UAW Menolak Proposal Ford, Mengajukan Tuntutan Terhadap GM, Stellantis - Biro Detroit

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

United Auto Workers menuduh General Motors dan Stellantis melakukan praktik perburuhan yang tidak adil, karena Presiden UAW Shawn Fain dengan tegas menolak tawaran kenaikan gaji sebesar 9% dari Ford Motor Co.

Fafin membicarakan proposal Ford — Presiden UAW Shawn Fain memberi informasi terbaru kepada anggotanya tentang proposal kontrak Ford dan tuntutan tenaga kerja yang tidak adil terhadap GM dan Stellantis.

Saat menolak tawaran tersebut, Fain mengatakan proposal kontrak perusahaan memerlukan konsesi dan tidak melakukan apa pun untuk memenuhi tuntutan utama serikat pekerja mengenai pensiun, pekerja sementara, dan tingkatan.

Dalam pernyataan CEO Jim Farley, Ford berpendapat bahwa tawaran kontrak awal kepada UAW lebih dari adil.

Ford mengusulkan kenaikan upah

Karyawan tetap Ford penuh waktu dengan tingkat upah tertinggi dapat dibayar $98,000 — mulai dari gaji, bonus penyesuaian biaya hidup, bonus ratifikasi, bagi hasil, dan lembur — pada tahun pertama saja.

“Secara keseluruhan, tawaran ini jauh lebih baik daripada perkiraan kami mengenai penghasilan pekerja di Tesla dan produsen mobil asing yang beroperasi di AS,” kata Farley dalam sebuah pernyataan.

Permintaan UAW v Penawaran Ford slide pertama

“Ini akan menjadi kesepakatan yang penting bagi para pekerja kami, dan ini akan memungkinkan kelanjutan posisi unik Ford sebagai produsen mobil paling Amerika – dan memberi kami fleksibilitas yang kami perlukan dalam jejak manufaktur kami untuk menanggapi permintaan pelanggan seiring dengan transformasi industri. Tawaran ini juga akan memungkinkan Ford untuk bersaing, berinvestasi pada produk-produk baru, tumbuh, dan berbagi kesuksesan masa depan dengan karyawan kami melalui pembagian keuntungan.”

Farley lebih lanjut mencatat bahwa perusahaan “berkomitmen untuk menciptakan peluang” bagi serikat pekerja yang mencari karir di Ford. Dia mencatat kesepakatan itu menghilangkan tingkatan upah, mempercepat periode pertumbuhan untuk mencapai tingkat upah tertinggi sebesar 25%, memberikan kenaikan 20% untuk karyawan sementara dan memberikan bonus ratifikasi yang sama kepada karyawan sementara seperti yang diterima karyawan tetap.

Batasan kesepakatan

Namun, Farley memperingatkan Ford agar tidak membuat kesepakatan yang akan menggadaikan masa depan kita dan akan merugikan semua orang yang memiliki saham di Ford, termasuk para pekerja UAW yang kita hargai. Ketua dan CEO GM Mary Barra mengatakan hal serupa dalam beberapa hari terakhir.

Permintaan UAW v Ford menawarkan slide kedua

“Intinya, kami yakin ada jalan menuju kesuksesan bersama di era paling kompetitif dan cepat berubah dalam sejarah industri otomotif Amerika. Silakan lihat detailnya di bawah,” kata Farley.

Pengakhiran tingkatan tetap menjadi permintaan utama UAW

Namun Fain mengatakan dalam Facebook Live, yang telah menjadi alatnya untuk berkomunikasi dengan anggota serikat pekerja dan masyarakat, usulan Ford tidak cukup adil untuk mengatasi permasalahan utama serikat pekerja. Tingkatan upah akan tetap berlaku selama enam tahun berikutnya dan terus memecah belah pekerja. Serikat pekerja mengusulkan pekerja baru mencapai upah tertinggi dalam 90 hari.

Ford, meskipun menawarkan untuk membayar pekerja sementara lebih tinggi, pekerja sementara hanya akan dibayar 60% dari upah pokok penuh waktu perusahaan, tambah Fain sambil membuang proposal ke keranjang sampah — dia melakukan hal yang sama dengan proposal Stellantis. Seperti tertulis, proposal Ford dapat mengubah seluruh karyawan per jam perusahaan menjadi pekerja sementara, katanya.

Dalam sebuah langkah yang disebut Fain sebagai permintaan konsesi tambahan, Ford mengusulkan untuk memotong bagi hasil bagi karyawan per jam sebesar 21% pada saat yang sama perusahaan meningkatkan dividen kepada pemegang saham sebesar 150% dan meningkatkan kompensasi eksekutif sebesar 40%.

Fain menambahkan Ford tidak melakukan upaya untuk memastikan kendaraan listrik dan baterai tetap berfungsi berdasarkan perjanjian kerja UAW. Sebaliknya, Ford sedang mengambil jalur untuk menempatkan powertrain untuk kendaraan listrik di pabrik patungan dengan mitra non-serikat buruh, kata Fain. “Kita harus memastikan bahwa kita tidak mengganti cukong minyak dengan cukong baterai,” kata Fain dalam sambutannya, yang bersifat agresif dan tidak senonoh.

Terorisme ekonomi

Serikat pekerja juga menuntut diakhirinya “terorisme ekonomi” berupa penutupan pabrik, yang menghancurkan masyarakat dan menjungkirbalikkan kehidupan para pekerja, yang berjuang untuk memenuhi kebutuhan hidup dari gaji ke gaji, tambah Fain, mengutip kasus karyawan Ford generasi keempat. , yang belum mencapai upah tertinggi sebesar $32 per jam meskipun telah bekerja selama 15 tahun di produsen mobil tersebut.

Presiden UAW juga mengatakan 75% warga Amerika mendukung perjuangan serikat pekerja untuk mendapatkan gaji yang lebih baik, jam kerja yang lebih sedikit, dan kondisi kerja yang lebih adil, termasuk keseimbangan kehidupan kerja dan kehidupan yang lebih baik. “Orang-orang pindah ke Midwest” bertahun-tahun yang lalu karena mereka percaya pekerjaan di bidang otomotif menawarkan kesempatan untuk memperbaiki diri dan keluarga, tambah Fain.

Namun janji tersebut telah hilang karena “perlombaan menuju ke bawah” (race to the bottom) yang tiada henti, yang telah mengurangi upah pekerja papan atas setara dengan $10 per jam selama dekade terakhir.

Fain menekankan bahwa masih ada waktu untuk mencapai penyelesaian dengan masing-masing dari ketiga perusahaan sebelum kontrak berakhir pada 14 September pukul 11:59, tetapi perusahaan harus mewujudkan proposal mereka.

Mengajukan biaya

Tuduhan praktik perburuhan tidak adil yang ditujukan kepada GM dan Stellantis terjadi setelah kedua perusahaan gagal menawarkan proposal kontrak yang berarti, kata pejabat serikat pekerja.

Kedua perusahaan menolak keluhan UAW, dan mengatakan bahwa tawar-menawar terus berlanjut.

Gerald Johnson, wakil presiden eksekutif GM, mengatakan, “Kami terkejut dan membantah keras tuduhan NLRB yang diajukan oleh UAW Internasional. Kami yakin hal ini tidak ada gunanya dan merupakan penghinaan terhadap komite perundingan. Kami sangat fokus pada negosiasi secara langsung dan dengan itikad baik dengan UAW dan telah mencapai kemajuan.

“Kecepatan negosiasi didasarkan pada seberapa cepat kedua belah pihak menyelesaikan hampir 1,000 tuntutan UAW, termasuk lebih dari 90 tuntutan yang diajukan minggu ini. Tujuan kami tetap sama – untuk mencapai kesepakatan tanpa gangguan yang memberikan penghargaan kepada anggota tim kami dan melindungi masa depan seluruh tim GM,” kata Johnson.

Stellantis menggemakan sentimen yang sama.

“Stellantis belum menerima pengajuan tersebut, namun terkejut dengan klaim Pak Fain bahwa kami tidak melakukan tawar-menawar dengan itikad baik,” kata Stellantis dalam sebuah pernyataan. “Ini adalah klaim yang tidak memiliki dasar fakta, dan kami kecewa mengetahui bahwa Pak Fain lebih fokus mengajukan tuntutan hukum yang tidak penting daripada tawar-menawar yang sebenarnya.

“Kami akan mempertahankan tuduhan ini dengan penuh semangat ketika saatnya tiba, namun saat ini kami lebih fokus untuk terus melakukan tawar-menawar dengan itikad baik untuk perjanjian baru. Kami tidak akan membiarkan taktik Pak Fain mengalihkan perhatian kami dari pekerjaan penting demi menjamin masa depan karyawan kami.”