Embark, una startup di camion a guida autonoma che è diventata pubblica nel 2021, licenzia il 70% del suo personale e pensa di "chiudere completamente"

Embark, una startup di camion a guida autonoma che è diventata pubblica nel 2021, licenzia il 70% del suo personale e pensa di "chiudere completamente"

Timestamp: 6 marzo 2023 7:42
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La società di autocarri a guida autonoma Embark ha annunciato venerdì che licenzierà il 70% dei suoi dipendenti e inizierà a valutare le opzioni, inclusa la "chiusura completa". Il taglio di posti di lavoro dovrebbe avere un impatto su circa 230 dipendenti. La società ha perso quasi un terzo del suo valore lunedì dopo la notizia.

L'annuncio è arrivato dopo un anno molto difficile per le aziende di autotrasporto a guida autonoma come Plus, TuSimple ed Embark, poiché lo sviluppo di veicoli completamente autonomi (AV) si è rivelato più difficile e costoso del previsto. In un'e-mail ai dipendenti di Embark venerdì, il fondatore e CEO Alex Rodrigues ha dichiarato:

"Oggi, dopo aver esaurito tutte le alternative, stiamo compiendo il passo incredibilmente difficile di licenziare circa il 70% dell'azienda e chiudere i nostri uffici SoCal (California meridionale) e Houston".

"Nelle prossime settimane lavoreremo a stretto contatto con il consiglio di amministrazione di Embark per valutare le nostre opzioni, tra cui la vendita di beni, la ristrutturazione della società o la chiusura completa", ha aggiunto Rodrigues.

Embark ha detto che prevede di sostenere spese comprese tra $ 7 milioni e $ 11 milioni relative alla riduzione della forza lavoro, Reuters segnalati.

Abbiamo scritto di Embark nel 2021 dopo la compagnia è diventato pubblico attraverso un accordo con una società di acquisizione per scopi speciali (SPAC) con Northern Genesis Acquisition Corp. II con una capitalizzazione di mercato di $ 5.2 miliardi.

Embark è stata co-fondata nel 2016 da Alex Rodrigues e Brandon Moak. L'azienda costruisce la tecnologia dei camion a guida autonoma per rendere le strade più sicure e i trasporti più efficienti. La tecnologia di Embark sta già spostando merci per cinque società Fortune 500 nel sud-ovest degli Stati Uniti, spostando merci reali attraverso i nostri hub di trasferimento appositamente costruiti.

Il 28enne Rodrigues ha iniziato a costruire robot all'età di 11 anni, e Brandon Moak, che Rodrigues ha incontrato e con cui ha collaborato per la prima volta mentre studiava ingegneria meccatronica all'Università di Waterloo.

Embark, co-fondatore e CEO, Alex Rodrigues

Embark ha anche raccolto molti primati per i camion automatizzati, tra cui la guida attraverso il paese, il funzionamento in caso di pioggia e nebbia e la navigazione tra hub di trasferimento. Embark sta facendo avanzare lo stato dell'arte nei camion automatizzati e avvicina ogni giorno il trasporto commerciale sicuro ed efficiente. Embark sta riunendo un gruppo di ingegneri di livello mondiale provenienti da aziende come Tesla, Google, Audi e NASA con un team operativo professionale che percorre in media oltre un milione di miglia per conducente.

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