Il costo medio di un veicolo nuovo è diminuito a febbraio

La tendenza costante dei prezzi di transazione dei nuovi veicoli si è conclusa a febbraio, con il prezzo medio in calo dell'1.4% o $ 705.

Secondo i dati di Kelley Blue, il prezzo medio di transazione di un veicolo nuovo è sceso a 48,763 dollari dai 49,468 dollari di gennaio. Tuttavia, i prezzi sono ancora significativamente più alti su base annua, con un aumento medio di $ 2,466, pari al 5.3%.

Alcune cose combinate per aiutare a spingere i prezzi verso il basso, ma un fattore che non vediamo da tempo è un aumento della spesa per incentivi. È aumentato del 3% a una media di $ 1,474, il punteggio più alto da marzo 2022. Nonostante ciò, i consumatori continuavano a pagare più del prezzo dell'autoadesivo dei nuovi veicoli, ha osservato Cox Automotive Inc..

A febbraio, il prezzo medio pagato è stato di soli $ 95 in più rispetto alla media dell'adesivo, poiché i prezzi hanno continuato a scendere rispetto al prezzo dell'adesivo. 

Ancora più alto del normale

Un anno fa, l'ATP medio era di quasi $ 1,000 rispetto al prezzo consigliato. Il mese scorso, i volumi di vendita sono aumentati mese su mese del 9% e anche del 9% su base annua, grazie in parte al miglioramento dell'offerta e all'aumento delle vendite di flotte. Un'economia più dura e tassi di prestito elevati stanno esercitando una pressione al ribasso sulla domanda al dettaglio.

"I dati sulle transazioni di febbraio indicano che i prezzi continuano una tendenza al ribasso all'inizio del 2023", ha affermato Rebecca Rydzewski, responsabile della ricerca di approfondimenti economici e di settore per Cox Automotive. "Sia i prezzi di lusso che quelli non di lusso sono diminuiti di mese in mese, ma i nuovi modelli, il mix di prodotti più ricco e gli sconti limitati stanno contribuendo a prezzi elevati".

Il prezzo medio pagato per un nuovo veicolo non di lusso nel febbraio 2023 è stato di $ 44,697, un calo di $ 681 rispetto a gennaio. La maggior parte dei marchi non di lusso, tra cui Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Mazda, Subaru e Volkswagen, ha registrato un calo dell'ATP tra lo 0.2% e il 3.9% mese su mese a febbraio. 

Ciò è correlato a incentivi più elevati che aiutano a far scendere i prezzi. Kia e Honda hanno mostrato la maggiore forza di prezzo nel mercato non di lusso, effettuando transazioni tra il 4% e il 6% rispetto al prezzo dell'autoadesivo a febbraio, hanno osservato gli analisti di Cox.

Anche i prezzi delle auto di lusso sono diminuiti il ​​mese scorso, pur mantenendo una quota di mercato forte. 

I veicoli di fascia alta hanno rappresentato il 19.5% delle vendite totali, in leggero calo rispetto al record del 19.7% di gennaio. L'elevata quota di vendite di lusso spinge l'ATP complessivo del settore verso l'alto, anche se l'ATP di lusso è diminuito di mese in mese, hanno osservato gli analisti. La quota del lusso è cresciuta notevolmente negli ultimi anni, rappresentando solo il 13.2% del mercato a febbraio 2018.

Nel febbraio 2023, l'acquirente medio di lusso ha pagato $ 65,534 per un nuovo veicolo, in calo di $ 644 rispetto a gennaio. Gli acquirenti continuano a pagare oltre il prezzo consigliato per i nuovi veicoli di lusso.

Gli ATP per veicoli di lusso sono stati un miscuglio a febbraio, con auto di lusso, SUV di lusso di dimensioni standard e SUV di lusso di medie dimensioni che hanno mostrato diminuzioni dei prezzi tra lo 0.3% e il 4.1%. I prezzi delle auto di lusso entry-level sono rimasti stabili, mentre i SUV compatti di lusso e i SUV compatti di lusso hanno visto aumenti di prezzo tra lo 0.6% e l'1.4%.

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/average-cost-of-a-new-vehicle-dropped-in-february/