Bosch acquisisce il produttore di chip statunitense TSI, aggiungendo lo stabilimento della California alle fabbriche di Reutlingen e Dresda in Germania

News: Microelectronics

26 Aprile 2023

Nell'ambito dell'espansione della propria attività di semiconduttori nella produzione di chip in carburo di silicio (SiC), Robert Bosch GmbH di Reutlingen, Germania, prevede di acquisire TSI Semiconductors di Roseville, CA, USA.

In qualità di fonderia di circuiti integrati per applicazioni specifiche (ASIC) con 250 dipendenti, TSI attualmente sviluppa e produce principalmente grandi volumi di chip su wafer di silicio da 200 mm per applicazioni nei settori della mobilità, delle telecomunicazioni, dell'energia e delle scienze della vita. Nei prossimi anni, Bosch intende investire oltre 1.5 miliardi di dollari nel sito di Roseville e convertire gli impianti di produzione TSI ai processi al carburo di silicio (SiC), puntando alla produzione di chip su wafer da 200 mm a partire dal 2026.

Bosch mira quindi ad ampliare in modo significativo il suo portafoglio globale di chip SiC entro la fine del 2030, poiché il boom globale e l'aumento della mobilità elettrica stanno determinando un'enorme domanda, afferma Bosch. L'intera portata dell'investimento pianificato dipenderà fortemente dalle opportunità di finanziamento federale disponibili tramite il CHIPS e il Science Act degli Stati Uniti, nonché dalle opportunità di sviluppo economico all'interno dello Stato della California. La transazione è soggetta ad approvazione regolamentare.

Nella foto: Stabilimento TSI Semiconductors a Roseville, California.

"Con l'acquisizione di TSI Semiconductors, stiamo stabilendo la capacità di produzione di chip SiC in un importante mercato di vendita, aumentando al contempo la nostra produzione di semiconduttori a livello globale", afferma il dott. Stefan Hartung, presidente del consiglio di amministrazione di Bosch. "Le strutture per camere bianche esistenti e il personale esperto a Roseville ci consentiranno di produrre chip SiC per l'elettromobilità su scala ancora più ampia", aggiunge.

"La sede di Roseville esiste dal 1984. In quasi 40 anni, l'azienda statunitense ha accumulato una vasta esperienza nella produzione di semiconduttori", osserva Markus Heyn, membro del consiglio di amministrazione di Bosch, presidente del settore aziendale Mobility Solutions. "Ora integreremo questa esperienza nella rete di produzione di semiconduttori Bosch", aggiunge.

"Siamo lieti di entrare a far parte di un'azienda tecnologica operante a livello globale con una vasta esperienza nel settore dei semiconduttori", commenta Oded Tal, CEO di TSI. "La nostra sede di Roseville sarà un'aggiunta significativa alle operazioni di produzione di chip SiC di Bosch".

L'acquisizione crea nuova capacità produttiva

La nuova sede di Roseville rafforzerà la rete internazionale di produzione di semiconduttori di Bosch. A partire dal 2026, dopo una fase di re-tooling, verranno prodotti i primi chip SiC su wafer da 200mm in uno stabilimento di circa 10,000m2 di spazio per camere bianche.

Bosch afferma di aver investito nello sviluppo e nella produzione di chip SiC in una fase iniziale. Dal 2021, utilizza i propri processi proprietari per produrli in serie nello stabilimento di Reutlingen vicino a Stoccarda. In futuro, Reutlingen li produrrà anche su wafer da 200 mm. Entro la fine del 2025, l'azienda avrà ampliato la sua camera bianca a Reutlingen da circa 35,000 m2 a più di 44,000 m2. "I chip SiC sono un componente chiave per la mobilità elettrificata", osserva Heyn. “Estendendo le nostre operazioni di semiconduttori a livello internazionale, stiamo rafforzando la nostra presenza locale in un importante mercato dei veicoli elettrici”.

La domanda di chip per l'industria automobilistica rimane elevata. Entro il 2025, Bosch prevede di avere una media di 25 dei suoi chip integrati in ogni nuovo veicolo. Anche il mercato dei chip SiC continua a crescere rapidamente, in media del 30% all'anno. I driver principali sono il boom globale e l'aumento della mobilità elettrica. Nei veicoli elettrici, i chip SiC consentono una maggiore autonomia e una ricarica più efficiente, poiché consumano fino al 50% di energia in meno. Installati nell'elettronica di potenza di questi veicoli, assicurano che un veicolo possa percorrere una distanza significativamente maggiore con una sola carica della batteria: in media, l'autonomia possibile è maggiore del 6% rispetto ai chip a base di silicio.

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Tag: Dispositivi di potenza SiC

Visita: www.bosch.com

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