Angkatan Laut AS meninjau perubahan desain hemat biaya sebelum melanjutkan pembelian amfibi

ARLINGTON, Virginia — Angkatan Laut AS mengambil “jeda strategis” dari pembelian kapal amfibi, dan menggunakan waktu itu untuk mempelajari tidak hanya berapa banyak kapal yang diinginkan tetapi juga kemampuan yang harus mereka miliki ketika layanan tersebut melanjutkan pembeliannya.

Angkatan Laut dalam permintaan anggaran fiskal 2023 musim semi lalu memotong jalur produksi kapal amfibi kelas San Antonio. Mereka meminta untuk membeli LPD-32 pada TA23 dan kemudian tidak akan membeli LPD lagi di masa mendatang, menurut dokumen anggarannya.

Menteri Angkatan Laut Carlos Del Toro menyebut hal ini sebagai jeda strategis, dan menyatakan pada konferensi industri pertahanan minggu lalu bahwa angkatan laut “mungkin” akan melanjutkan pembelian kapal amfibi berukuran sedang ini setelah melakukan serangkaian penelitian: penilaian dan persyaratan kapal kekuatan tempur yang mempertimbangkan jumlah kapal, dan penilaian berbasis kemampuan yang berfokus pada desain dan kemampuan kapal.

“Saya pikir, ketika kita menatap masa depan, akan selalu ada kebutuhan akan kemampuan amfibi untuk membawa Marinir maju,” kata Del Toro pada konferensi Asosiasi Industri Pertahanan Nasional pada tanggal 22 Februari.

Namun dalam pernyataan serupa pada konferensi angkatan laut Barat di San Diego, California, Del Toro pada awal bulan ini merujuk pada “kebutuhan berkelanjutan untuk membangun lebih banyak kapal mirip LPD di masa depan,” setelah penelitian selesai.

Ditanya tentang terminologi “mirip LPD”, Brigjen. Jenderal Marcus Annibale mengatakan kepada Defense News bahwa “saat ini ada penelitian yang sedang dilakukan untuk melihat peluang penghematan biaya kapal amfibi berukuran sedang, dan saya akan mendahului siapa pun untuk mengatakan apa hasilnya nanti.”

Annibale menjabat sebagai direktur perang ekspedisi Korps Marinir dan kepala staf operasi angkatan laut.

Angkatan Laut pada tahun 2014 memutuskan untuk mengambil desain dermaga transportasi amfibi kelas San Antonio, yang dibangun di Ingalls Shipbuilding, dan menggunakannya sebagai dasar untuk kapal Penerbangan II yang menggantikan kapal pendarat dermaga kelas Whidbey Island yang sudah tua. Kapal-kapal Penerbangan II ini kurang mampu dibandingkan kapal-kapal asli San Antonio – dan harganya masing-masing sekitar $400 juta lebih murah – namun secara signifikan lebih mampu dibandingkan kapal-kapal Whidbey Island.

Annibale mengatakan ini adalah ruang perdagangan yang diincar oleh Angkatan Laut dan Korps Marinir untuk melihat apakah ada perubahan tambahan yang dapat dilakukan untuk mengurangi biaya pembelian LPD Penerbangan II.

Berbicara kepada Defense News setelah presentasi panel di konferensi NDIA, Annibale mencatat bahwa kapal Penerbangan II pertama sedang dibangun, yang berarti lini produksi Ingalls belum dapat membuktikan seberapa besar kapal tersebut dapat mengurangi biaya pengiriman-ke-kapal.

Namun, katanya, “kami sedang mencari peluang lain untuk menghemat biaya.”

Selama panel Annibale, Kapten Judd Krier, kepala cabang perang amfibi di direktorat perang ekspedisi, mengatakan: “Kami sedang melakukan penilaian berbasis kemampuan pada tahun fiskal '23, dengan benar-benar mempertimbangkan persyaratan yang dibutuhkan oleh kekuatan amfibi di masa depan. kehadiran, pencegahan dan respons krisis.”

Krier menambahkan bahwa penilaian tersebut tidak dirancang “hanya untuk merancang sebuah kapal, meskipun hal tersebut tentu saja mungkin dan merupakan hasil yang potensial.” Namun, secara lebih luas, penilaian ini akan mempertanyakan apa yang dibutuhkan oleh layanan laut untuk “kekuatan amfibi masa depan guna mempertahankan sifat mematikan dan kemampuan bertahan serta keberlanjutannya dalam mendukung seluruh rangkaian operasi.”

Hal utama yang belum diketahui di tengah pembicaraan mengenai penilaian ulang kemampuan dan desain LPD Penerbangan II adalah berapa lama upaya tersebut akan memakan waktu. Angkatan Laut akan membeli LPD-32 pada tahun fiskal berjalan. Untuk menjaga lini produksi pada efisiensi puncak, perusahaan harus membeli kapal berikutnya pada FY25.

Sebuah sumber industri, yang berbicara dengan syarat anonim karena individu tersebut tidak berwenang untuk berbicara mengenai pertimbangan Angkatan Laut, mengatakan industri pembuatan kapal telah mendengar penilaian kapal kekuatan tempur dan studi persyaratan mungkin akan berakhir lebih cepat, namun penilaian berbasis kemampuan bisa saja terjadi. bertahan lebih lama dan mengancam kemampuan dinas tersebut untuk melanjutkan pembelian LPD atau kapal sejenis LPD pada TA25.

Pimpinan Ingalls Shipbuilding secara konsisten menyatakan perlunya mempertahankan LPD dalam interval dua tahun, yang memungkinkan perusahaan mempertahankan tenaga kerja yang stabil dan pemasok yang terlibat.

Juru bicara Ingalls Kimberly Aguillard mengatakan kepada Defense News bahwa, dengan 12 kapal San Antonio telah dikirim dan tiga sedang dibangun hari ini, termasuk kapal Penerbangan II pertama, “tim industri Angkatan Laut ini bekerja dengan efisiensi maksimum dalam interval konstruksi dua tahun. Melanjutkan ritme ini memungkinkan pendekatan yang paling terjangkau untuk memenuhi kebutuhan minimum 31 kapal perang amfibi di negara ini.”

Annibale, dari posisinya sebagai sponsor sumber daya untuk kapal amfibi, juga mengatakan kepada Defense News bahwa “kami prihatin karena kami ingin mempertahankan LPD pada pusat dua tahun, dan kami pikir penting untuk terus melakukan hal itu.”

Angkatan Laut diperkirakan akan mengeluarkan permintaan anggaran TA24 pada tanggal 9 Maret, dengan rincian tambahan akan keluar pada tanggal 13 Maret. Namun, permintaan anggaran tersebut mungkin tidak mengungkapkan banyak tentang rencana program LPD, karena TA24 dimaksudkan sebagai tahun libur untuk pembelian. kapal dengan irama dua tahun.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.defensenews.com/naval/2023/02/28/us-navy-reviews-cost-saving-design-changes-before-resuming-amphib-buys/