Kaca Spion: Chrysler PT Cruiser

Sulit untuk mengingat betapa populernya Chrysler PT Cruiser setelah diperkenalkan minggu ini 23 tahun lalu. Seperti tipikal couture otomotif terbaru, pelanggan membayar di atas MSRP untuk membeli satu dan dealer kekurangan persediaan selama berbulan-bulan setelah diperkenalkan. 

Pengisap ini panas.

“PT Cruiser, yang dipalu oleh banyak orang, benar-benar berhasil. Anda tahu, kami menjual 1.3 juta dari barang-barang itu, ”kata Tom Gale, mantan wakil presiden Desain untuk Chrysler Corp. "Dan kami selalu menikmati kesuksesan sebagai sebuah perusahaan ketika kami mungkin sedikit berbeda dari beberapa orang lain, seperti menaungi sebuah segmen.”

Tapi seperti yang bisa dibuktikan oleh siapa pun yang berbelanja di Zara atau H&M, fast fashion dengan cepat menjadi berita kemarin. Begitu pula dengan PT Cruiser. Tetapi membuangnya berarti berpandangan pendek; bahkan akan menjadi subjek sebuah lagu oleh Beach Boy Al Jardine. Semua orang menyanyikannya dengan pujian — setidaknya pada awalnya.

Mobil mini

Kelahiran Chrysler PT Cruiser berawal dari keberhasilan minivan Chrysler pada 1980-an. Sebagai tindak lanjut, perusahaan berupaya membuat minivan yang lebih kecil lagi. Dijuluki Tubuh Z, desainer mulai membuat konsep gerobak tinggi modern, tetapi tidak ada yang berhasil.

Akhirnya, Eagle Summit 1989 yang dikembangkan Mitsubishi ditawarkan. Diproduksi sampai tahun 1996, itu mendarat dengan suara keras. 

Tetapi para eksekutif perusahaan berpikir bahwa masih ada pasar untuk kendaraan seperti itu, dan Bob Lutz dari Chrysler mendorong solusi desain retro, dengan sebagian besar solusi berjalan jauh dari sasaran, terlalu retro atau terlalu modern. Tapi desainer Brian Nesbitt akhirnya menemukan desain yang tepat. 

“PT Cruiser menurut selera saya bisa jadi sedikit lebih kontemporer, tetapi Bob dan yang lainnya jelas memiliki pemikiran lain,” kata Gale dalam wawancara eksklusif dengan TheDetroitBureau.com.

“Kamu tahu, terkadang hal itu terjadi entah itu yang ingin kamu lihat atau tidak. Tapi tahukah Anda, semua hal itu berperan di dalamnya, dan ada ribuan alasan mengapa hal-hal menjadi seperti itu.

Butuh beberapa diskusi, terutama dengan ketua Bob Eaton, yang tidak yakin. Pembuat mobil Amerika tidak pernah menghasilkan uang dari mobil kecil. Tetapi biaya pengembangan kendaraan yang minimal - $400 juta - akan memastikannya menghasilkan keuntungan, sementara klasifikasinya sebagai truk akan membantu perusahaan memenuhi aturan ekonomi bahan bakar Draconian EPA. 

Itu disetujui, dan beralih dari sketsa ke model tanah liat dalam rekor delapan minggu. 

Chrysler mengeluarkan sejumlah konsep yang mempratinjau PT Cruiser, yang dijadwalkan untuk masuk ke produksi sebagai Plymouth sebagai tindak lanjut dari Plymouth Prowler retro serupa. Tapi kemudian hal yang lucu terjadi; Chrysler menutup merek Plymouth. Kendaraan baru itu akan dipasarkan sebagai Chrysler.

Debut sesuatu yang istimewa

Ketika memulai debutnya minggu ini pada tahun 2000, PT Cruiser ditawarkan dalam varian Base, Touring, dan Limited yang ditenagai oleh mesin 150 silinder 2.4 liter 4 tenaga kuda yang menggerakkan roda depan melalui manual 5 kecepatan atau 4 kecepatan. transmisi otomatis.

Lebih banyak tenaga tiba pada tahun 2003 dengan debut PT Cruiser GT, yang diuntungkan dari otot ekstra 215-hp turbocharged 2.4-liter 4, bergabung dengan versi 180-hp dari mesin yang sama pada tahun berikutnya. Itu opsional dalam model Touring dan Limited. Sementara itu, GT melihat tenaganya melonjak menjadi 230 kuda. 

Pada tahun 2005, Chrysler meluncurkan PT Cruiser Convertible, yang memiliki ring handle keranjang besar untuk memperkuat struktur bodi. 

Perubahan tidak berhenti pada tahun 2006, ketika menerima satu-satunya pembaruan desain. Kisi-kisi menjadi lebih pendek dan lampu depan diubah gaya. Kabin juga mendapat perubahan. Tetapi untuk beberapa alasan, revisinya tidak disukai secara luas, dan penjualan mulai menurun. 

Untuk membantu membangkitkan minat, ada sejumlah model edisi khusus yang ditawarkan, seperti Street Cruiser Route 2006 Edition 66 dan Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition 2007.

Mobil itu akan bertahan hingga 2010, dan Chrysler tidak akan menggantinya.

Tapi menghadapi persaingan dari kendaraan serupa yang dibuat untuk tahun 2006 oleh General Motors. Dijuluki Chevrolet HHR, untuk Heritage High Roof, desainnya didasarkan pada Suburban lama. Tidak seperti tiruan Ford milik PT Cruiser, hanya sedikit yang bisa berhubungan dengan HHR. Itu gagal setelah lima tahun.

Dan pria yang mendesainnya? Brian Nesbitt — membuktikan bahwa petir tidak pernah menyambar dua kali di tempat yang sama.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Mencetak Masa Depan bersama Adryenn Ashley. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/the-rearview-mirror-the-chrysler-pt-cruiser/