Toyota Tambah 10 EV Baru, Targetkan Peningkatan Penjualan 60 Kali Lipat pada 2026

Toyota Tambah 10 EV Baru, Targetkan Peningkatan Penjualan 60 Kali Lipat pada 2026

Node Sumber: 2570955

Dengan kedatangan chief executive baru, Toyota secara agresif memperkuat komitmennya terhadap kendaraan baterai-listrik. Di bawah bos barunya, raksasa Jepang itu bertujuan untuk memperkenalkan 10 BEV baru pada tahun 2026 sambil meningkatkan penjualan model serba listrik 60 kali lipat, kata para pejabat selama pertemuan hari Jumat dengan media di Tokyo.

Eksekutif Toyota April 2023 REL
Toyota secara agresif meningkatkan komitmennya terhadap kendaraan baterai-listrik.

Sementara Toyota adalah pendukung elektrifikasi awal dan sungguh-sungguh dalam berbagai bentuknya - terutama hibrida dan hibrida plug-in - mantan CEO Akio Toyoda sama-sama blak-blakan ketika menyangkut kekhawatiran tentang teknologi serba listrik. Namun sebuah penelitian yang dia luncurkan beberapa bulan sebelum keputusan mengejutkannya untuk pensiun mendorong Toyota untuk mempercepat program BEV-nya.

“Dalam beberapa tahun ke depan kami akan memperluas jajaran kami di kategori baterai listrik yang penting,” kata Koji Sato, penerus pilihan Toyoda, pada briefing hari Jumat.

Tapi Sato tidak sepenuhnya beralih dari strategi pendahulunya, menambahkan hibrida akan tetap menjadi salah satu pilar utama strategi powertrain Toyota.

Sedikit perubahan strategi

Saat ini, Toyota hanya menawarkan varian BEV yang terbatas. Di AS, tahun lalu meluncurkan model jarak jauh pertamanya, bZ4X. Kesalahan kualitas memaksanya untuk menghentikan produksi dan penjualan untuk sebagian besar tahun. Pembuat mobil baru saja meluncurkan model kedua saluran mewahnya, Lexus RZ.

Trio eksekutif Toyota membuat pengumuman April 2023 REL
Toyota bertujuan untuk memperkenalkan 10 BEV baru pada tahun 2026 sambil meningkatkan penjualan model serba listrik 60 kali lipat, kata para pejabat.

BZ4X, khususnya, telah menghasilkan ulasan ho-hum. Dan karena berbagai masalah, total penjualan model all-electric Toyota di seluruh dunia mencapai angka 25,000 yang sama mengecewakannya tahun lalu. Sato, bagaimanapun, membayangkan meningkatkannya menjadi 1.5 juta pada tahun 2026. Itu dibandingkan dengan perkiraan awal 1.2 juta di bawah Toyoda.

"Sepertinya tidak mustahil untuk dicapai sama sekali," kata Yoshiaki Kawano, direktur asosiasi di S&P Global Mobility kepada kantor berita Reuters.

Namun dia mengingatkan bahwa Toyota perlu mengeluarkan model baru yang tepat.

Membutuhkan perubahan

Menurut berbagai sumber, studi internal baru-baru ini menyarankan sejumlah perubahan pada program EV Toyota, lebih dari sekadar mempercepat jumlah dan waktu produknya. Pembuat mobil sekarang mengharapkan untuk mengembangkan setidaknya satu platform baru untuk EV masa depan untuk meningkatkan kemampuan potensial dari "arsitektur" yang ada.

CEO Toyota Koji Sato berbicara April 2023 REL
Sato tidak sepenuhnya beralih dari strategi pendahulunya, menambahkan hibrida akan tetap menjadi salah satu pilar utama strategi powertrain Toyota.

E-TNGA diketahui memiliki sejumlah keterbatasan yang dapat mempersulit produk masa depan untuk bersaing secara efektif. Di antaranya, Toyota sedang mencari cara untuk memangkas biaya produksi, sejalan dengan yang dilakukan Tesla. Dan CEO pembuat mobil AS Elon Musk baru-baru ini mengumumkan rencana untuk mengurangi biaya produksi lebih jauh pada program produk generasi mendatang.

Toyota sekarang sedang mengembangkan model BEV lainnya, sebuah crossover yang akan dibangun di pabrik perakitan baru di AS. Toyota juga berencana untuk menggunakan baterai secara lokal. Itu seharusnya membuatnya memenuhi syarat untuk insentif EV di bawah Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang disahkan tahun lalu.

Di dalam Toyota, CEO baru tersebut dikenal sebagai "Kapten Sato," menurut publikasi perdagangan Automotive News. Dia menghabiskan beberapa tahun bekerja sama dengan mantan CEO Akio Toyoda, terakhir sebagai kepala merek Lexus.

Sato memperjelas, selama pidato publik pertamanya sebagai CEO, bahwa dia akan terus memposisikan hibrida dan hibrida plug-in - serta kendaraan sel bahan bakar hidrogen - sebagai bagian dari strategi powertrain Toyota.

Hampir semua model baru akan ditawarkan dengan opsi hybrid pada pertengahan dekade. Dua paket baru baru saja memasuki pasar di AS: the Prius Prime hybrid plug-in generasi berikutnya, serta Toyota Corolla Cross Hybrid baru. Selama pertemuan Jumat mereka, pejabat Toyota mencatat bahwa mereka sekarang mencapai margin keuntungan yang lebih baik pada hibrida daripada pada model bensin saja, menurut laporan Reuters.

Stempel Waktu:

Lebih dari Biro Detroid