Circular Transmission Fluid Claimed As Formula E Racing First

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Giaguaro

In quella che è stata salutata prima come una corsa di Formula E, Jaguar TCS Racing ha utilizzato con successo un fluido di trasmissione più circolare nelle loro auto da corsa

Il fluido di trasmissione Castrol ON EV rifinito è stato utilizzato con successo nelle auto da corsa completamente elettriche del team all'E-Prix di Monaco del 2023. Jaguar TCS Racing è il primo team di sport motoristici in Formula E a rivendicare l'uso di un fluido di trasmissione più circolare.

In qualità di partner ufficiale per i fluidi per veicoli elettrici di Jaguar TCS Racing dal 2019, Castrol collabora con il team per co-progettare fluidi e lubrificanti per veicoli elettrici avanzati.

La stagione 9 dell'ABB FIA Formula E World Championship è stata un banco di prova per Castrol, afferma il gruppo, utilizzando la Jaguar I-TYPE 6 come laboratorio frenetico per provare le prestazioni comparabili di un fluido di trasmissione più circolare.

L'E-Prix di Monaco ha visto il più circolare Castrol ON EV Transmission Fluid schierato in un ambiente ad alte prestazioni, dopo i test di successo all'inizio della stagione a Berlino. L'iconica gara, con le sue strade tortuose, sezioni ad alta velocità e curve impegnative, ha visto il pilota della Jaguar TCS Racing Mitch Evans conquistare il suo terzo podio della stagione e il compagno di squadra Sam Bird salire di sei posizioni.

Auto Monaco e Jaguar Formula E

Il fluido di trasmissione di scarto prelevato da tutta l'attività di test e sviluppo di Jaguar TCS Racing viene raccolto e rifinito utilizzando una tecnica per recuperare il suo olio base costituente principale. Questo olio di base più circolare viene miscelato con additivi prestazionali per creare un nuovo lotto del fluido di trasmissione EV, che viene quindi distribuito al cambio Jaguar I-TYPE 6 al posto del fluido contenente olio di base vergine.

Il successo dell'implementazione del più circolare Castrol ON EV Transmission Fluid ha dimostrato che un olio base per trasmissioni più circolare può funzionare allo stesso modo dell'olio base vergine.

Sia Jaguar TCS Racing che Castrol raccoglieranno dati chiave all'interno dell'ecosistema contenuto per sviluppare una comprensione tecnica e pratica della tecnologia e dei processi attorno a sistemi di fluidi di trasmissione più circolari, con l'obiettivo finale di applicare quanto appreso dalla pista alle auto da strada.

La sostenibilità è al centro della strategia Reimagine di JLR. Limitare l'uso di materiali vergini attraverso l'adozione dei principi dell'economia circolare, basati sulla filosofia "usa meno, usa più a lungo, usa ancora", sarà fondamentale per raggiungere l'obiettivo di diventare net zero entro il 2039.

La strategia PATH360 di Castrol abbraccia il pensiero circolare e guarda al ciclo di vita dei prodotti Castrol esistenti e nuovi, per vedere come possono essere migliorati, estesi, riutilizzati o riciclati.

Nicola Buck, CMO Castrol, ha dichiarato: “La nostra partnership con il Jaguar TCS Racing Formula E Team mette alla prova in pista la nostra gamma di fluidi per veicoli elettrici. Le prestazioni del nostro fluido di trasmissione Castrol ON EV più circolare in un ambiente di gara estremo danno a noi e ai clienti fiducia nell'alta qualità e nelle alte prestazioni di questi fluidi. Ci aiuta ad abbracciare i principi della circolarità – che fa parte della nostra strategia di sostenibilità PATH360 – osservando il ciclo di vita dei nostri prodotti, per vedere come possono essere migliorati, estesi, riutilizzati o riciclati”.

Rossella Cardone, Director and Head of Sustainability Office di JLR, ha dichiarato: “L'uso di fluidi di trasmissione per veicoli elettrici ri-raffinati è una grande dimostrazione di circolarità in azione in pista e supporta la più ampia ambizione dell'azienda di adottare i principi dell'economia circolare in modo da poter ridurre l'uso di materiali vergini. Abbiamo un obiettivo chiaro: raggiungere l'azzeramento delle emissioni di carbonio entro il 2039 e incorporare la sostenibilità nel DNA di JLR".

James Barclay, Jaguar TCS Racing Team Principal, ha dichiarato: “Uno dei nostri principi fondamentali è correre per innovare e condividiamo questa ambizione con il nostro partner di lunga data Castrol. Insieme distribuiamo e-fluid e lubrificanti innovativi per aumentare l'efficienza in pista e supportare la scoperta di innovazioni per le auto da strada.

“Siamo immensamente orgogliosi di essere il primo team di sport motoristici in Formula E a implementare questo processo circolare, utilizzando l'olio base ri-raffinato, su un'auto da corsa e stabilire lo standard per la circolarità pionieristica all'interno del paddock. In questo campionato del mondo con una competizione incredibile, non possiamo scendere a compromessi sulle prestazioni, quindi l'uso di successo di un olio circolare senza compromessi è un punto di svolta. Credo che questa sia una scoperta chiave e ci aiuti a capire cosa è possibile quando si spingono i limiti dei fluidi per veicoli elettrici a vantaggio delle future auto stradali.