Voli in ritardo per aumento del bagaglio a mano

Sebbene ciò sia dovuto a una serie di motivi, il presidente dell'Australian and International Pilots Association (IAPA), Tony Lucas, afferma che trovare spazio per il bagaglio a mano è un fattore che contribuisce.

"È un problema per (i piloti) e provoca assolutamente ritardi quando non possiamo sistemare tutto a bordo dell'aereo", ha affermato Lucas.

“Non ci piace essere ritardati. Ci piace portare le persone dove vogliono arrivare in tempo”.

Con i passeggeri che violano i limiti di bagaglio a mano delle compagnie aeree, il carico di lavoro per il personale dei controlli di sicurezza è aumentato, allungando il processo e rischiando che diventi meno accurato.

"Con ogni singolo oggetto che deve essere scansionato per garantire la sicurezza, questo ovviamente aumenta il tempo necessario per controllare ogni passeggero", ha affermato Peter Doherty, responsabile delle comunicazioni aziendali presso l'aeroporto di Brisbane.

Lucas afferma che l'altra preoccupazione che deriva da un aumento del bagaglio a mano è la sicurezza. In caso di incidente, con più bagaglio a mano nella cabina dell'aereo, più persone vorranno portare via borse piene di oggetti di valore, portando a un'evacuazione più lenta e di conseguenza a maggiori rischi.

"L'altra preoccupazione è che più persone prendono il bagaglio a mano, meno è probabile che saranno disposte a lasciarlo in caso di evacuazione di emergenza".

Lucas ha anche affermato che i passeggeri erano generalmente abbastanza istruiti su ciò che potevano e non potevano portare su un volo, il che significava che quando gli veniva chiesto di registrare il proprio bagaglio, la risposta era di frustrazione.

"È frustrante quando sei entro i limiti della franchigia di bagaglio a mano, solo per sentirti dire che deve viaggiare al piano di sotto (nella stiva)", ha detto Lucas.

"Sono altri 20 o 30 minuti di attesa al nastro trasportatore alla fine del volo e c'è sempre l'ansia se la tua borsa emergerà."

L'aumento del volume del bagaglio a mano può essere attribuito a una serie di motivi. L'anno scorso ha visto numerosi problemi con i bagagli maltrattati. Secondo un addetto ai bagagli che lavora per una compagnia a contratto con Qantas, in media fino a un bagaglio su dieci è stato perso o non è riuscito a raggiungere il volo previsto.

L'aumento delle tariffe aeree significa che le persone stanno tagliando i costi, ad esempio non optando per il bagaglio registrato sulle compagnie aeree dove costa un costo aggiuntivo, mentre i viaggiatori effettuano anche viaggi più brevi, il che significa meno necessità di bagaglio registrato.

"I viaggi più brevi che stavamo vedendo l'anno scorso non avevano bisogno di tanti bagagli e questo sta iniziando a cambiare poiché le persone tendono a fare viaggi più lunghi, il che ha aumentato la necessità di effettuare il check-in", ha affermato James Goodwin, amministratore delegato degli aeroporti australiani Associazione.

"Non lo vedrei come un passaggio permanente", ha aggiunto.