Mengapa Beberapa Pesawat Masih Menggunakan Bahan Bakar Bertimbal

Berlawanan dengan kepercayaan populer, bahan bakar bertimbal masih ada. Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) menghapusnya secara bertahap pada pertengahan 1990-an - tetapi mengizinkan pengecualian tertentu. Mobil baru, truk, dan mobil lain sekarang dilarang menggunakan bahan bakar bertimbal, tetapi EPA mengizinkan pesawat terbang dan beberapa jenis kendaraan alternatif lainnya menggunakan bahan bakar bertimbal. Mengapa beberapa pesawat masih menggunakan bahan bakar bertimbal?

Semua Tentang Avgas dan Mengapa Beberapa Pesawat Masih Menggunakannya

Bahan bakar penerbangan bertimbal dikenal sebagai avgas. Menurut Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA), itu satu-satunya jenis bahan bakar transportasi yang mengandung timbal.

Salah satu alasan utama beberapa pesawat masih menggunakan bahan bakar bertimbal hanya karena mesin mereka tidak mendukung bahan bakar tanpa timbal. Pesawat yang lebih tua menampilkan mesin yang lebih tua, dan beberapa dari mesin ini hanya dapat berjalan dengan bahan bakar bertimbal seperti avgas. Jika bahan bakar penerbangan bertimbal dilarang, pesawat pada dasarnya akan dilarang terbang - setidaknya sampai mesin mereka diganti atau dimodifikasi untuk beroperasi dengan bahan bakar tanpa timbal.

Gas bertimbal memiliki peringkat oktan lebih tinggi daripada gas tanpa timbal. Peringkat oktan adalah pengukuran sifat antiknock bahan bakar. Semakin tinggi peringkat oktan, semakin besar ketahanan terhadap pembakaran tanpa memicu atau meledakkan. Bahan bakar bertimbal memiliki nilai oktan yang tinggi. Oleh karena itu, dapat terbakar pada suhu yang lebih tinggi di dalam ruang bakar mesin.

Bertimbal vs Tanpa Timbal

Sementara beberapa pesawat masih menggunakan bahan bakar bertimbal, bahan bakar tanpa timbal jauh lebih umum. Hampir semua pesawat komersial, misalnya, kini menggunakan bahan bakar tanpa timbal. Banyak pesawat kecil juga menggunakan bahan bakar tanpa timbal.

Pesawat komersial dan pesawat modern lainnya biasanya menggunakan jenis bahan bakar tanpa timbal berbasis minyak tanah. Ini mungkin memiliki peringkat oktan yang lebih rendah daripada bahan bakar bertimbal, tetapi kecil kemungkinannya untuk mengotori busi. Kotoran busi adalah fenomena di mana busi menumpuk kontaminan seperti minyak atau karbon ke titik di mana ia menjadi kurang efektif. Dan bahan bakar tanpa timbal tentunya lebih baik bagi lingkungan.

Dorongan Berkelanjutan untuk Bahan Bakar Penerbangan Tanpa Timbal

Masih ada upaya kolektif untuk menghentikan semua bahan bakar penerbangan bertimbal demi bahan bakar penerbangan tanpa timbal. Pada Februari 2022, FAA mengumumkan kemitraan dengan beberapa pemangku kepentingan terbesar industri penerbangan dan perminyakan. Dikenal sebagai Eliminate Aviation Gasoline Lead Emissions (EAGLE), inisiasi baru ini berupaya menghapus sepenuhnya bahan bakar penerbangan bertimbal pada akhir tahun 2030.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: https://monroeaerospace.com/blog/why-some-airplanes-still-use-leaded-fuel/