. Costruzione della prima fregata è iniziato nel settembre 2022, e quattro navi sono ora sotto contratto.

Al cantiere mancano “poche centinaia” di lavoratori, ha detto Andy Bosak, il vice direttore del programma, in una presentazione alla conferenza annuale della Surface Navy Association, anche se ha rifiutato di dire esattamente quanto ritarderebbe il programma.

“Proprio come il resto dell’industria… stiamo lavorando per aumentare la forza lavoro navale, sia tra i colletti blu che tra quelli bianchi”, ha affermato.

Di conseguenza, “abbiamo una sfida nel programma. Ci stiamo lavorando. Fincantieri ci ha comunicato le sfide in programma. Stiamo effettuando le nostre analisi, come fa la Marina, approfondendo cause ed effetti e le varie leve che possiamo utilizzare all’interno di quel cantiere navale”, ha aggiunto Bosak.

Ha detto che i leader della Marina decideranno cosa fare in futuro e quindi determineranno l’esatto impatto del programma.

Il segretario della Marina Carlos Del Toro ha annunciato giovedì di aver incaricato la comunità di acquisizione di navi di condurre un'analisi completa del portafoglio di costruzioni navali della Marina "per fornire una valutazione delle cause nazionali e locali delle sfide della costruzione navale, nonché azioni raccomandate per raggiungere un settore industriale della costruzione navale statunitense più sano". base che fornisce le capacità di combattimento di cui i nostri combattenti hanno bisogno, secondo un programma rilevante”.

Questo studio è previsto tra 45 giorni.

"Rimango preoccupato per gli effetti persistenti delle condizioni post-pandemia sui nostri costruttori navali e sui loro fornitori che continuano a influenzare i nostri programmi di costruzione navale, in particolare i nostri sottomarini missilistici balistici classe Columbia e la fregata classe Constellation", ha affermato Del Toro in una nota.

Fincantieri Marinette Marine ha rinviato alla Marina quando è stato chiesto un commento.

Il ritardo arriva perché la Marina sta aumentando il tasso di approvvigionamento delle fregate. Dopo aver acquistato una nave all'anno dall'anno fiscale 2020, la Marina nell'anno fiscale 24 ha chiesto due navi. Ciò darà inizio a uno “schema a dente di sega” che prevede l’alternanza di una o due navi all’anno, man mano che Fincantieri completa altre navi sulla linea di produzione e impara come aumentare la produttività del lavoro delle fregate.

Bosak ha affermato che Fincantieri sta completando gli ultimi lavori rimasti sulle navi da combattimento costiere e concluderà il programma Multi Mission Surface Combatant per l'Arabia Saudita. Quindi avrà più spazio e forza lavoro per concentrarsi sulla fregata.

Bosak ha affermato durante la sua presentazione che il Congresso ha stanziato 50 milioni di dollari nell'anno fiscale 23 per rafforzare la piccola base industriale combattente di superficie. La Marina e Fincantieri hanno creato un processo per identificare dove ottenere il massimo dal denaro, che comprende iniziative rivolte alla forza lavoro del cantiere e sforzi a sostegno dei fornitori.

Ha aggiunto che il programma delle fregate sta sfruttando il lavoro svolto dalla comunità sottomarina, che ha stabilito canali di formazione e partenariati in tutto il paese per formare nuovi lavoratori nella saldatura, nella lavorazione meccanica e in altri settori.

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• Fonte: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/11/frigate-program-delayed-as-shipyard-is-a-few-hundred-workers-short/