Bici e carrozza, il matrimonio perfetto

Bici e carrozza, il matrimonio perfetto

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Martedì 7 marzo 23 10:30


Di Patrick Morgan – Rete d'azione ciclistica

Immagina di andare in bicicletta alla stazione ferroviaria, caricare la bici e rilassarti sul treno prima di un viaggio nel fine settimana.

Vai a Te Kuiti per percorrere il Timber Trail. O a Greymouth per il West Coast Wilderness Trail. O Kaikoura per l'Hurunui Heartland Ride.

Il treno include uno spazio dedicato per le biciclette, comodi posti a sedere, deliziosi pasti e rinfreschi. Invece di combattere contro il traffico, arrivi rilassato e pronto a guidare.

Dopo aver esplorato le piste ciclabili per un paio di giorni, il treno ti riporta a casa. Vai tranquillo.

Questa è la mia visione per il futuro delle ferrovie in Nuova Zelanda.

Treni più bici vanno insieme.

Combinano la velocità e il comfort del treno con la comodità da punto a punto della bicicletta. Meno congestione del traffico, meno emissioni di anidride carbonica, più sicuro e più silenzioso. Otterremo più valore dai nostri investimenti nelle piste ciclabili. Ciò creerà posti di lavoro, soprattutto nelle regioni.

Una valutazione delle piste ciclabili della Nuova Zelanda nel 2021 ha rilevato che:

  • In 12 mesi sono stati effettuati 2.2 milioni di viaggi sulla rete Cycle Trail Great Rides.
  • Il 98.5 per cento erano utenti domestici.
  • Il 27 per cento della popolazione adulta ha partecipato al cicloturismo.
  • Benefici per la salute di 11 milioni di dollari derivanti dall'uso dei sentieri per il ciclismo, come un migliore senso di benessere e salute mentale; un maggiore apprezzamento dell'ambiente naturale; e miglioramenti della forma fisica.
  • Gli utenti delle piste ciclabili hanno portato alle regioni un contributo economico diretto di oltre 950 milioni di dollari.

Questa visione è possibile. Un paio di decenni fa avevamo treni passeggeri in tutta la Nuova Zelanda, come descritto nel libro di André Brett e Sam van der Weerden, “Non posso arrivarci da qui”.

Mentre la Nuova Zelanda abbraccia un futuro a basse emissioni di carbonio, rendiamo il treno più il turismo in bicicletta l'opzione più semplice. 

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Questo articolo è stato pubblicato per la prima volta su Il futuro è la conferenza ferroviaria web. La conferenza si terrà alla fine di giugno a Wellington.

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