Il produttore cinese di veicoli elettrici Nio investe 142 milioni di dollari nella startup di fusione nucleare Neo Fusion

Nonostante miliardi di dollari siano stati investiti in startup di intelligenza artificiale generativa in seguito al recente successo di ChatGPT, gli investitori si stanno lentamente avvicinando alle startup di fusione nucleare mentre la tecnologia si mostra sempre più promettente.

La settimana scorsa abbiamo scritto di Helion dopo Microsoft ha accettato di acquistare l'elettricità dalla startup di fusione nucleare sostenuta da Sam Altman. L'accordo è stato un voto di fiducia per l'energia da fusione, che sfrutta l'energia nel modo in cui il sole produce energia. Ora, startup cinese di produttori di veicoli elettrici Nio sta anche investendo in una startup tecnologica cinese che sta sviluppando tecnologie di fusione.

Nio ha investito 995 milioni di yuan (circa 142 milioni di dollari) per una partecipazione del 19.9% in Neo Fusion, una startup cinese di fusione nucleare che sta ricercando e sviluppando tecnologie per sfruttare la potenza del Sole per portare la fusione controllata per usi commerciali, ha riferito Reuters venerdì, citando fonti a conoscenza dell'affare.

Inoltre, anche Reuters segnalati che anche Nio Capital, la società di investimento fondata dall'amministratore delegato di Nio, William Li, ha investito 505 milioni di yuan (circa 142 milioni di dollari) per una quota del 10.1%. L'investimento di Nio ha anche sottolineato le ambizioni del produttore di veicoli elettrici in perdita nel settore dell'energia elettrica.

L'investimento di Nio evidenzia ulteriormente le ambizioni del produttore di veicoli elettrici (EV) nel settore dell'energia e dell'energia, nonostante le attuali perdite finanziarie.

Nio ha investito 995 milioni di yuan per una quota del 19.9%, mentre Nio Capital, la società di investimento fondata dall'amministratore delegato di Nio William Li, ha investito 505 milioni di yuan per una quota del 10.1%.

"Rimanendo fedele all'aspirazione originale di Blue Sky Coming, Nio mira a facilitare la ricerca e lo sviluppo e la commercializzazione della tecnologia di fusione nucleare effettuando investimenti finanziari in questo progetto", che prevede di attrarre più investitori strategici e finanziari in più fasi, ha detto Nio a Reuters in un dichiarazione di venerdì.

Secondo i dettagli finanziari nella registrazione della società vista da Reuters, Neo Fusion ha un capitale sociale di 5 miliardi di yuan (723.37 milioni di dollari). La startup è posseduta al 50% da società energetiche e rami di investimento del governo nella provincia orientale cinese di Anhui.

Per più di mezzo secolo, ricercatori e governi di tutto il mondo in una corsa a zero emissioni hanno cercato di risolvere la sfida della fusione nucleare, un processo nucleare, in cui l'energia viene prodotta facendo a pezzi atomi leggeri. Teoricamente, la fusione nucleare potrebbe fornire una fonte di energia economica, pulita e quasi illimitata. Ad esempio, un cucchiaio di idrogeno combustibile liquido, una miscela di deuterio e trizio, produrrebbe la stessa energia di 28 tonnellate di carbone.

A differenza del reattore nucleare, che utilizza la fissione nucleare, sfruttare la potenza di una stella artificiale sul pianeta Terra per generare elettricità ha grandi vantaggi rispetto alle nostre attuali fonti di energia che non producono emissioni di carbonio, zolfo o azoto.

NIO è stata fondata nel 2014 come NextEv da William Li. La società si è poi ribattezzata NIO nel 2016. La startup con sede a Shanghai ha diverse filiali in tutto il mondo, una delle quali a San Jose, in California. Ad oggi, la società ha raccolto oltre 1 miliardo di dollari da investitori guidati da Tencent Holdings Ltd. NIO si sta preparando per la sua prossima fase di crescita nel più grande mercato mondiale di auto elettriche. Dopo il suo ultimo aumento di capitale da un miliardo di dollari il mese scorso, si dice che Nio abbia un valore di circa 5 miliardi di dollari. Oltre a Tesla, la società sarà in competizione con rivali nostrani come BYD Co., così come colossi del settore Volkswagen AG e General Motors Co.

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