Il team di Formula 1 mira a ridurre di oltre il 60% le emissioni attraverso l'uso di biocarburanti per la prossima stagione

Ripubblicato da Platone

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Trasporto merci per il team di Formula 1

Il trasporto merci contribuisce a fare la parte del leone nelle emissioni prodotte dalla formula 1. Il team di Formula 1 Mercedes-AMG PETRONAS afferma di aver puntato a una riduzione delle emissioni di oltre il 60% e a un risparmio di 200 TCO2 attraverso l'uso di biocarburanti per la prossima stagione europea di Formula 1.

Il team, PETRONAS e i partner logistici affermano che stanno lavorando insieme per realizzare l’aspirazione di una stagione europea completamente alimentata da biocarburanti dopo una sperimentazione di successo nel 2022 che ha visto una riduzione dell’89% delle emissioni di CO2 del trasporto merci.

Nuove esclusioni di sostenibilità nei regolamenti finanziari dello sport sono state approvate dall'ultima Commissione F1, "grazie alla cooperazione costruttiva tra la FIA, la Formula Uno e i dieci team", si legge in un annuncio del gruppo. “Hanno sbloccato opportunità di innovazione nella sostenibilità che precedentemente erano in conflitto con le prestazioni in pista. Questa iniziativa per una stagione europea completamente alimentata da biocarburanti è il nostro primo di questi progetti.

“Nel corso di nove gare in tutta Europa, la nostra flotta di camion Mercedes-Benz Actros, che trasportano tutto il carico necessario per ogni gara, si rifornirà con HVO100, un biocarburante di seconda generazione. Dai punti di partenza nel Regno Unito e in Germania fino all'arrivo a Imola e poi al viaggio attraverso l'Europa, ogni camion coprirà tra i 9,000 e i 10,000 km, che puntiamo a essere completamente alimentato da HVO100, riducendo le emissioni per ogni chilometro percorso dell'89%. "

“Si tratta di un’impresa significativa, con diverse sfide note da superare legate alla fornitura in determinate aree geografiche. Ecco perché stiamo annunciando la nostra ambizione di raggiungere una riduzione delle emissioni di oltre il 60% e un risparmio di 200 tonnellate di CO2 in questa fase, con un’analisi completa sul risparmio finale delle emissioni di carbonio e sul successo del progetto che sarà pubblicata alla fine della stagione”.

“I nostri generatori della base di gara, utilizzati per alimentare i nostri camion Engineering una volta allestiti nel paddock della Formula 1, saranno anche alimentati con biocarburante e serviti da un’autocisterna dedicata con marchio PETRONAS da metà stagione in poi”.

“Stiamo intraprendendo azioni coraggiose per affrontare le nostre maggiori fonti di emissioni e consideriamo i combustibili sostenibili come la chiave per ridurre la nostra impronta di carbonio. Dopo aver investito in modo pionieristico nel carburante per l’aviazione sostenibile, riducendo le emissioni dei viaggi aerei del personale del nostro team di gara di quasi il 50%, l’attenzione si sposta ora sulla riduzione dell’impatto della nostra logistica delle merci su strada”.

La Formula 1 ha l’obiettivo dichiarato di raggiungere l’obiettivo zero entro la fine del decennio.

Il biocarburante olio vegetale idrotrattato (HVO 100) è derivato da oli vegetali, oli usati e grassi. Inoltre produce meno inquinamento da NOx e particolato rispetto ai carburanti convenzionali.

Alice Ashpitel, Responsabile della Sostenibilità del Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team:
“La nostra aspirazione a realizzare una stagione europea completamente alimentata da biocarburanti è un progetto impegnativo e complesso che è in corso dietro le quinte del team da oltre un anno. Con il supporto e lo sforzo collaborativo dei nostri partner esperti, stiamo affrontando un pilastro chiave della nostra strategia per raggiungere Net Zero e supportare una più ampia adozione dell’HVO100 nei settori dello sport e della logistica. Questo progetto segna un altro passo nel nostro percorso verso la sostenibilità, ma siamo su una curva di apprendimento. Dalle prove della nostra sperimentazione, siamo entusiasti di vedere che è possibile una riduzione delle emissioni dell’89% per ogni viaggio effettuato dai nostri camion, pur riconoscendo che le sfide di approvvigionamento nell’approvvigionamento di HVO100 in tutta Europa rimangono significative”.

Datuk Sazali Hamzah, vicepresidente esecutivo e amministratore delegato di PETRONAS Downstream, ha dichiarato: “Oggi assistiamo a una pietra miliare significativa nell’uso efficace dell’HVO100 o carburante sostenibile nel trasporto merci per il team di Formula Uno Mercedes-AMG PETRONAS. Offrendo una soluzione rinnovabile al 100% e realizzata con materiali di provenienza sostenibile, aiutiamo i nostri partner a ridurre le emissioni di gas serra fino al 90%.