CPK: Rivoluzionare la connettività dei trasporti nell'Europa centrale e orientale

CPK: Rivoluzionare la connettività dei trasporti nell'Europa centrale e orientale

Timestamp: 4 maggio 2023 3:00
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Centralny Port Komunikacyjny (CPK), il nuovo aeroporto da costruire in Polonia, è un progetto di trasporto multimodale globale basato su tre pilastri principali: un hub aeroportuale, una nuova rete ferroviaria e una città aeroportuale. Come investimento infrastrutturale strategico, CPK integrerà il trasporto aereo, ferroviario e stradale, collegando quasi 180 milioni di abitanti dell'Europa centrale e orientale (CEE).

L'investimento ferroviario di CPK comprende la costruzione di circa 2,000 km di nuove linee ferroviarie ad alta velocità e diversi progetti orizzontali. Creeranno viaggi senza soluzione di continuità, veloci e interoperabili tra le principali città della Polonia e miglioreranno la connettività nella regione CEE, rendendola più competitiva rispetto ai voli a corto raggio. CPK fornirà inoltre un impulso significativo alle capacità di traffico merci nella regione, svolgendo un ruolo cruciale nel miglioramento della connettività e nel potenziamento della crescita economica nella regione CEE.

“CPK non è solo un progetto infrastrutturale strategico per la Polonia, ma anche un importante integratore della regione CEE. Riteniamo che il progetto CPK, con la sua multimodalità, aumenterà in modo significativo la connettività nella regione CEE, in particolare lungo l'asse nord-sud. Insieme a iniziative regionali come Rail Baltica, il programma HSR ceco e il progetto ferroviario ad alta velocità V-4, CPK fornirà una rete di trasporto nuova, densa e interoperabile in tutta la regione”. - disse Mikolaj Selvaggio, CEO di Centralny Port Komunikacyjny. “Significa che CPK non è solo negli sforzi. Collaborando a tutti i livelli con questi progetti gemelli, CPK sta già prendendo forma come un'iniziativa transfrontaliera che avvicinerà la regione CEE", Ha aggiunto.

Rete ferroviaria integrata per il trasporto passeggeri e merci

Le nuove linee ferroviarie CPK sono state progettate per accogliere sia il traffico passeggeri che quello merci. Il traffico passeggeri sarà servito da treni ad alta velocità mentre i treni merci trasporteranno merci, per le quali la velocità e l'affidabilità sono fattori critici. Per garantire un trasporto merci efficiente e affidabile, CPK sta dando la priorità ai treni intermodali, in particolare ai treni navetta che operano su orari fissi in fasce orarie garantite. Questo approccio fornirà una maggiore flessibilità per gli operatori del trasporto merci, garantendo al tempo stesso che i servizi passeggeri siano puntuali e ad alta velocità. L'integrazione dei servizi passeggeri e merci porterà a un sistema di trasporto più sostenibile ed economico nella regione CEE.

"Riteniamo che la pianificazione delle posizioni dei terminal intermodali lungo l'infrastruttura ferroviaria del CPK sia fondamentale per sviluppare ulteriormente i mercati intermodali e raggiungere gli obiettivi climatici. Questi terminal saranno progettati per servire treni lunghi 750 m e fornire collegamenti eccellenti sia alla rete ferroviaria che a quella stradale, garantendo un trasporto continuo ed efficiente di unità intermodali - container e semirimorchi. I terminali CPK dovrebbero funzionare come una rete integrata. Gli operatori di terminal privati ​​saranno tenuti a garantire un servizio coerente e di alta qualità,"dice Mikolaj Selvaggio.

Al termine, l'infrastruttura ferroviaria veloce, frequente e continua del CPK risponderà in modo completo a numerose esigenze di mobilità nella regione. Fornirà un collegamento diretto con l'aeroporto CPK da tutte le principali città della Polonia tramite una rete ferroviaria ad alta velocità, collegando le città più grandi del paese con un tempo di percorrenza inferiore a 2,5 ore. Infine, CPK fungerà da gateway per l'Europa orientale, offrendo rotte internazionali che coprono l'intera Europa centrale e orientale e collegando le ferrovie polacche con i paesi vicini.

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