In futuro, i grandi burnout fumosi non bruceranno semplicemente la gomma se sono coinvolti pneumatici Continental. Il produttore globale sta lavorando a un piano per realizzare pneumatici completamente con materiali riciclati e sostenibili entro il 2050, ma semplicemente macinare i vecchi pneumatici per crearne di nuovi non sarà sufficiente. È qui che entrano in gioco bottiglie di plastica, denti di leone e bucce di riso. Aspetta, che cosa?
La gomma naturale proviene da alberi specifici sotto forma di lattice e questo continuerà ad essere un ingrediente chiave per produrre pneumatici in futuro. Tuttavia, sarà integrato da altre risorse vegetali come i denti di leone, che sono anche una fonte di gomma. La silice è anche utilizzata nella produzione di pneumatici e svolge un ruolo in vari aspetti della prestazione, dall'aderenza alla resistenza al rotolamento. Spesso ricavati dalla sabbia di quarzo, gli oli vegetali possono essere un integratore di silice. Le bucce di riso rimaste dalla produzione di riso sono una buona fonte di silice, con Continental che afferma che le bucce sono una soluzione più efficiente dal punto di vista energetico per la produzione.
Per quanto riguarda le bottiglie di plastica, Continental può utilizzarle per creare un filo di poliestere utilizzato per la carcassa del pneumatico. A seconda delle dimensioni della bottiglia, per uno pneumatico potrebbero essere riciclate tra le 9 e le 15 bottiglie. Come per le bucce di riso, Continental afferma che l'uso delle bottiglie è un'alternativa più efficiente dal punto di vista energetico per catturare il poliestere necessario per la produzione. Questo processo è già utilizzato in azienda per alcune carcasse di pneumatici. E poi c'è il processo di riciclaggio dei vecchi pneumatici, separando gomma, acciaio e corde in quello che secondo Continental è un "processo altamente sofisticato".
In teoria, il risultato di tutti questi sforzi saranno pneumatici realizzati con materiali riciclati al 100% o provenienti da fonti sostenibili. Secondo Continental, tali materiali rappresentano già tra il 15 e il 20 percento dei pneumatici moderni.
"Continental è sulla buona strada per diventare il produttore più all'avanguardia nel settore degli pneumatici in termini di sostenibilità", ha affermato Claus Petschick, Head of Sustainability di Continental. “Miriamo a utilizzare materiali sostenibili al 100% nei nostri prodotti di pneumatici entro il 2050 al più tardi. La nostra forza innovativa ci consente di aprire nuovi orizzonti ancora più sostenibili. Ciò comprende tutto, dall'origine e l'approvvigionamento dei nostri materiali fino al riutilizzo e al riciclaggio dei nostri pneumatici".
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- Fonte: https://www.motor1.com/news/652539/continental-tires-made-of-recycled-rubber-plastic-sustainable-by-2050/
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