La fregata della difesa aerea danese si dirige verso il Mar Rosso poiché il commercio è in pericolo

PARIGI - La fregata di difesa aerea danese Iver Huitfeldt è salpata lunedì verso il Canale di Suez per unirsi alla coalizione che protegge la navigazione nel Mar Rosso, pochi giorni dopo che una petroliera che trasportava prodotti petroliferi è stata colpita da un missile Houthi nel Golfo di Aden.

L'Iver Huitfeldt si unirà all'operazione guidata dagli Stati Uniti Guardiano della prosperità una volta che il parlamento avrà dato l'approvazione finale, prevista per il 6 febbraio, il Ministero della Difesa danese ha detto lunedì. La Francia ha trasferito una seconda fregata nella regione del Mar Rosso otto giorni fa, mentre il Belgio sta inviando la fregata Louise-Marie per unirsi ad una nascente missione dell'Unione Europea nella regione.

Le fregate rafforzeranno la flotta multinazionale che difende la navigazione commerciale dagli Houthi dello Yemen, sostenuti dall'Iran, che hanno attaccato le navi nel Mar Rosso e nel Golfo di Aden con missili e droni. AP Møller-Mærsk, la seconda compagnia di spedizioni di container più grande al mondo, ha sede in Danimarca, mentre il terzo più grande spedizioniere di container CMA CGM ha sede in Francia.

"In quanto grande nazione marittima, la Danimarca ha un chiaro interesse a contribuire alla sicurezza marittima", ha affermato in una nota il ministro della Difesa Troels Lund Poulsen. “Gli attacchi Houthi contro il trasporto marittimo internazionale e quindi la sicurezza delle acque internazionali sono profondamente preoccupanti e rappresentano una seria minaccia per l’ordine mondiale internazionale”.

Gli Houthi hanno promesso di attaccare tutte le navi nel Mar Rosso legate a Israele, in risposta alla guerra nella Striscia di Gaza. Secondo le stime, il volume degli scambi commerciali attraverso il Canale di Suez è diminuito di circa il 42% negli ultimi due mesi in risposta agli attacchi. Conferenza delle Nazioni Unite sul commercio e lo sviluppo, secondo cui la via navigabile ha gestito fino al 15% del commercio globale nel 2023.

La fregata di difesa aerea francese Alsace è transitata dal Canale di Suez verso il Mar Rosso all’inizio di questo mese per unirsi alla Languedoc già presente nell’area. L'Alsazia, insieme al cacciatorpediniere della marina statunitense Carney e al cacciatorpediniere della marina indiana Visakhapatnam, aiutò spegnere un incendio a bordo della petroliera Marlin Luanda il 27 gennaio, dopo che la nave gestita da Trafigura e che trasportava un carico di nafta era stata colpita da un missile balistico antinave lanciato dagli Houthi nel Golfo di Aden.

La fregata britannica HMS Diamond durante il fine settimana ha utilizzato i suoi missili per la difesa aerea respingere un attacco di droni dagli Houthi nel Mar Rosso. Le marine americana, britannica e francese hanno regolarmente ingaggiato missili e droni Houthi da dicembre, e negli ultimi mesi gli Stati Uniti e il Regno Unito hanno effettuato attacchi contro obiettivi Houthi nello Yemen come ritorsione.

Gestire una coalizione multinazionale consente alle navi di essere portate fuori dal teatro operativo prima che finiscano gli ordigni, con partner in grado di prendere stazioni di servizio, ha detto l'ammiraglio Sir Ben Key, Primo Lord del Mare e Capo di Stato Maggiore della Marina Reale. la conferenza navale di Parigi la scorsa settimana. Ha detto che la regione intorno al Mar Rosso ha una serie di “porti davvero efficaci”, ad esempio in Egitto, Arabia Saudita e Oman, che consentono il rifornimento di missili e supporto tecnico.

Gli Stati Uniti stanno lavorando per sviluppare il ricaricamento in mare, con il segretario americano della Marina Carlos Del Toro che ha chiesto di effettuare esperimenti per vedere come potrebbe apparire “quest’estate”, ha detto il capo delle operazioni navali degli Stati Uniti, l’ammiraglio Lisa Franchetti alla conferenza di Parigi. .

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• Fonte: https://www.defensenews.com/global/europe/2024/01/29/danish-air-defense-frigate-heads-to-red-sea-as-trade-is-under-threat/