2024 I-Pace guarda al futuro mentre la F-Type fa un cenno al passato

La Jaguar I-Pace EV ha visto pochi cambiamenti evidenti dalla sua uscita nel 2018. Questo sta per cambiare poiché la casa automobilistica britannica ha rivelato mercoledì una serie di aggiornamenti a metà ciclo per il 2023.

La società ha anche rivelato una nuova Jaguar F-Type 75 e 75R in edizione limitata destinata a commemorare i 75 anni di produzione di auto sportive Jaguar. La nuova F-Type 2024 in edizione limitata debutta poco prima del passaggio del marchio a una gamma completamente elettrica nel 2025.

Nessuno degli aggiornamenti del 2024 è drammatico, ma conferisce un po' di freschezza a un portafoglio che è rimasto sostanzialmente invariato dall'aggiornamento della F-Type nel 2021.

Dettagli di design I-Pace aggiornati

È facile dimenticare che l'I-Pace è stato tra i primi veicoli elettrici di un produttore premium sul mercato e ha vinto i premi World Car of the Year 2019, World Car Design of the Year e World Green Car.

Mentre le proporzioni uniche dell'I-Pace 2024 rimangono misericordiosamente invariate, l'EV riceve alcuni modesti aggiornamenti stilistici, tra cui una nuova gamma di modelli, tra cui R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE e l'ammiraglia 400 Sport, a seconda del mercato. 

Gli aggiornamenti del design includono un nuovo emblema Jaguar nero e argento, il pannello della griglia anteriore evita il motivo a losanga nero lucido per una finitura più liscia che viene utilizzata anche sulla presa d'aria anteriore che è rifinita in grigio anziché in nero. I componenti inferiori della carrozzeria, compresi i sottoporta e il diffusore posteriore, sono ora in tinta con la carrozzeria per ridurre la massa visiva. Le cornici dei finestrini, gli specchietti retrovisori e gli stemmi posteriori sono ora rifiniti in nero. I cerchi standard sono ora torniti al diamante, mentre i 22 pollici sono dotati di gomma per tutte le stagioni e sono rifiniti in grigio con inserti in fibra di carbonio. Il tetto panoramico può ora essere completamente rifinito in nero, a differenza del colore parziale della carrozzeria, mentre le vernici satinate sono una nuova opzione. E ora tutti i modelli sono dotati di uno spoiler sul portellone.

Detto questo, il mercato statunitense ha visto l'I-Pace in versione HSE solo nel 2023, quindi resta da vedere quale sarà l'esatta collezione I-Pace negli Stati Uniti per il 2024.

Il potere rimane invariato

L'I-Pace a trazione integrale è alimentato da un motore elettrico a ciascuna estremità che genera una potenza combinata di 394 cavalli e 512 piedi della libbra di coppia. Il pacco batteria agli ioni di litio da 90 kWh dell'I-Pace è classificato EPA a 246 miglia di autonomia nella configurazione attuale; non è noto se ciò cambi con il modello aggiornato.

È sufficiente per portare l'I-Pace da 0 a 60 mph in soli 4.5 secondi. E con una capacità di ricarica CC da 100 kW, l'I-Pace guadagna 78 chilometri di autonomia in soli 15 minuti. Un caricatore domestico da 11 kW ricaricherà completamente il veicolo in poco più di otto ore e mezza, sebbene entrambe le cifre si basino sugli standard WLTP standard europei, non sull'EPA.

Gli interni sembrano essere rimasti invariati, con il sistema di infotainment Pivi Pro di Jaguar che integra Apple CarPlay wireless, Android Auto wireless, controllo vocale Alexa integrato, Spotify e navigazione what3words.

"I-Pace ha sempre offerto un pacchetto completo di prestazioni, agilità, tecnologia e fruibilità quotidiana che i clienti si aspettano da una Jaguar", ha affermato Nick Collins, direttore esecutivo di Vehicle Programs. "Ora, è il nostro ultimo modello a beneficiare del nostro approccio di offrire specifiche più curate e più ricche."

Un cenno al passato

Tuttavia, per alcuni appassionati di Jaguar, l'idea di una Jaguar completamente elettrica non è un punto di partenza. Per i tradizionalisti, Jaguar offre la F-Type 2024 e la R 75 75 a trazione integrale per l'anno modello finale dell'auto insieme alla F-Type R-Dynamic a trazione posteriore di base.

Il numero simboleggia presumibilmente 75 anni di auto sportive Jaguar, anche se il patrimonio di auto sportive del marchio in realtà risale a molto tempo fa. Jaguar è ​​stata fondata come Swallow Sidecar Co. nel 1922 e nel 1934 era conosciuta come SS Cars Ltd.

La SS Jaguar 100 fu introdotta nel 1936, con Jaguar che divenne il nome aziendale dopo la seconda guerra mondiale, quando le SS avevano una connotazione molto più sinistra. E certamente Jaguar ha costruito auto sportive nell'era prebellica, ma a parte i collezionisti, quel valore di marketing è nullo. Quindi, invece, il numero celebra la prima auto sportiva del marchio del dopoguerra, la celebre XK-120. 

Come ci si potrebbe aspettare, Jaguar costruirà 75 esemplari della F-Type 2024 e della R 75 del 75 in versione coupé e cabriolet, con un V-8 sovralimentato che produce 450 CV nella prima e 575 CV nella seconda.

Entrambi i modelli 75 ricevono distintivi sui parafanghi anteriori e sugli interni mentre indossano ruote diamantate nere lucide. L'esclusiva vernice Giola Green è opzionale. All'interno, i 75 ricevono una consolle centrale rifinita con finiture a motore insieme a piastre del battistrada in acciaio inossidabile e una cabina rifinita in nero. I sedili Performance slimline sono di serie e sono rifiniti in pelle Windsor con riscaldamento e raffreddamento. Il rivestimento in pelle esteso è opzionale, inclusi i poggiatesta rifiniti con motivi Jaguar Leaper o R ​​nei poggiatesta. 

Meccanicamente, tutti i 75 hanno nocche posteriori uniche composte da pressofusioni di alluminio leggere e rigide e cuscinetti delle ruote più grandi per una maggiore precisione e una sensazione di sterzata più reattiva. La R 75 va oltre, con maggiore camber e rigidità della punta. I differenziali attivi elettronici posteriori sono inclusi in entrambe le 75 varianti.

Le consegne iniziano in primavera, con prezzi a partire da 77,900 dollari per la R-Dynamic.

• Distribuzione di contenuti basati su SEO e PR. Ricevi amplificazione oggi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Conoscenza amplificata. Accedi qui.
• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/2024-i-pace-looks-to-future-as-f-type-nods-at-the-past/