Sistem logistik Korps Marinir ketinggalan ― inilah rencana perombakannya

Sistem logistik Korps Marinir ketinggalan ― inilah rencana perombakannya

Node Sumber: 1975584

WASHINGTON — Itu Sistem logistik Korps Marinir tidak dapat mengikuti konsep operasi terpilah barunya — atau konsep respons krisis lamanya — dan harus dirombak jika Marinir dan Angkatan Laut pasukan gabungan ingin berhasil dalam pertempuran di masa depan, menurut laporan Korps Marinir yang baru.

Layanan tersebut merilis rencana Instalasi dan Logistik 2030 pada hari Kamis, yang terbaru dari serangkaian penyelaman mendalam tentang cara memodernisasi berbagai aspek Korps.

Laporan tersebut, yang ditandatangani oleh Komandan Korps Marinir Jenderal David Berger, menyatakan bahwa, sementara Marinir telah mengatakan selama bertahun-tahun bahwa logistik akan menjadi kunci keberhasilan di masa depan, mereka belum mengambil tindakan yang tepat untuk mewujudkannya.ta logistik modern dan model keberlanjutan di tempat.

“Agar berhasil di medan perang besok, kita memerlukan perusahaan logistik yang sepenuhnya terintegrasi dengan tujuan [Force Design 2030] yang lebih luas, yang mampu mendukung operasi multi-ranah dan terdistribusi di lingkungan yang diperebutkan,” bunyinya. “Saat ini, kemampuan logistik kami kekurangan sumber daya dan tidak memenuhi tuntutan pasukan masa depan kami untuk berhasil di medan perang masa depan.”

Laporan tersebut mengutip beberapa tantangan yang sedang berlangsung: Korps ingin semakin mengandalkan pasukan cadangan, atau unit kecil yang selalu hadir di wilayah yang diperebutkan; layanan perlu mencari tahu bagaimana kekuatan itu dapat dipertahankan dalam jarak yang sangat jauh dan waktu yang lama, terutama saat ketegangan naik dan turun.

Program senjata baru tidak selalu dirancang dengan mempertimbangkan keberlanjutan, tetapi layanan saat ini tidak memiliki wewenang untuk memperbaikinya melalui ide-ide seperti komponen perbaikan pencetakan 3D pada saat dibutuhkan.

Dan layanan tersebut semakin mengandalkan pakar teknis di industri untuk memperbaiki avionik canggih dan suku cadang lainnya, tetapi Marinir tidak dapat mengandalkan kontraktor ini untuk siap sedia selama konflik; Marinir harus dapat memperbaiki platform mereka sendiri saat beroperasi ke depan.

Instalasi dan Logistik 2030 mencakup tiga tujuan terkait tantangan modernisasi ekosistem berkelanjutan.

Pertama adalah menciptakan kesadaran logistik global.

“Untuk mencapai jaringan logistik yang tangguh, kita perlu melihat dan memahami sumber daya logistik kita secara berbeda dari sebelumnya. Kami akan membutuhkan alat untuk membantu komandan memvisualisasikan sumber daya logistik dalam ruang dan waktu di [lingkungan logistik bersama]. Ini akan memberi kami kemampuan untuk memberikan opsi keberlanjutan dan distribusi berdasarkan ancaman, posisi inventaris, dan persyaratan perlindungan, ”bunyi laporan itu.

Untuk melakukan itu, Marinir dan pasukan gabungan perlu berinvestasi dalam sensor untuk memprediksi permintaan suku cadang dan memastikan pemahaman yang tepat tentang inventaris. Data akan mendorong keputusan logistik, dan data ini harus tersedia di atas dan di bawah rantai komando sambil dilindungi dari peretasan oleh musuh. Sistem juga akan membutuhkan cara alternatif untuk mengkomunikasikan kebutuhan dan memindahkan barang ke teater, jika sistem atau jalur suplai terganggu.

Untuk mengatasi masalah ini, tiga wakil komandan — untuk Instalasi dan Logistik, Pengembangan dan Integrasi Tempur, dan Informasi — akan “menyempurnakan persyaratan untuk sistem teknologi informasi logistik” yang memungkinkan pemeliharaan berbasis kondisi dan menghasilkan data kesiapan dan biaya kepemilikan perkiraan.

Pada awal 2024, wakil komandan untuk instalasi dan logistik akan mengajukan rencana yang menata ulang hubungan antar organisasi yang menopang operasi angkatan laut, gabungan, dan koalisi.

Selama panggilan Kamis dengan wartawan, Kolonel Matthew Mulvey, kepala cabang berjangka di Instalasi dan Logistik, mengatakan sensor dan jaringan ada di pasar komersial saat ini, tetapi “ada beberapa tantangan dengan mendapatkan jenis komersial itu-off-the- perangkat lunak rak yang terintegrasi dengan sistem Korps Marinir”

Dia mengatakan Korps Marinir tidak akan sendirian dalam upaya integrasi ini, karena pasukan gabungan bekerja untuk menciptakan kemampuan "intelijen logistik".

Tujuan kedua adalah untuk mendiversifikasi bagaimana persediaan dipindahkan.

Memperhatikan Marinir dan pasukan gabungan biasanya memindahkan barang melalui darat dan udara, laporan tersebut menyatakan “Kami akan maju dari armada kendaraan beroda berbasis darat, berawak dan berawak, menjadi campuran berawak dan tak berawak, berawak dan tak berawak, kemampuan udara, permukaan, bawah permukaan, dan darat dengan muatan variabel dan jangkauan yang dapat dimiliki, disewa, atau dikontrak berdasarkan situasi.”

Ini akan mencakup beberapa sistem tak berawak kecil yang dapat mengirimkan barang ringan ke area yang diperebutkan, dan drone akan cukup murah sehingga tidak masalah jika ada yang ditembak jatuh.

Upaya baru oleh Korps Marinir bertujuan untuk mengajari pasukan cara mendapatkan makanan, bahan bakar, dan barang-barang lainnya dari daerah sekitar tempat mereka dikerahkan.

Pada musim gugur 2023 Marinir akan membuat rencana modernisasi untuk armada mobilitas darat taktis serta menyusun persyaratan untuk web pengiriman logistik multidomain yang dapat mencakup konektor permukaan dan bawah permukaan, sistem darat dan udara tak berawak, dan bahkan kemampuan luar angkasa yang baru muncul.

Pada musim semi 2024, Marinir akan mulai bereksperimen dengan menggunakan platform ekspedisi mereka — kapal seperti pangkalan laut ekspedisi, pesawat seperti KC-130 dan lebih banyak lagi — untuk mendukung kemampuan pasokan dan pemeliharaan ke depan.

Pasukan sudah bereksperimen dengan beberapa ide ini untuk mendistribusikan barang dengan cara baru, kata Kolonel Aaron Angell, asisten eksekutif Instalasi dan Logistik, selama panggilan media.

Sebuah batalion logistik tempur di Camp Lejeune, North Carolina, mengirim beberapa Marinir untuk mendapatkan lisensi mengemudikan berbagai jenis kapal — dengan pemikiran bahwa beberapa pulau di Pasifik tidak memiliki jalan yang dapat mendukung truk-truk besar untuk memindahkan barang, dan barang-barang tersebut mungkin perlu dipindahkan dari satu bagian garis pantai ke bagian lain melalui perahu kecil.

Marinir itu membawa keterampilan baru mereka ke Eropa, di mana mereka dapat menggunakan perahu untuk misi pasokan di lingkungan operasi yang sebenarnya.

Tujuan ketiga meminta Marinir untuk “meningkatkan kesinambungan”. Ini mencatat Marinir saat ini mengandalkan “logistik linier dan rantai pasokan, yang membutuhkan node pergudangan dan trans-pengiriman besar untuk memecah, mengkonsolidasikan, dan mengemas ulang pengiriman untuk pengiriman ke pengguna akhir.”

Meskipun formasi Angkatan Laut dirancang untuk bertahan sendiri selama beberapa waktu, mereka pada akhirnya perlu disuplai ulang; bahwa sistem pasokan telah lama dirancang untuk efisiensi daripada efektivitas dan sekarang "rentan", kata laporan itu.

Meskipun Korps Marinir secara paralel berusaha mengurangi kebutuhannya untuk memasok - menggunakan lebih sedikit gas, mencari manufaktur aditif alih-alih mengangkut suku cadang, memajukan beberapa barang - memasok akan selalu menjadi fakta kehidupan bagi unit-unit Marinir yang dikerahkan.

Bagian dari rencana ini menyerukan kebijakan baru yang memungkinkan penggunaan manufaktur aditif yang lebih besar di lapangan — dan bereksperimen dengan kemampuan ini pada musim gugur — pemasangan koneksi internet nirkabel di hanggar dan jalur penerbangan untuk mendukung pemeliharaan dan kesiapan pesawat tingkat unit, dan definisi baru tentang seperti apa cadangan perang stok senjata seharusnya.

Layanan melakukan lindung nilai ketika ditanya tentang potensi biaya dari semua inisiatif dalam dokumen Instalasi dan Logistik 2030. Sedangkan dua tahun pertama Force Design 2030 dicirikan sebagai "divestasi untuk berinvestasi", di mana tank, artileri berat, dan beberapa unit dipotong untuk membebaskan dana untuk sistem tak berawak, sensor baru, dan kemampuan masa depan lainnya.

Angell mengatakan divestasi untuk berinvestasi sebagian besar telah berjalan dengan sendirinya dan tidak ada lagi yang dipotong untuk membayar instalasi dan modernisasi logistik.

Layanan harus membuat "keputusan berbasis risiko" tentang dari mana mengambil uang dalam jangka pendek, karena layanan menghabiskan waktu sekitar dua tahun untuk mengembangkan sistem logistik dan pasokan ulang modern dan mengujinya, dan kemudian mulai membeli dan menerjunkan sistem ini setelah itu.

Beberapa inisiatif, katanya – terutama rencana untuk mengerahkan armada kendaraan listrik di pangkalan – dapat mengambil dana dari Departemen Pertahanan, agen federal lainnya, dan bahkan anggaran tingkat negara bagian. Angell mencatat California, rumah bagi Camp Pendleton dan pangkalan Korps Marinir besar lainnya, memiliki minat khusus dalam mempercepat transisi dari kendaraan berbahan bakar gas ke kendaraan listrik.

Megan Eckstein adalah reporter perang angkatan laut di Defense News. Dia telah meliput berita militer sejak 2009, dengan fokus pada operasi Angkatan Laut dan Korps Marinir AS, program akuisisi, dan anggaran. Dia telah melaporkan dari empat armada geografis dan paling bahagia ketika dia mengajukan cerita dari sebuah kapal. Megan adalah alumni Universitas Maryland.

Stempel Waktu:

Lebih dari Berita Pertahanan Tanah