Penjualan Volkswagen BEV Meningkat 21.1% pada tahun 2023 - CleanTechnica

Penjualan Volkswagen BEV Meningkat 21.1% pada tahun 2023 – CleanTechnica

Node Sumber: 3053349

Mendaftar untuk pembaruan berita harian dari CleanTechnica di email. Atau ikuti kami di Google Berita!


Volkswagen terus menaiki tangga revolusi EV. Pada tahun 2023, penjualan kendaraan listrik penuh (BEV) Volkswagen naik 21.1% dibandingkan tahun 2022. Secara keseluruhan, penjualan Volkswagen naik 6.7%, sehingga Anda dapat melihat bahwa penjualan BEV tumbuh jauh lebih kuat dibandingkan penjualan non-BEV. (Perhatikan bahwa yang kita bicarakan di sini adalah merek Volkswagen, bukan Grup Volkswagen.)

Dari segi volume, Volkswagen mencapai 394,000 penjualan BEV pada tahun 2023, dibandingkan dengan total penjualan 4.87 juta. Artinya, 8.1% penjualan merek tersebut merupakan penjualan BEV.

“Angka pengiriman menunjukkan bahwa kami berada di jalur yang benar sebagai sebuah merek dan bahwa mobil kami diterima dengan baik oleh pelanggan kami,” kata Anggota Dewan Penjualan Volkswagen Imelda Labbé.

Dalam hal Volkswagen mengumpulkan penjualan BEV terbanyak (mungkin secara berurutan), pasar utama perusahaan tersebut adalah Tiongkok, Jerman, AS, Inggris, Swedia, Prancis, Norwegia, dan Belgia. “Di Jerman, misalnya, sekitar 30,000 model ID.4 dikirimkan (+62.9 persen). 'Mobil dunia' listrik penuh pertama Volkswagen juga diterima dengan baik di AS: sekitar 38,000 unit ID.4 dikirimkan ke pelanggan di sini, yang setara dengan peningkatan sebesar 84.2 persen dibandingkan tahun 2022. ID.3 serba listrik mobil kompak sangat populer di Tiongkok: lebih dari 75,000 unit dikirimkan ke sana pada tahun 2023 — peningkatan lebih dari 200 persen dibandingkan tahun sebelumnya.”

Volkswagen ID.4 adalah CleanTechnica Mobil Terbaik Tahun 2021. Foto oleh Kyle Field | CleanTechnica.
VolkswagenID.4. Foto oleh Kyle Field | CleanTechnica.
VolkswagenID.4. Foto oleh Kyle Field | CleanTechnica.

Saya sangat antusias untuk melihat apa yang akan terjadi pada Volkswagen pada tahun 2024 dengan model-model ini, yang saya asumsikan akan terus meningkat popularitasnya. Namun, Volkswagen juga akan menghadirkan lebih banyak tenaga listrik dari tahun ke tahun selama beberapa tahun ke depan. Volkswagen mencatat bahwa ID.4 dan ID.5 baru saja mendapat sistem operasi baru dan sistem penggerak baru. Lebih lanjut, “ID.7 Tourer baru, versi estate dari model top all-electric ID.7, juga akan diluncurkan tahun ini.” Itu ID.7 adalah kendaraan yang luar biasa. Setiap versi barunya juga harus luar biasa. Saya ingin melihat apa saja yang termasuk di dalamnya, selain itu teknologi anti-pintu inovatif model ini dan fitur lain yang memberikan peringkat keamanan bintang 5.

Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7. Gambar milik Volkswagen.
Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7. Atas perkenan Volkswagen.

Menariknya, Volkswagen sangat bersemangat dengan model lain, bahkan model tersebut belum keluar sampai saat ini 2026, yang disorot perusahaan di akhir rilis beritanya tentang penjualan tahun 2023. Model tersebut adalah “SUV yang sepenuhnya bertenaga listrik di segmen A bervolume tinggi”.

Akankah Volkswagen mampu mencapai setengah juta penjualan BEV pada tahun 2024? Berapa kontribusi ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, dan ID.Buzz terhadap penjualan di tahun 2024? Selain itu, di manakah model ID.2/ID.2all yang lebih kecil akan ditempatkan ketika akhirnya bergabung dengan party?

Akankah BEV mencapai 10% penjualan merek Volkswagen, atau bahkan mendekati 15%? Akankah Volkswagen menghadirkan BEV-nya ke beberapa pasar baru di Amerika Selatan, Asia, Afrika, dan tempat lain? Ada banyak pertanyaan besar bagi raksasa otomotif Jerman itu. Mengingat Volkswagen memimpin dalam hal penjualan BEV dari produsen mobil lama, saya sangat bersemangat untuk melihat bagaimana transisi EV Volkswagen berkembang pada tahun 2024 dan 2025.


Punya tip untuk CleanTechnica? Ingin beriklan? Ingin menyarankan tamu untuk podcast CleanTech Talk kami? Hubungi kami di sini.


Video Obsesi EVO Terbaru Kami

[Embedded content]


Saya tidak suka paywall. Anda tidak menyukai paywall. Siapa yang suka paywall? Di CleanTechnica, kami menerapkan paywall terbatas untuk sementara waktu, namun selalu terasa salah — dan selalu sulit untuk memutuskan apa yang harus kami tinggalkan. Secara teori, konten Anda yang paling eksklusif dan terbaik berada di balik paywall. Tapi kemudian lebih sedikit orang yang membacanya!! Jadi, kami telah memutuskan untuk sepenuhnya menghilangkan paywall di CleanTechnica. Tetapi…

 

Seperti perusahaan media lainnya, kami memerlukan dukungan pembaca! Jika Anda mendukung kami, tolong masukkan sedikit setiap bulan untuk membantu tim kami menulis, mengedit, dan menerbitkan 15 cerita teknologi ramah lingkungan setiap hari!

 

Terima kasih!


iklan



 


CleanTechnica menggunakan tautan afiliasi. Lihat kebijakan kami di sini.


Stempel Waktu:

Lebih dari CleanTechnica