Dipendenti federali: è ora di spostarsi con i veicoli elettrici o con i mezzi pubblici - CleanTechnica

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Dipendenti federali, i giorni in cui guidavi un veicolo che consumava benzina per lavorare da solo, sia sulle autostrade che sulle strade secondarie, diventeranno presto un ricordo del passato. Questo perché l’amministrazione Biden sta invitando tutti i dipendenti federali a utilizzare opzioni più rispettose dell’ambiente quando viaggiano a livello locale e per affari federali. I veicoli privati ​​per i viaggi ufficiali saranno fortemente scoraggiati.

Il nuovo impiegato federale linee guida dirigere l’uso del trasporto sostenibile per i viaggi ufficiali, sia a livello nazionale che internazionale. Gli sforzi fanno parte di un piano più ampio per costruire un futuro pulito dei trasporti negli Stati Uniti.

La direttiva recita, in parte, quanto segue:

“Dando priorità ai metodi di trasporto sostenibili per i viaggi ufficiali, molti dei quali hanno raggiunto la parità di costo con altri metodi di trasporto, le agenzie possono sfruttare il segnale della domanda federale per il trasporto pubblico, l’automobile, il treno e i viaggi aerei, il che si tradurrà in un risparmio per i contribuenti da parte del governo federale. dollari e riducendo la propria impronta ambientale”.

L’obiettivo è ridurre drasticamente le emissioni dei trasporti, poiché i viaggi federali rappresentano l’1.8% delle emissioni federali di gas serra (GHG). Essendo il più grande datore di lavoro della nazione, il governo federale spende circa 2.8 miliardi di dollari all’anno per i viaggi d’affari. Nel 1.66 il governo federale degli Stati Uniti ha speso 4.2 miliardi di dollari in voli e 2022 milioni di dollari in viaggi in treno. I dipendenti federali hanno preso più di 2.8 milioni di voli e noleggiato circa 2.3 milioni di veicoli, ma hanno effettuato solo 33,000 viaggi in treno.

La Casa Bianca ha osservato che il governo federale sta dando l’esempio passando a opzioni di trasporto più pulite, compresi i veicoli elettrici e le infrastrutture di ricarica fabbricati negli Stati Uniti. Legge Bloomberg dice la mossa potrebbe anche incidere significativamente sulle emissioni di carbonio della nazione a causa dell’enorme quantità di viaggi che saranno influenzati dalla politica.

Come sarà il nuovo viaggio federale ufficiale? Ebbene, i dipendenti federali:

• noleggiare veicoli elettrici per viaggi ufficiali su brevi distanze;
•  salire sul treno per i viaggi invece di volare o guidare per meno di 250 miglia;
• prendere la metropolitana, l'autobus o la metropolitana leggera quando viaggiano localmente o dopo essere arrivati ​​nel luogo in cui viaggiano per affari ufficiali; E,
• grandinare veicoli elettrici tramite Lyft, Uber, o corsa in taxis, quando disponibile.

L'avvertenza per i dipendenti federali è che i costi di tali viaggi devono essere inferiori o uguali a quelli di veicoli ICE comparabili e che la ricarica deve essere disponibile. (Certamente, aiuterà la maggior parte delle case automobilistiche ad avere accesso a oltre 12,000 Tesla Supercharger a partire dal 2024, quindi una ricarica più affidabile diventerà una pratica comune.)

Le agenzie federali che emettono buste paga hanno 120 giorni per riferire all'Ufficio di gestione e bilancio e al Consiglio sulla qualità ambientale della Casa Bianca su come intendono soddisfare la nuova direttiva.

I modelli medi dei pendolari nel 2022 dicono tutto

Se ritieni che cambiare il modo in cui i dipendenti federali si spostano sia discutibile, ripensaci.

Il Fondazione Ragione si è basato sull’American Community Survey del Census Bureau del 2022 per fornire uno sguardo sui modelli generali dei pendolari dell’era post-pandemia. I dati mostrano che, sebbene la guida da soli sia diminuita, le persone non sono passate al car pooling, ai trasporti pubblici, o al camminare, alla bicicletta o ad altri mezzi (taxi, ride-hailing).

Le seguenti percentuali tengono traccia cronologicamente delle esperienze in modalità pendolare dal 2005, 2019 e 2022.

• Guida da sola: 77.0%, 75.9%, 68.7%
• Car pooling: 10.7%, 8.9%, 8.6%
• Trasporto pubblico: 4.7%, 5.0%, 3.1%
• Camminare/andare in bicicletta/altro semovente: 4.1%, 4.5%, 4.4%
• Lavorare da casa: 3.6%, 5.7%, 15.2%
• Tempo medio di percorrenza (minuti): 25.1, 27.6, 26.4

I dipendenti federali costituiscono una parte importante di queste statistiche sui pendolari. Con la nuova direttiva, programmi come TRANServe, che incoraggia i dipendenti federali a utilizzare i trasporti di massa come mezzo principale per spostarsi da casa al lavoro, dovrebbe diventare più popolare. Questo e altri programmi abbracciano l’opportunità di assistere i dipendenti federali con pratiche di pendolarismo che riducono il traffico e le emissioni di gas serra.

Il lavoro politico mira a rafforzare gli impegni in materia di energia pulita

Che tipo di progressi ha compiuto finora l’amministrazione Biden nella limitazione delle emissioni dei trasporti? Il governo federale ha acquisito oltre 14,000 veicoli a zero emissioni e installato 5,500 porte di ricarica. D’altra parte, il governo degli Stati Uniti possiede più di 650,000 veicoli e ne acquista circa 50,000 all’anno. Solo il 19% dei veicoli della flotta governativa statunitense acquistati quest’anno erano veicoli elettrici.

I progressi possono essere lenti.

La direttiva della Casa Bianca di questa settimana è un altro passo a sostegno dell'ordine esecutivo del dicembre 2021 che limita gli acquisti governativi di veicoli con motore a combustione interna (ICE) entro il 2035. Sostenuta dalle case automobilistiche, l'amministrazione ha anche fissato l'obiettivo di raggiungere il 50% di tutti i nuovi veicoli entro il 2030 sarebbero veicoli elettrici. Tutte le acquisizioni federali leggere entro il 2027 dovranno essere veicoli elettrici o ibridi plug-in.

Nell'ambito di questi obiettivi, la Casa Bianca ha annunciato ad aprile impegni pubblici e privati ​​per sostenere la storica transizione degli Stati Uniti ai veicoli elettrici nell'ambito del Sfida sull'accelerazione dei veicoli elettrici. Aziende e organizzazioni no-profit, tra cui Blink Charging, National Automobile Dealers Association, Pacific Gas & Electric, Uber, Zipcar e altre, hanno annunciato impegni per espandere le flotte di veicoli elettrici, aumentare l'educazione dei consumatori e aumentare la disponibilità della ricarica di veicoli elettrici.

La casa Bianca stati che questi impegni avanzano ulteriormente l’agenda del presidente Biden sugli investimenti in America, un pilastro fondamentale della Bidenomics, per stimolare la produzione nazionale, rafforzare le catene di approvvigionamento, aumentare la competitività degli Stati Uniti e creare posti di lavoro ben retribuiti e comunità più sane.

Da quando il presidente Biden è entrato in carica:

I futuri piani dell’amministrazione Biden includono lo sviluppo di un piano strategico per l’aviazione sostenibile. Richiederebbe alle compagnie aeree di fornire informazioni sulle iniziative relative al carburante e all’efficienza operativa, compresi gli investimenti sostenibili nel carburante per l’aviazione.

Sembra che la Casa Bianca stia cercando di portare avanti le sue parole, guidandole lungo il percorso mentre le mette in pratica Piano federale di sostenibilità. Tale piano stabilisce una serie di obiettivi ambiziosi per fornire un percorso di riduzione delle emissioni per ridurre le emissioni di gas serra degli Stati Uniti del 50-52% rispetto ai livelli del 2005 entro il 2030 e per limitare il riscaldamento globale a 1.5 gradi Celsius. Attraverso il Piano federale di sostenibilità, il governo federale vuole ottenere quanto segue:

• Elettricità al 100% priva di inquinamento da carbonio entro il 2030, di cui il 50% su base 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX;
• Acquisizioni del 100% di veicoli a emissioni zero entro il 2035, comprese le acquisizioni del 100% di veicoli leggeri entro il 2027;
• Edifici a emissioni nette pari a zero entro il 2045, inclusa una riduzione del 50% entro il 2032;
• Approvvigionamento a emissioni nette zero entro il 2050;
• Operazioni a zero emissioni nette entro il 2050, inclusa una riduzione del 65% entro il 2030;
• Infrastrutture e operazioni resilienti al clima;
• Sviluppare una forza lavoro focalizzata sul clima e sulla sostenibilità;
• Promuovere la giustizia ambientale e le operazioni incentrate sull’equità; E,
• Accelerare il progresso attraverso partenariati nazionali e internazionali.

Per far crescere le opzioni di viaggio sostenibili a livello nazionale, la Casa Bianca insiste sulla necessità che il governo federale, l’industria dei viaggi, le grandi aziende e i governi statali, locali e tribali collaborino.

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• Fonte: https://cleantechnica.com/2023/12/16/federal-employees-its-time-to-commute-by-ev-or-public-transit/