Angkatan Udara AS ingin menghindari kesalahan F-35 pada pesawat tempur generasi keenam

WASHINGTON — Angkatan Udara fokus untuk menghindari kesalahan yang mengganggu program-program sebelumnya seperti F-35, seiring dengan dimulainya layanan tersebut secara resmi. upaya untuk membangun pesawat tempur generasi keenam, kata Sekretaris Frank Kendall, Senin.

Hal ini termasuk memastikan Angkatan Udara memiliki akses terhadap semua data pemeliharaan yang dibutuhkan dari kontraktor yang membangunnya Dominasi Udara Generasi Selanjutnya Platform, kata Kendall kepada wartawan pada acara sarapan pagi yang diselenggarakan oleh Defense Writers Group.

“Kami tidak akan mengulangi apa yang saya pikir sejujurnya adalah kesalahan serius yang dibuat dalam program F-35” karena tidak memperoleh hak atas semua data pemeliharaan pesawat tempur tersebut dari kontraktor Lockheed Martin, kata Kendall.

Ketika program F-35 diluncurkan lebih dari dua dekade lalu, Kendall mengatakan filosofi akuisisi yang dikenal sebagai Total System Performance lebih disukai. Dengan pendekatan ini, katanya, kontraktor yang memenangkan suatu program akan memiliki program tersebut sepanjang siklus hidupnya.

“Pada dasarnya hal ini menciptakan monopoli abadi,” kata Kendall. “Saya menghabiskan waktu bertahun-tahun berjuang untuk mengatasi malpraktek akuisisi [pada F-35], dan kami masih berjuang dengan hal tersebut sampai tingkat tertentu. Jadi kami tidak akan melakukan hal itu dengan NGAD.”

Kendall juga menyebut konkurensi yang berlebihan – yang terjadi ketika sebuah pesawat sedang menjalani pengembangan dan pengadaan pada saat yang sama, yang dapat mempersulit perbaikan masalah yang ditemukan dalam pengujian – sebagai masalah besar yang menghambat program F-35.

Akan ada beberapa konkurensi pada NGAD, serta pembom siluman B-21 Raider, kata Kendall. Namun dia mengatakan Angkatan Udara berencana melakukan hal itu “dengan cara yang rasional, dan tidak mengambil risiko berlebihan.”

Kendall mengatakan dia ingin pemerintah memiliki kendali lebih besar terhadap NGAD dibandingkan dengan F-35. Selain memastikan pemerintah memiliki akses terhadap kekayaan intelektual yang dibutuhkan, Kendall mengatakan Angkatan Udara akan memastikan produsen dan subkontraktor NGAD menggunakan desain sistem terbuka modular. Hal ini akan memungkinkan Angkatan Udara untuk mendatangkan pemasok baru dan berbeda ketika berupaya meningkatkan bagian-bagian sistem, katanya.

Pejabat eksekutif program Angkatan Udara untuk pesawat tempur dan pesawat canggih di Pangkalan Angkatan Udara Wright-Patterson di Ohio, yang sekarang menjabat sebagai Brigjen. Jenderal Dale White, akan bertanggung jawab atas program baru ini, kata Kendall.

Mengingat NGAD diperkirakan akan menjadi proposisi yang sangat mahal — Kendall mengatakan kepada anggota parlemen pada bulan April 2022 bahwa ia memperkirakan setiap pesawat akan menelan biaya beberapa ratus juta dolar masing-masing – Angkatan Udara tidak akan mampu bekerja dengan banyak kontraktor dalam program tersebut, kata Kendall. Layanan ini berencana untuk memilih satu kontraktor untuk membangun NGAD sekitar tahun 2024, dengan Boeing, Lockheed Martin dan Northrop Grumman diperkirakan akan bersaing untuk program tersebut.

Kendall juga mengatakan strategi akuisisi pesawat tempur kolaboratif (CCA) bergerak maju seiring dengan NGAD, dan Angkatan Udara bekerja sama dengan beberapa pemasok potensial untuk menciptakan sayap drone otonom yang terkait dengan konsep tersebut. Ia mengatakan masih terlalu dini untuk mengatakan berapa banyak vendor yang akan diajak bekerja sama oleh Angkatan Udara, namun ia menginginkan “sebanyak mungkin”.

Dia menolak untuk menjelaskan bagaimana kemampuan CCA dibandingkan dengan pesawat tempur berawak, dan mengatakan bahwa informasi tersebut dirahasiakan.

Kendall mengatakan asal muasal NGAD dimulai pada masa pemerintahan Obama, ketika ia dalam peran sebelumnya sebagai wakil menteri pertahanan untuk akuisisi, teknologi dan logistik meminta Badan Proyek Penelitian Lanjutan Pertahanan untuk mempelajari apa yang diperlukan Angkatan Udara untuk memastikan mereka dapat mendominasi angkasa. dalam perang di masa depan.

Tanggapan DARPA, kata Kendall, adalah bahwa layanan tersebut tidak hanya memerlukan satu pesawat tempur saja – namun juga membutuhkan “sistem-sistem,” yang juga mencakup senjata, koneksi ke aset di luar angkasa, dan mungkin sayap drone yang otonom.

Kendall kemudian meluncurkan program yang disebut Aerospace Innovation Initiative untuk mulai mengembangkan teknologi yang akan menjadi inti pesawat tempur generasi keenam. Upaya tersebut mengarah pada penciptaan prototipe pesawat eksperimental, yang disebut Kendall sebagai X-planes, untuk menyempurnakan teknologi tersebut dan membuktikan bahwa teknologi tersebut dapat berfungsi.

Kemajuan dalam rekayasa sistem berbasis model dan digitalisasi juga memungkinkan tim desain pemerintah dan kontraktor untuk bekerja sama dengan lebih efisien, katanya.

Itulah yang terjadi sekarang dengan kantor-kantor yang mengembangkan NGAD, menurut Kendall, dimana para perancang pemerintah dan perusahaan-perusahaan lelang pada dasarnya bekerja berdampingan di Wright-Patterson. Perancang pemerintah memiliki akses langsung ke database yang digunakan perusahaan untuk merancang penawaran mereka untuk NGAD, jelasnya.

“Semua orang pada dasarnya tinggal di laboratorium desain yang sama, jadi kami memiliki pengetahuan mendalam tentang apa yang dilakukan pesaing dalam desain mereka,” kata Kendall. “Kami sangat terlibat dengan mereka. … Kami akan memiliki proses desain dan proses kontrak yang terintegrasi dan sepenuhnya terintegrasi.”

Ini adalah pendekatan yang lebih efisien dibandingkan dengan cara akuisisi dilakukan di masa lalu, dimana kontraktor akan menyerahkan “tumpukan dokumen” kepada pemerintah untuk disortir. “Sekarang tidak perlu lagi menunggu dokumen, Anda bisa melihat langsung desainnya,” kata Kendall.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoAiStream. Kecerdasan Data Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Mencetak Masa Depan bersama Adryenn Ashley. Akses Di Sini.
• Beli dan Jual Saham di Perusahaan PRE-IPO dengan PREIPO®. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.defensenews.com/air/2023/05/22/us-air-force-wants-to-avoid-f-35-mistakes-on-sixth-gen-fighter/