Toyota Meluncurkan 2 Model Seri BZ Baru Di Auto Shanghai

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

Model-model baru Toyota sedang dikembangkan dengan tujuan memperluas dan mengembangkan BEV yang menarik bagi pelanggan di Tiongkok.

Beberapa minggu lalu, Toyota meluncurkan “Kebijakan & Arah Manajemen Baru.” Sebagai bagian dari pengumuman tersebut, Toyota merilis beberapa rincian rencananya untuk sektor mobilitas listrik. Toyota mengumumkan bahwa mereka akan memperluas jajaran kendaraan listrik baterai (BEV) saat ini dengan merilis sepuluh model baru pada tahun 2026, yang akan menghasilkan penjualan tahunan sebesar 1.5 juta kendaraan. Toyota mengatakan BEV generasi baru ini “akan menggandakan jangkauan berkendara dengan menggunakan baterai dengan efisiensi yang jauh lebih besar, sekaligus menawarkan desain dan performa berkendara yang akan membuat jantung berdebar kencang.”

Menguraikan rencananya untuk pasar tertentu, Toyota mengatakan untuk AS, pihaknya akan memulai produksi lokal SUV BEV 3 baris pada tahun 2025. SUV tersebut akan dilengkapi dengan baterai yang akan diproduksi di North Carolina, dan kapasitas produksi akan ditingkatkan. .

Di Asia dan pasar negara berkembang lainnya, Toyota akan merespons meningkatnya permintaan kendaraan listrik bertenaga baterai, dan pada akhir tahun ini, Toyota akan memulai produksi lokal truk pikap kendaraan listrik bertenaga baterai dan juga akan meluncurkan model kendaraan listrik bertenaga baterai kecil. Mungkinkah ini versi produksinya Konsep Toyota Hilux Revo? Kedengarannya seperti itu.

Mengomentari rangkaian produk hibridanya, Toyota mengatakan bahwa mereka telah menyempurnakan kinerja dan biaya pada setiap generasi berturut-turut, dan hal ini mengakibatkan biaya sistem hibrida turun hingga seperenam dari biaya aslinya, dan perusahaan tersebut mengatakan bahwa mereka kini mampu melakukannya. menghasilkan keuntungan, sebanding dengan kendaraan bertenaga bensin. Toyota juga mengumumkan bahwa mereka sedang mengembangkan hibrida plug-in generasi berikutnya dengan jangkauan berkendara mode EV lebih dari 200 km. Toyota mengatakan hal ini akan dicapai “dengan meningkatkan efisiensi baterai untuk memperpanjang masa pakai baterai, kami akan memposisikan ulang PHEV sebagai BEV yang praktis dan akan bekerja lebih keras untuk mengembangkannya sebagai opsi BEV lainnya.” Prius yang baru diperkenalkan memiliki baterai 13.6kWh, dan Toyota mengatakan bahwa ia memiliki jarak berkendara 87 km dengan ban 19 inci dan 105 km dengan ban 17 inci dalam mode listrik, sehingga PHEV generasi berikutnya akan mengalami peningkatan besar. dari Prius saat ini.

Terkait dengan China, Toyota mengatakan selain bZ4X dan bZ3 yang diumumkan bulan lalu, pihaknya juga akan meluncurkan dua model kendaraan listrik baterai yang dikembangkan secara lokal pada tahun 2024, yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan lokal. Toyota akan terus menambah jumlah model di tahun-tahun berikutnya. Kedua model ini diperkenalkan di Shanghai pada hari pertama Auto Show. Kedua model tersebut adalah bZ Sport Crossover Concept dan bZ FlexSpace Concept. Model konsep ini sedang dikembangkan sebagai bagian dari seri Toyota bZ, sebuah merek yang didedikasikan untuk BEV. Mereka akan diluncurkan di pasar Cina pada tahun 2024 sebagai dua model dari sepuluh model BEV yang rencananya akan dirilis Toyota pada tahun 2026.

bZ Sport Crossover Concept merupakan BEV tipe crossover dengan gaya aktif dan khas yang dikembangkan bersama oleh Toyota, BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET), FAW Toyota Motor Co., Ltd., dan Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC). Rencananya akan diproduksi dan dijual oleh FAW Toyota Motor. Toyota mengatakan bahwa konsep model ini adalah “Reboot,” yang menggabungkan gagasan perubahan kecepatan saat Anda masuk dan berkendara.

Toyota mengatakan juga telah dirancang dengan fungsi untuk memberikan ruang pribadi bagi pelanggan muda atau Generasi Z. Konsep bZ Sport Crossover juga sedang dikembangkan agar fungsinya akan terus berkembang setelah pembelian, termasuk fitur cerdas seperti bantuan pengemudi. dan parkir otomatis, sehingga pemilik dapat terus menikmati mobil terkini dengan kelima inderanya.

Model kedua yang diluncurkan hari ini adalah bZ FlexSpace Concept. Ini adalah BEV tipe SUV yang berorientasi keluarga dengan fokus pada utilitas. Ini dikembangkan bersama oleh Toyota, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd., dan TMEC, dan rencananya akan diproduksi dan dijual oleh GAC Toyota Motor. Toyota mengatakan konsep model ini adalah “Cozy Home”, untuk menciptakan ruang yang dapat digunakan oleh keluarga dengan aman, nyaman, dan bebas dengan pikiran tenang. bZ FlexSpace Concept menawarkan ruang kabin yang luas, kemudahan penggunaan, keselamatan tingkat lanjut, daya jelajah yang andal, serta berbagai fungsi cerdas. Toyota mengatakan pengembangan terus dilakukan untuk menciptakan mobil yang ideal untuk keluarga, teman, dan pasangan agar kehidupan sehari-hari menjadi lebih menyenangkan.

Sepertinya Toyota akhirnya mempercepat aktivitasnya di sektor BEV, dan ini merupakan kabar baik. Merek Toyota masih sangat dihormati di banyak tempat di seluruh dunia dan orang-orang memercayai mobil Toyota dalam hal keandalan, yang membantu mendorong Corolla, Camry, dan Rav4 mendominasi grafik penjualan di banyak tempat di seluruh dunia, dengan Corolla menduduki puncak tangga lagu penjualan kendaraan secara global.

Setelah awal yang lambat untuk Toyota bZ4X beberapa waktu lalu, termasuk beberapa penarikan kembali, Toyota bZ4X tampaknya telah menemukan jalannya di Norwegia. Pada bulan Maret, Toyota bZ4X menjadi EV terlaris kedua di Norwegia, terjual sebanyak 1,016 unit dan hanya tertinggal di belakang Model Y, yang terjual sebanyak 7,436 unit. Toyota mungkin harus mempercepat penambahan lebih banyak model di Norwegia untuk memanfaatkan penampilan mengesankan dari Toyota bZ4X ini. Perusahaan mungkin harus menambahkan bZ3 mirip Corolla di Norwegia secepatnya dan juga menambahkan dua model baru ini, bZ Sport Crossover dan bZ FlexSpace di Norwegia pada tahun 2024 segera setelah keduanya siap di Tiongkok. Toyota dapat menggunakan Norwegia sebagai landasan peluncuran kembali era BEV-nya, seperti yang dilakukan banyak produsen mobil belakangan ini.

Toyota tidak boleh berhenti di Norwegia saja, karena sektor kendaraan listrik tampaknya kini bergerak sangat cepat dengan transisi ke mobilitas listrik yang terjadi jauh lebih cepat dari perkiraan sebelumnya. Toyota sebaiknya menambahkan bZ3, bZ Sport Crossover, dan bZ FlexSpace ke sebanyak mungkin pasar secepat mungkin.

Gambar milik Toyota

Mendaftar untuk pembaruan berita harian dari CleanTechnica di email. Atau ikuti kami di Google Berita!

Punya tip untuk CleanTechnica, ingin beriklan, atau ingin menyarankan tamu untuk podcast CleanTech Talk kami? Hubungi kami di sini.

Berinvestasi dengan Bijaksana di Boom EV & Cleantech Mineral

Saya tidak suka paywall. Anda tidak suka paywalls. Siapa yang suka paywall? Di sini, di CleanTechnica, kami menerapkan paywall terbatas untuk sementara waktu, tetapi selalu terasa salah — dan selalu sulit untuk memutuskan apa yang harus kami letakkan di sana. Secara teori, konten Anda yang paling eksklusif dan terbaik ada di balik paywall. Tapi kemudian lebih sedikit orang yang membacanya! Kami hanya tidak suka paywalls, jadi kami memutuskan untuk membuang milik kami. Sayangnya, bisnis media masih merupakan bisnis yang tangguh dan sulit dengan margin kecil. Ini adalah tantangan Olimpiade yang tidak pernah berakhir untuk tetap berada di atas air atau bahkan mungkin — melenguh - tumbuh. Jadi …

Jika Anda menyukai apa yang kami lakukan dan ingin mendukung kami, silakan berkontribusi sedikit setiap bulan melalui PayPal or Patreon untuk membantu tim kami melakukan apa yang kami lakukan! Terima kasih!